Beiträge von jimmy a

  • Wieso gibt es so dumme Menschen?

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    Original von bpaspi
    Ja die Audi-Phobie... :roll:

    Immerhin investiert Audi jetzt einige Milliarden in D für neue Modelle und Entwicklungen.
    Wie ist das eigentlich bei Honda? Wieviel geht da nach D?

    nicht Audi, sondern Audi Fahrer und zwar alle :lol:

    *Ironie aus*

  • Wieso gibt es so dumme Menschen?

    Warum ist der BMW Fahrer dreist ??

    Der Ar... ist doch eindeutig der Mini-Van und Corsa Fahrer, der Mini-Van hätte ja mal kurz 3 m zurück fahren können, auch der Corsa Fahrer, hätte mal 1 m nach vorne rollen können.

    Das extrem dumme vom BMW Fahrer war natürlich das losfahren ohne auf den Verkehr zu achten.

    P.S. auch bei Top-Gear sagen sie das die Audi Fahrer die "schlimmsten" sind

  • Michelin Pilot Sport mit Porsche Kennung was ist da der unterschied?

    Fahre die PS3 auf meinem 5er BMW, da sind sie super.
    Bin selber schon am Überlegen, ob ich mir die nicht auch, auf den S2k mache.
    Ich schwanke aber immer zwischen den PS3 und dem PSS. Selbst Michelin kann mir nicht sagen, welcher besser zum S2k passen, wenn man wert auf Aquaplaning Sicherheit legt, sie aber auch etwas Rennstrecke ab können sollen, ohne sofort am Limit zu sein.

    Aber so wie es aussieht, werde ich die nächste Saison noch die PZero fertig fahren, wieder kaufen werde ich sie aber nicht.

  • Traggelenk - Querlenker

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Hab Wolfgang vorgestern per Email dazu befragt. Er meinte nur auch, dass PurpleSeries meist nicht wirklich härter sind... was ich so ja auch schon vermutet hab. Er meinte BlackSeries nehmen, wenn man hauptsächlich sportlich forsch fast forward unterwegs ist, also durchaus oft hohe Kräfte ins Fahrwerk einleitet... Semis und Rennstrecke z.B. ... Schlechte Erfahrungen von Powerflex hat er nicht berichtet.

    Der Rennmechaniker vom Mathol Team (bei denen der WW fährt), hat mir davon abgeraten, weil die Dinger (im Rennbetrieb) viel zu schnell verschleißen, egal, welche Farbe.

  • Versicherung und Rennstrecke...

    Zitat

    Original von Maggo#13
    Im Prinzip eine Frage der Deklaration: Die DSK Events z.B. sind "Besichtigungsfahrten ohne Absicht der Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten". Damit sind wir fein raus und die HUK24 interessiert nur genau das.

    Wenn ich aber mit 200+ aus der Fuchsröhre fliege, dann geh ich mal stark davon aus, dass es unmöglich sein wird oben Gernanntes zu beweisen. ;)

    Wenn die Versicherung das im Vertrag ausschließest, ist es so, da hilft nur eine andere Versicherung zu wählen.

    Das Zauberwort ist nicht Rennstrecken fahren, sondern Fahrsicherheit und das Training findet halt zufällig auf einer Rennstrecke statt. Die aber im augenblack des Trainings keine ist, weil sie für die Zeit ein Fahrsicherheits-Trainings-Gelände ist ;)

    Und wie schon geschrieben, muß in den Teilnehmerbedingungen ausdrücklich darauf hingewiesen werden, das das Training nicht zu erreichen von Höchstgeschwindigkeit, oder Rundeinzeiten dient. Und du solltest keine Stoppuhr im Auto haben. Die hat einem Porschefahrer auf dem HHR schon mal den Versicherungsschutz gekostet.

  • mal wieder Bremsenthema

    Zitat

    Original von UK 45
    gibt es im Forum eigentlich eine Liste, welche Bremsbeläge für den S2000 gebaut werden ?
    Gibt es den Hawk HT 14 für die Vorderachse ?

    Denn HT 10 gibt es für VA und HA. Wenn der HT 14 noch mehr Biss im kalten und warmen Zustand hat, darfst du nur noch mit dem kleinen Zeh bremsen ;)
    Der HT10 hat schon einen brachialen kalt Biss, da brauchtest du nur den mit dem großen Zeh Bremsen :nod:

  • Ist der S2000 rennstreckentauglich?

    Ich hatte bis letztes Jahr auch gedacht, das es im Realen Leben nichts gibt, was einem einen solchen Schlag versetzt wie die Schleuderplatte.
    Aber ein bekannter hat mir von einem Aquaplaning Erlebnis berichtet, das genauso heftig war, wie die Schleuderplatte. Da der Mann vom Fach ist, glaube ich das einfach mal.

  • Ist der S2000 rennstreckentauglich?

    Zitat

    Original von Dark Star

    Ja, allerdings war da auch die berüchtigte Schleuderplatte dabei! Die hatte ich auch schon davor bei 2 weiteren Fahrsicherheitstrainings benutzt. War immer der einzige Dödel, der das Auto nicht abfangen konnte. Ist aber beim S auch extrem schwierig. Von 10 Versuchen vllcht. 3x geklappt? :roll:

    also ich habe beim letzten Training nur die erste überfahrt versemmelt. Danach ging es sehr gut. Kann also gar nicht sooo schwer sein ;)