Beiträge von McHeizer

Hört sich nach (leicht) verzogenen Scheiben an.
Wenn sie warm sind gleicht sich ungefähr wieder aus, also etwas weniger.

Entweder es wird durch Gebrauch besser oder schlechter.
Solltest mal beobachten.

Na also, gut dass es nix schlimmeres war

Verrätst du uns noch welches Bj. und wieviel km du hast?

Na Roger,
wenn das mal keine Einladung ist

Ich bin ja sowieso nicht vor Spätsommer zurück von meiner grossen Reise!

höhö, dann hätten wir auch das nicht-vorhandene-Uhr-Problem gelöst

ja der Kai Übel ist schon so ein Knaller!
Sowieso der ganze RTL Quatsch das ganze hat ja mit der Schumi-era angefangen.
Sehne mir die guten britischen Kommentatoren auf Eurosport zurück!

WOW
man lernt hier doch immer wieder was neues!
Und da sieht man mal was grosse Firmen alles durchbringen können!

lost-in-emotions schrieb am Mon, 13 March 2006 11:45

lol. bei dem popligen bissi schnee entwickelt der s auch noch keine ärgerlichen eigenschaften mein countdown ist: - 11 Tage

Doch, doch wenn deine Garagenauffahrt am Hang gebaut ist schon!
Ich habe zwar gerne ein rutschendes Heck, aber spätestens vor der Garage sollte es aufhören

EDIT:
dein countdown stimmt nicht... sind noch 18Tage bis 01.04.


Roger:
na warts ab bis ich wieder in die Schweiz komme

Hmm so Geräusche sind meist schwierig zu orten.
Per Ferndiagnose erst recht

Mit der Hebebühne und zu zweit biste schonmal auf nem guten Weg.
Viel Glcük bei der Suche!

jepp das ist meine Vermutung.
Denn es trat erst nach ner Weile fahren auf und ist jetzt wieder weg.

Ich werde es mal beobachten die Tage und berichten.
Hoffe dass es weggeht wenns mal wämer wird.

naja...bisschen zu hoch gelobt den S, finde ich. Bin noch keinen Evo gefahren - nen Sti zwar schon.
Sind ganz andere Fzg Konzepte, kann man nicht so direkt vergleichen.

ist bei meinem S-Getriebe mittlerweile auch so
1.Gang geht immer schwerer rein wenns kalt ist.
dafür macht der 5. Mucken je wärmer das Getriebe ist
naja wird halt nicht jünger

Also Stocky,
überleg doch mal, die Tüv-ler sind doch keine Anfänger und finden nicht den 1.Gang.
Alle anderen Aspekte hat der Andre schon genannt.

Ansonsten stimme ich euch zu was den fun-faktor eines Schaltgetriebes angeht.

voll das dog-forum hier!
kann man die auch tunen?

Das Fahren heute mit dem S natürlich

Nach 5 Monaten das erste Mal wieder und so hammermässig wie bei der ersten Probefahrt
Das präzise Lenken, die direkte Gasannahme, der Wahnsinn!
Links & rechts Schnee, von unten Heizung, von oben Sonne, von vorne das Schnurren des 4 Zylinders, herrrlisch


Besonders positiv ist mir wieder mal aufgefallen wieviel Grip das Fahrwerk aufbaut, selbst bei den Temps. Bin glaube ich noch nie bei so kaltem Wetter gefahren und trotzdem hat man gemerkt wie sich die HA in den Asphalt beist bei forciertem Gaseinsatz.

Ausserdem die Batterie:
ist 6 Jahre alt, hab ich einmal im Januar für 24h am Lader gehabt ->heute Startknopf >brummmm!

Apropos temp:
beim losfahren hatte ich -2°Öl (wie gesagt so kalt noch nie den S bewegt) trotz V-tec (Landstrasse) bin ich nicht über 93° gekommen.

Dann ist noch was anderes aufgefallen

Das bisschen Schnee vor der Garage konnte mich nicht mehr aufhalten heute bei dem Sonnenschein!

trotz dieses Profils jaja steinigt mich schon! Und S2k newbies: dont do this at home kids!


Diese Kombination hat mir allerdings beim Reinfahren etwas Schwierigkeiten bereitet.

Egal, das Fahren hats belohnt!

Tach,
heute erste Ausfahrt und direkt das erste Problemchen.
Seht selbst:



Ist keine Lichtreflexion, sieht zwar live nicht ganz so hell aus. Aber ich weiss auch nicht was es ist.
Meine Vermutung ist Feuchtigkeit, die kondensiert.
Es trat erst nach 20min Fahrt auf und wurde mehr je länger ich fuhr. Jetzt isses wieder weg.
Hoffe nur dass es ganz weggeht und nicht die Elektronik beschädigt.

finde Sitzheizung auch super! Hab sie mir extra im Mondeo nachgerüstet.
fahre nur fast nie mit dem S bei soo kalten temps. Ich glaube heute war der kälteste Tag an dem ich ihn je bewegt habe - aber ich konnte nicht anders

TJ schrieb am Sun, 12 March 2006 17:21

Na ich weiß nicht... Diese weiße Schleifen sind nicht so mein Stil...

sind die nichts sehr schmutzanfällig
oder gabs die auch sogar nur für 5 euro Aufpreis

EDIT:
das Sitzdesign sieht wirklich gut aus!
Wo hasts machen lassen?

zur deiner Motoröl Aussage sag ich nicht mehr als dass diese falsch ist, sorry, schau ins Handbuch.

zum Diff:
da gabs auch schon ein paar sinnvolle threads drüber - mal die suche benutzt?

auf jeden Fall keins "für Sperrdiff" ! liegt am Torsen Diff (soweit ich es verstanden habe )

SAE90 GL5 sagts ja schon aus! Also ich hab jenes verwendet:
Muss halt früher gewechselt werden als ein Vollsynthetisches. Sollte aber bei unserem Diff ohnehin.


Für Hinterachsen: Castrol EPX 90
SAE 90 • API GL 5 • MIL-L-2105 B
Höchstdruck-Getriebeöl für hypoidverzahnte Getriebe und Achsantriebe gem. Hersteller-Vorschrift. Hochwertige Grundöle und eine ausgewogene EP-Additiv-Kombination gewährleisten optimalen Verschleißschutz.

nett!
bin ja gespannt beide bald live zu sehen

stocky schrieb am Sun, 12 March 2006 15:13

Wieso baut Ihr Euch nicht gleich nen kleinen Ofen in die Mittelklappe ?!

komm mal wieder runter vom Hausbau-trip