| experience schrieb am Sun, 26 February 2006 11:08 |
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definitiv keine Gefahr |
Wenn ein Intake so tief hängt wie der AEM, ist immer ein Restrisiko bei! Da ich nur bei schönem Wetter fahre, ist mir das egal.
Wenn ich jeden Tag fahren würde, würde ich den K&N nehmen...
joa, Felgen und Bremsanlage sind Top! Die Front ist echt daneben... 
| hubert_k schrieb am Sun, 20 November 2005 10:30 |
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also ich kanns sehen. Grüße nach Liechtenstein |
Können nur CLUB-MEMBER sehen 
2 Klassen Gesellschaft 
dann hat wohl der crimo (mal wieder 
) richtig glück gehabt mit seinem evo...
| Atom schrieb am Wed, 02 November 2005 19:40 |
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Was redest du hier den für Müll, aber Entschuldigung !!!!! Ein Serien EVO 14s auf 200, du hast echt keine Ahnung ! Ein originaler EVO VII hat 4.9 auf 100 km/h und 21.9 Sekunden auf 200km/h. Ein originaler EVO VIII hat 6.1 Sekunden auf 100km/h und auch länger als ein EVO VII auf 200 km/h. |
Was soll ich zu so einer dummen Antwort noch sagen 
Ich gehe von Crimos EVO aus und die 14s ist er im Serien Evo gefahren Da hatte ich mit dem S mit AEM und 16" keine Sonne gesehen.
| michi_k schrieb am Tue, 01 November 2005 22:05 |
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ähm, ich will Dir ja nicht wiedersprechen... aber der 2.5er ist sicher die bessere Basis zu tunen... |
Naja, nach dem Zeitungsartikel in der "Autobild Sprortscars" nicht wirklich. Serien STI mit 280ps von 100-200 in 17,1s! Gemachter STI mit 432ps ca. 14s! Der STI mit 2,0L war von 100 auf 200 auch nicht so doll...
Ein Serien EVO 8 mit 265ps macht schon 14s.
Wenn es um den Durchzug geht, muss es ein EVO sein
Hallo,
meine sind auch angekommen! 
DANKE Mirko für deine Mühe...
Na das hört sich doch mal gut an!
Vielen Dank für deine Mühe und dein Einsatz
Wenn ich mal nach Mallorca komme, bekommst du das Bier
| A4XRBJ1 schrieb am Fri, 30 September 2005 17:17 |
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Mein Fazit lautet daher, ein Turbo S ist kein richtiger S |
Bist du schon ein Turbo S gefahren oder wie beurteilst du das jetzt?
| UK 45 schrieb am Fri, 16 September 2005 14:24 |
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sorry...der hat 1000 PS zuviel, 520 würden mir schon reichen |
PS kann man nie zuviel haben
Sieht wohl so aus
Der TÜVer hier, hat nicht mal die hks gehört, obwohl er mein S gefahren ist, nachdem ich ca. 30 min Autobahn gefahren bin...
Da gucken die nicht mal richtig hin, da die auf die Fahrsicherheit achten. Da gehört ein CAI sicher nicht zu. Musst ihn ja nicht gerade mit der Nase drauf drücken.
Wie fährst du denn beim TÜV rein? Bei mir hat es keiner bei der HU bemerkt.
Man(n) kann auch schon vor dem VTec einkuppeln...
Das Gutachten ist da und es sind fast 6000 € Sachschaden.
Dazu wurde die Antriebswelle nicht gezählt. Der Kotflügel muss zum glück nur lackiert werden.
Honda wird Antriebswelle und Diff überprüfen und teste. Wenn da was nicht stimmt wird nachkalkuliert und getauscht.
Wertausgleich sind 450 €. Ist nicht viel, abder besser als nichts...
Bevor ich mit sowas "fahren" muss, kassiere lieber das Geld der nicht Nutzung und cruise mit meinem 50 ccm Roller durch den spät-Sommer...
kleines Update,
Gutachter war da und sagt, dass der Kotflügel nur Lackiert werden muss. Dann wird der Schaden nur noch 4 stellig sein, aber alles was am Rad ist muss neu gemacht werden wie Aufhängungen, Stoßdämpfer, H&R Feder, Antriebswelle, Felge Reifen... nur die Bremse ist OK . Dazu kommt noch Stossstange + Lackieren und Achsvermessung.
Er schickt morgen das Gutachten raus und dann werde ich mal schreiben wieviel genau...
Paragon
1&2 sind schon erledigt aber Punkt 3 ist eine gute Idee. Vielen Dank für den Tipp
@All
Vielen Dank für den zuspruch *gebrauchenkann*
Es gab Zeugen und Sie hat es auch schon ihrer Versicherng gemeldet das sie mich "übersehen" hat.
Hinter dem Rad sieht es echt bitter aus, hoffe nur das wird alles wieder wie vorher...
Erst wurde mein Bruder am Freitag mit einem 2 Monate alten Peugeot 407 von einem Golf abgeschossen und gestern ich. 
Leider hat die Golffahrerin mich voll getroffen an der Felge, Stossstange und zum teil am Kotflügel, obwohl ich schon um 1 Spur ausgewichen bin. Sie hat zwar Schuld, aber helfen tut es mir momentan auch nicht wirklich.
Mein Baby wird ca. 3 Wochen bei Honda stehen 
Honda schätzt den Schaden auf ca. 10 -12 k Euro.
Der Gutachter kommt nachher und mal sehen was der sagt... 
da fehlt noch ein Punkt:
Im Sommer und Winter nur bei schönem Wetter!
