Original von Maggo#13
Den Motor meines MY00 hat es sogar zwei Mal dahingerafft. Sprich, jetzt ist die dritte Maschine drin. Die erste ist gleich 2000 hoch gegangen, die zweite 2005. Das war aber vor meiner Zeit beim Erstbesitzer. Jetzt hatter nen Block aus 2005 und alles ist gut!Hoffe ich.
spricht aber auch nicht gerade für den Umgang des Erstbesitzers damit.. 
Original von Horst S2000
@ MCHeizer,
vielleicht kannst Du ja zum " Hamburger Stammtisch" am 10.03. kommen?
Wir würden uns auf jeden Fall sehr freuen.
Gruß Horst
mit länger meinte ich maximal das WE...
der alte Poser 
Original von zwergschwein
Du bist herzlich eingeladen unser Gast zu sein
Vielen Dank! 
PM sent!
Original von Maggo#13
Na wenn das hier der "Haben-Wollen-Thread" ist, dann ich auch mal:
Taxi, würde der TJ sagen
Original von stocky
Zu schonen in welcher Hinsicht, wenn Du vom salz sprichst geb ich Dir Recht.
Ich denk eher viele wollen Ihren S auch vor "Baeumen" schonen und den Geldbeutel dazu
und im 2. Punkt kannst du die Leute nicht verstehen?
Original von bpaspi
nope! Don't think so- weil es natürlich auch immer drauf ankommt ob der S2000 ein Zweitwagen ist, ob er ein Ganzjahresauto ist, wer damit fährt, usw.. Davon hängt die Laufleistung ab - also ob mehr KM drauf sind.
- weil es auch während der laufenden Serie immer Verbesserungen / Änderungen gibt die kontinuierlich einfliessen. Von daher sind Autos der ersten Baujahre immer schlechter als spätere.
zu 2)
stimm ich dir zu! Continous improvement, selbst ohne Teilenummer-Änderung.
zu 1)
gerade dieses Argument würde bei gleicher Laufleistung für ein älteres Modell sprechen (->Zweitwagen, nicht Alltagsmöhre, mehr Achtsamkeit, kein Schlechtwetter, etc)
Seis drum, man steckt eh nicht drin.
Und ein 2002 od 03 wird bestimmt auch schon recht günstig zu erwerben sein mittlerweile.
der Vergleich hinkt - habe ich dir glaub schonmal gesagt
Die Intention ist ja nicht, dass es hinterher wieder MEHR Spass macht, sondern darum das Auto in der Material-unfreundlichen Zeit zu schonen 
Original von stocky
Ich glaub die meisten Motoren hier im Forum die kaputt gingen waren vor 2002, will aber jetzt nix behaupten...
Die meistverkauften Autos waren aber auch die Jahre 2000 u 2001. Danach haben die Verkaufszahlen kontinuierlich nachgelassen. (siehe anderer thread von Nick: Zulassungszahlen)
Aussderdem haben die Autos je älter sie sind im Durchschnitt auch mehr KM drauf u mehrere Besitzer gehabt.
Daher hinkt das Bild etwas, dass speziell die vor 2002 anfälliger sein sollen.
IMHO ist es im Endeffekt reine Statistik!
Original von bpaspi
Aber die Suche funzt nicht mehr
arbeiten noch dran...wird in ein paar Stunden wieder gefixt sein
aah ok!
bin halt kein Maschinenbauer... da ist Eletrotechnik irgendwie einfacher
I know!
sind übrigens wieder alive!
Hey Mädels! 
finde die Idee super 
wenns nicht eeetwas weit wäre... 
naja vlt spontan (aber nicht mitm S)
Original von jimmy a
Der Reibverlußt, ist ja nicht linear mit der Öl-Temp.
ob lienear oder nicht sei dahingestellt.
Aber ist es bei (den meisten) Flüssigkeiten nicht so: je wärmer, desto dünnflüssiger, desto weniger Reibung?
Jetzt werft ihr hier aber die Termine etwas durcheinander...
07.03. fahre ich definitiv an Hannover vorbei. WANN weiß ich noch nicht, da ich Fr abend auf ner Party in HH bin. Evtl bin ich auch was länger im hohen Norden.
Falls ihr euch da kurzfristig den Karttermin gelegt hättet, würde ich mich danach richten.
06.03. bin ich auf der CeBIT
05.03. hatte ich Marius vorgeschlagen nen lustigen Abend zu machen. Aber nur wenn ich sich eine (nicht kommerzielle) Übernachtungsmöglichkeit in der Gegend findet.
Original von bpaspi
Aber die haben ihre Öltemperatur auf max. 90° gefahren, da eine höhere Temperatur enorme Reibleistung kostet.
Rein auf die Reibverluste betrachtet müsste doch heisseres Öl besser sein...oder wo liegt mein Denkfehler hier?
Original von stocky
Wenn Du Lust und Zeit hast (und in USA wohnst
hier muss immer erst was passieren ehe die Leute wachgeruettelt werden...
sorry wenn ich nochmal dazwischen-spamme...
aber zum Glück ist das noch nicht so krass wie in USA mit Schadensersatz! 
dort verklagt doch jeder depp jeden - da kannste nen Furz lassen und wg Nasenschleimhautentzündung angezeigt werden 
Original von Maggo#13
Ich finde eine RS in der heutigen Zeit elementar wichtig.
einen RS zu haben finde ich auch sehr wichtig
und weg
Original von Alexander G
vielleicht seh ich mal den neuen focus rs in grün
bin schon ne Runde mitgefahren leider nicht selbst - aber Wetter hätte eh nicht viel erlaubt..
solche Art von Thermostaten machen graduell auf. Da ist ja kein "Schalter" drin!
Will heissen, das Ding hat nen von /bis Bereich. Fängt eben an bei 73° aufzumachen und ist ganz offen bei 80°
