Beiträge von McHeizer

ok gut, bin gespannt was du ergründest

IMO ist es einfach der tiefere Schwerpunkt

Jetzt mit rear RCAs verbaut, merke ich diesbezüglich keine Veränderung.
einzig was das Rollverhalten anbelangt! (mindestens das hatte ich auch erwartet)

Zitat

Original von 98Olli
Wir können auch nachmittags fahren, mir eins.

ab So-nachmittag /früher Abend wirds doch immer bedeutend leerer aufm Ring.

wenn ihr allerdings wegen all der Bekloppten hinfahren wollt, dann ist Mittags gut

Zitat

Original von walter_s
Die wollen mit dem Hub wirklich bis 9 drehen ?

Mutig mutig

war auch mein erster Gedanke!

Zitat

Original von UK 45
Auf der Hinterradbremse noch höhere Werte.

Muß nächste Woche mir gleich noch was für die hintere Bremse ausdenken

genau, hinten warens ca. 230°

auf der HA wiederum war ich der einzige mit Belüftung.
diese hat bei mir ca. 60° runtergekühlt

Zitat

Original von Oswald
also ich habe Bernd hier nur als sehr hilfsbereiten Freund kennengelernt,
der mir und anderen unentgeldlich bei Reparaturen hilft Bzw. diese macht.

+1

Zitat

Original von Houze
Allerdings finde ich deine Einstellung auf gut deutsch gesagt "scheisse".

ist halt trotzdem manchmal schwierig sich richtig zu verstehen in der online-kommunikation
daher eher mal ne Nummer weniger drastisch fomulieren

Zitat

Original von UK 45
Was glaubt ihr, wie ich früher Silentbuchsen rausgemacht haben, die mich aufgeregt haben. Schweißbrenner an und den Gummi erstmal rausgebrannt. Danach die Buchse angesägt und fertig.

Das war so in der Steinzeit, um 1980

Zitat

Original von Los Eblos
Die meisten legen den S sowieso hinten tiefer als vorn, um die Übersteuerneigung zu besänftigen (hat er die überhaupt ohne Fehlbehandlung?).
.

ja, in 2 Situation:
- hohe Geschwindigkeit
- Anbremsen
wird das Heck sehr leicht.

hier hilft ein tieferes Heck dem etwas entgegenzuwirken

hoffe das war dir nicht zu belehrend

bezüglich Tagesplanung am Sonntag 27.06. lest mal meinen Beitrag hier:

Stammtisch NRW-Köln-Bonn

dann nehme ich wieder die gay-lounge

[quote]Original von Los Eblos
Dachgeschoss Bett 1: Marius
Dachgeschoss Bett 2: Frank
Dachgeschoss Bett 3: TJ
Dachgeschoss Bett 4: Dönnes
Dachgeschoss Bett 5: Kai
Dachgeschoss Bett 6: Ramona
Dachgeschoss Bett 7: Heizi

Doppelzimmer 1: Holger + Alessa
Doppelzimmer 2: Lars + Ede

TOLL
GENIAL
MEGA

einfach alles:
die Landschaft, die Route (v.a. Samstag), die Orga und Geduld von Martin
viel geheizt und noch mehr gelacht

und zu guter letzt die Leute im Speziellen:
es gibt selten so viele unkomplizierte Leute auf einem Haufen zusammen

Die Heimfahrt ab Fernpass war echt das Anstrengste der ganzen 4 Tage:
hatte 5 Stunden Dauerregen, teilweise sintflutartig

9:30 ist mir zu früh (u.a. weil ich Montag schon wieder früh aufstehe, 'nur' um aufm Ring zu brettern )
und die Route zuviel Autobahn

sorry nicht böse gemeint, aber ich komme direkt zum Ring im Laufe des Nachmittags

Zitat

Original von 98Olli
1. Olli
2. S2000Bonn
3. manuel (spitfire)
4.Shakespeare /Dirk aus Bonn)
5.Andy (Sadayoshi)
6. Uncle und Kathi
7. TJ
8. Lars (LosEblos)
9.Marius (YodaS2k)
10.Oswald
11.Shorty vorauss.
12.Junior

Alles anzeigen

Zitat

Original von TJ
7. Uncle und Kathi
8. TJ
9. Lars (LosEblos)
10.Marius (YodaS2k)
11.Oswald
12.
13.

Ich habe mal kurz die Liste aktualisiert.
Wenn ich alles richtig mitbekommen habe, sind das die Leute die abends dabei sind.

Alles anzeigen

TJ,
wollt ihr wirklich so früh zu abend-essen?
kommt die Niedersachsen- /Schleswig-Holstein- Truppe überhaupt so früh schon zum Ring??

IMO hat sich folgendes Konzept bewährt:
- nachmittags Ankunft (ca. 16:30Uhr)
- einchecken in Unterkunft (17:00)
- eventuelle Installtionlaps (17:30-19:00)
- Abendessen (19:30- ...)

Zitat

Original von bpaspi
. Nur für hinten gab's beim unteren Querlenker 2 Lager nicht von Mugen. Da hab ich dann aber zufälligerweise welche von Powerflex bekommen.
.

ach mist - das hab ich mit vorne verwechselt!
sorry nehme meine Aussage von oben zurück

Zitat

Original von ramonaammain
ach, der Erik sammmelt Dich bestimmt gern ein...

wir können gerne schauen wie gut die modernen Ford-Fahrwerke sind!

Zitat

Original von Micha B
Die Kiste geht mir sowas von auf den Geist...

überleg mal wieviel KM deine Mühle runter hat.. wieviele Pässe etc dabei waren!
und wieviel davon im Winter bei Salz etc!!

Zur Frage:
ich kenne keine Quelle wo es die einzeln gibt
höchstens als verstärkte bushings von Powerflex

Zitat

Original von stocky
Erinnert mich an die Kupplungstauscheraktion, nicht wahr Heizi

ja hier bin ich
was denn..? war doch ne gute Übung

@Quiness:
ist mit ziemlicher Sicherheit eine der Antriebswellen.
vermutlich das innere Kardangelenk
das bekommt man einzeln und kann somit die Welle reparieren

es gibt auch verstärkte Wellen, z.B. von driveshaft shop in USA

Zitat

Original von brunoammain
Jo, ich denk mal, ich bin wohl auch dabei.

na nun hab dich mal nicht so
immerhin ist dein Haus- u Hof- Ossiwitze Lieferant am Start

also mir egal wo, bin im Grossraum FFM flexibel!
brauche nur ne Adresse bis Di abend

Zitat

Original von mario s2000
bpasbi meinte ich sollte den Kleber nehmen

http://cgi.ebay.de/500g-5min-Epoxi-Harz-...=item5ad9e69de7

er klebt auch die Schrauben zu

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gute Idee!
für so ne grosse Gruppe reserviert man dann besser jetzt schon

TSS scheiß