Beiträge von McHeizer

sttimmtt..

das verwende ich:
megol Super Leichtlauf 5W-40 (vollsynthetisch) (2081009)
ist der Hersteller für Liqui Moly Öl - aber günstiger

https://s2k.de/www.oiltportal.de

Zitat

Original von Igor
FERODO DS2500 FRONT BRAKE PADS
FERODO DS2500 REAR BRAKE PADS

gibts die auch bei HTG? Lohnt das?

als ich den tpoic gelesen habe, dachte ich mir: klar DA braucht man Hilfe

Nur Spass - ist ja Bistro hier

kennen keinen der so ne Mühle hat

Nee der Pistenclub macht sowas nicht.

Das war ein Stocky-Heizi special-service

Sind wieder einige Termine!
Ich selbst kann nur
- 09.08.
- 06.09.
Werde vermutl an beiden Terminen als Instruktor dabei sein

Zitat

Original von Chili-P.
(aber wie vorn im thread zu lesen, ist das Kartfahren für einige ja die Ersatzdroge, da S abgemeldet / Saisonkennzeichen)

genau so siehts aus!

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Original von Fallen Angel
Das dürfte der S800 sein...
[Blockierte Grafik: http://www.geocities.com/alaindraut/Pictures/S800_Diekirch.JPG]

der Beifahrer sieht ein bisschen aus wie der N9500..

Melde mich erschöpft und gesund vom Skifahren zurück

Wusste nicht dass ich mich immer "abmelden" muss..
Finds ja einerseits echt nett dass ihr euch Sorgen macht Aber Leute es gibt doch noch mehr im Leben als ein /oder dieses Forum.

Naja für mich zumindest und das speziell in der "Off-season"

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Original von Marko
hi gemeinde,

ich muss leider absagen und somit nen fahrplatz freimachen.

Mensch Marko, alter Jugo
hätte dich gerne mal wieder gesehen..!

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Original von Rastelli

.... es gibt keine Angstgegner, sondern nur Konkurenten die es zu bügeln gibt !!!

GENAU! Ich bin dabei!

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Original von markus_s
Puh!! Glück gehabt! Da bist Du mal einen halben Tag nicht im Forum und schon würdet ihr ohne uns die Schweiz verunsichern! Das wär mein erstes Fehlen seit 2001 Da muß man einfach schnell sein!

poah Markus - das war "auf der letzten Rille" !

ich habe die Modifry straps eingebaut:
sind top! damit geht mein Verdeck echt besser in den Verdeckkasten beim aufmachen

also wenns Rhein-Main nen event gibt dann bin ich hier leider draussen - sorry

ah ok, dann geht unserer Argumentationsweg auch in die gleiche Rtg!

Denn ich denke beim Iltis, wo die Sperre entw immer drin od immer draussen ist, wird man nicht so überrascht wie bei nem plötzlich sperrenden Torsendiff.

Das Lamellendiff könnte weicher einsetzen als Torsen..weiß ich aber nicht, bin noch keins gefahren.

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Original von patrick_S
JUHHHUUUUUU!!!
Danke Martin, dieser Termin ist für mich perfekt - alle anderen WE im Juni hätt ich nicht gekonnt

so gehts mir auch!

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Original von Roboduck
DAS wiederum, Martin, ist ein SUPER ANSATZ! So hatte ich es noch gar nicht betrachtet, aber das ist in der Tat ein guter Punkt. So haben wir alle sogar noch mehr von den Pässen, denn wir haben sie ja fast für uns

muss ich auch Gegenarguments-los anerkennen

weiter machen Martin!

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Original von bpaspi
OK, na früher sagte man Frontmotor und Heckantrieb...

sagt man bestimmt heute auch noch, aber ich lese eben vieles über Autos auf English...

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Ich hab den Alfa GTV gefahren, OK mit Transaxle, aber Frontmotor, Heckantrieb und Sperrdiff.
In meiner BW Zeit den VW Iltis - den sogar ziemlich oft und ausgiebig. Hat Heckantrieb und manuell sperrbares Diff.
Dann die M-Klasse von Mercedes -allerdings nur mit elektronischem Sperrdifferential.

Was für ne Art Diffsperre haben denn GTV (Bj?) und Iltis??
Trotzdem denke ich kann man M-Klasse u Iltis nicht wirklich mit nem S vergleichen

Front-mounted engine
Rear-wheel drive

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Original von Chili-P.
(hatte selbst kein Glück mit dieser wunderbaren gwichtsreduzierten Rennbatterie)

die Hawker wurde aber auf Garantie getauscht!
soweit mir bekannt bist du der einzige mit derartigen Problemen.
Klar ist dass die nicht 2 Monate od länger die Ladung hält.

Zitat

Vielleicht stimmt ja auch bei der Ladung durch die Lichtmaschine etwas nicht?

das könnte auch sein