Beiträge von McHeizer

na das will ich ja nicht - eben direkt auffer Platine
sondern nur das "Schlüssel-piepsen" deaktivieren, aber das Licht-piepsen beibehalten!

dann würde es aber dauerhaft piepsen
(nehme ich an)


Da fällt mir was in diesem Zusammenhang ein:
wie kann man das "Schlüssel-steckt" piepsen ausschalten ohne den Piepser selbst auf der Platine ausser Funktion zu setzen

Müsste doch auch eine (extra) Leitung vom Zünschloß dafür geben, die man analog zu diesem Gurtschloßpiepser überbrücken könnte

überbrücke doch einfach die Leitung!

jap komme aus Overath.
allerdings mit "ES" Kennzeichen.
Können uns ja mal treffen -> pm

aha
und was ist dann andere Meinung sein? -1
unschlüssig: 0

Roger schrieb am Wed, 27 April 2005 13:51

[Meiner ist silbern. Heisst das, der ist für das "mittlere" Semester, da es eine nicht ganz so leuchtende Farbe ist?

meiner ist auch silber (aber grad frisch ge-NXT-ed )
dafür aber rote sitze

keine Ahnung ob das mittel-alter - Gouda ist, oder was, hä

was ist das für ne Formel PAtsch?


Also der S02 hat auf jeden Fall mehr trocken-Grip
Allerdings muss er dazu auch warm werden und dazu braucht er länger als der S03.

naja der S ist in meinen Augen (und man merkt das auch ein bisschen in diesem Forum) ein Wagen für dynamische junge Menschen (boah ich sollte in die Werbebranche )

Dieses Auto wird gerne in leuchtenden Farben gefahren.
Und ne schwarz/beige Kombi wird eher von älteren Semestern bevorzugt.

Also nix gegen dich und nicht so Ernst nehmen
Die versch. Geschmäcker sorgen für Abwechslung

Crimo schrieb am Tue, 26 April 2005 15:09

chouca schrieb am Tue, 26 April 2005 14:59 Siehe 1998 (?) als ihm alle Punkte aberkannt wurden. Das war 1997, weil Schumi II (wie Raab sagen würde ) im letzen Rennen mit Villeneuve kollidierte.

Soo geil
mit bekennder M.Schumacher Anti-pathie freu ich mich jedes Mal wenn er das hervorhebt

viel Spaß mit dem S!

ist für meinen Geschmack die "SLK-Kombination" ...
aber jedem sein Geschmack

Tippe stark aufs Radlager
Auch wenn man mit den typischen Überprüfungen dessen (Rad von Hand drehen, etc) das nicht bestätigen kann.

So hats bei mir auch angefangen
und hier die ganze Geschichte

Achte mal drauf obs bei Wassereinwirkung (Regen /Waschen) stärker ist als trocken

Viel Glück

Soo zickig sieht er aber nicht aus.
Hat halt viel Power aber die Drifts sehen relativ gut beherrschbar aus (zumindest aus der Couch-Perpektive )
Typisch 911er halt - lecker

wiie jetzt marcus ohne link dabei

hat der forums google eine formschwäche?

nichts anderes hab ich geschrieben

Micha B schrieb am Tue, 26 April 2005 13:01

Und jetzt mal ein gaaaaaaznz anderer Ansatz .... Du hast Gleichspannung (12V) und brauchst Gleichspannung (7,9V). Ein ganz normaler Spannungsregler (1 EUR bei Conrad) macht dir genau das, ohne Störungen im Bordnetz o.ä. Bei Fragen -> PM. Die Buchse an deinem Notebook ist normalerweise eine Standartbuchse, kost 50cent, nochn bischen Kabel etc dann bist du mit einer guten, funktionierenden Lösung bei ca 3 EUR. Playstation im Auto.... hat die nicht sogar nen 12Volt Anschluß ????

Eigentlich ein guter Ansatz
Aber was sagt denn das Laptop zu den Spg-schwankungenn des Bordnetztes oder den Spg-spitzen
Weil nur mit nem Spg-regler gehen die doch ungefiltert durch

marcus_g schrieb am Tue, 26 April 2005 08:45

McHeizer schrieb am Mon, 25 April 2005 17:28 ... Was die Güte der DC->AC Wandler anbelangt hat Venes recht: ich würde halt drauf achten (bei so nem günstigen) nicht unbedingt ein high-tech Gerät dran anzuschliessen, z.b. auch Laptop. Hmm, das bedeutet, ich sollte meinen (fast neuen und nicht gerade billigen!) Camcorder da lieber nicht anschließen? Oder würde, bevor der kaputt geht, einfach nur die Sicherung rausfliegen? Es gibt blöderweise keinen Adapter dafür von Panasonic (und auch von keinem Fremdhersteller!)

Tja Marcus,
was soll dir da ruhigen Gewissens empfehlen
Ich würds wahrscheinlich machen, denn der Lader selbst bügelt Spannungsschwankungen auch weg.
Allerdings wie er Spannungsspitzen abkann vermag ich nicht zu beurteilen.

Daher würde ich drauf achten währens des Motor-anlassen /-abstellen, Licht -an /-auschalten u.ä. das Gerät nicht eingsteckt zu haben!

sieht fast aus wie der hier

naja das gibts schon länger...
genauer gesagt schon mindestens 18 Jahre

Pilotiert hat hier Stefan Rosler (nie gehört bis dato) in amtlichen 8:17. Wann das war weiß ich nicht genau, vermutl Ende der Achtziger, denn es ist ein Ruf 911 CTR aus der Carerra Baureihe (84-89)

und Profil


ich weiß dass es Zeit kostet, aber in der Zeit hat man viiel Spaß

naja ok nochmal verziehen

Greeny schrieb am Mon, 25 April 2005 21:00

Hat schon jemand den Stocky gerade um die Kurve fahren gesehn, also nicht im Drift ? Nee ? Ich schon... http://www.miniclub.lu/divers/stocky_nommern05.avi

Stocky muß krank sein


das muß viel Überwindung gekostet haben dort nicht zu driften, so wie ich den Kerl kenne
Hey Gratuliere zum Klassensieg