Beiträge von jimmy a

Los Eblos schrieb am Fri, 03 March 2006 23:08

Quote: auch ist dein Vergleich RE050 v.s. 720 nicht fair, schau dir an wie die Reifen positioniert sind. Oder verständlicher, fahre im Sommer mal mit dem 720 über die NS, und dann mit dem RE 050, dann geht das Spiel zu 100% genau andersherum, wie von dir bei Kälte beschrieben. Richtig... dachte, das hätte ich auch geschrieben.

nicht direkt, hinter deiner Aussage, konnte man noch einige Fragezeichen sehen

Was aber wichtiger ist, was erwartest du von deinen Reifen.
Die meisten, die viel Reifenerfahrung haben, pflegen einfach den "sportlichen Fahrstil", wie sollten sie sonst den Gummi so schnell weg bekommen wenn die hier schon Autos mit 70.000 km selten sind.
Habe einen Nachbarn, der hat sich fürchterlich geärgert, das er SCHON nach 55.000 km neue Reifen auf seinem BMW ziehen mußte

@ Los Eblos

ich mache es dir einfach, der S2k RE 050 ist besser als der RE 050 A ich bin beide gefahren, und der RE 050 ist definitiv besser (Grip auch bei Nässe, Lastwechsel).

auch ist dein Vergleich RE050 v.s. 720 nicht fair, schau dir an wie die Reifen positioniert sind. Oder verständlicher, fahre im Sommer mal mit dem 720 über die NS, und dann mit dem RE 050, dann geht das Spiel zu 100% genau andersherum, wie von dir bei Kälte beschrieben.

Bevor man die Reifen vergleicht, sollte man auch selber erst mal wissen, was man möchte, sonst bringt jeder Vergleich, Test oder Tipp nix.

ob die Supersprint Leistung bringt, weiß ich nicht, aber der
K&N Luffi (wie aif den bildern) bringt Leistung, wieviel, darüber läßt sich streiten, aber 1000% ig, kostet er keine.

Hier mein Bericht, vom Luffi und Capristo-Anlage


http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=12309&p revloaded=1&rid=80&S=756da5942a7c1ef98267750ff7243d4 2&rev=&reveal=&start=0&count=15

wie gesagt alles eingetragen, und im April soll ich dann eine Anlage bekommen, die nicht mehr dröhnt.


P.S.
Denn Luffi bekommst du schon für unter 300€ nach Hause, und die Anlage kostet im Bereich 850 - 950€. (Falls die Frage noch kommt)

Luffi, UND Sportauspuff, geht offiziel NICHT mehr, war schon 2005 so, als ich beides eingetragen bekommen habe.

Also ERST fragen, und dann kaufen

Jan_B schrieb am Mon, 27 February 2006 17:04

Mir ist es eigentlich ein Rätsel wie der K&N Kit überhaupt ein TÜV-Gutachten bekommen hatte und ggf. wieder bekommt. Noch lauter gehts doch nun wirklich nicht mehr. Da springt doch die älteste taube Oma vom Gehweg wenn man Gas bibt

ist wie bei einem Auspuff, wenn die Prüfung sagt, das der Auspuff bei der Geschwindigkeit, und der Drehzahl nur so laut seien darf, und du das bist, ist der Auspuff Regel konform. Wenn jetzt die Regeln verändert werden, muß man wieder schauen wo man ist.
Wie das jetzt rechtlich aussieht, weiß ich nicht, weil wir ja amtlich beglaubigte Papiere haben

kenne ich nicht, aber das Bild passt wohl nicht zum S2000.
Aber das es mit TÜV ist, ist schon mal sehr von Vorteil

zu 95% hört es sich so an, wie wen du deinen Deckel vom Luftfilter nimmst, und dann fährst.

ich würde sogar sagen perfekt mehr Luft wirst du nicht mehr zum Luffi bringen als so.
Schau dir mal den Weg an, den die Luft geht, und wie viel so "gefangen" wird, gegen die Systeme, die die Luft weit von unten holen, und wie viel da "gefangen" wird. Würde mir nur für den Motor eine Haube mit Entlüftung wünschen.

Wobbel_2v3 schrieb am Sun, 26 February 2006 19:25

kannst du die mal hochladen, bitte?

gugst du

attachment.php?attachmentid=14524

@ Wobbel 2 v. 3

kann natürlich alles sein, wie du es schreibst, ich kann aber nur sagen, das es bei mir alles dabei war.

Und ja, ich sehe die Druck stellen an der Dichtlippe deutlich, auch muß ich beim schließen der Motorhaube schon etwas "Gewalt" anwenden

Bilder gibt es ja schon von "meinem" K&N

Igor_b schrieb am Sun, 26 February 2006 13:28

@experience: Das K&N Kit kann nicht mit dem AEM mithalten, in keinster Weise. Ich hab den Beweis schwarz auf weiss, von Live Diagrammen am Prüfstand. Jetzt liegst nur noch an dir lg Igor

kanst du mir die mal zu kommen lassen ????

Ich sehe es auch Fakt, das der K&N mehr Leistung als Serie hat.
Habe das mit dem Meister aus meiner Honda Werkstatt probiert.
Es ist so krass, das man es sogar beim anfahren aus dem Stand bemerkt. Oder sollte man es eher Drehmoment Anhebung nennen

entweder die haben riesige Fertigungstoleranzen, oder du hast was anderes gekauft

lost-in-emotions schrieb am Sun, 26 February 2006 00:39

dj97 schrieb am Sat, 25 February 2006 23:41 ... um das ganze mal zu erweitern. AEM V2, CAI oder K&N sind - identisch? - bekommen TÜV? - kosten in etwa? - Leistungsdaten? - saugen wo die Luft an? - nein - alle (bzw einzelabnahme) - AEM v2 teuerste - AEM v2 das beste woher weißt du das ??? - AEM v2 unten aus den löchern

ich persönlich glaube das nicht, es leuchtet mir nicht ein, warum es besser sein sollte als der K&N mit dem Hitzeschild

In der Auktion geht es um einen Gutschein, nicht um S2000 Teile.
Zumindest lese ich das so.

und was steht jetzt bei dir an, bei mir ist das nächste Bremsen, und ein anderer Krümmer

chouca schrieb am Sun, 19 February 2006 12:08

jimmy_a schrieb am Sun, 19 February 2006 11:54 ich auch ihr mögt früher dort sein, wir sind aber schneller dort... Viel Spass und eine trockene Piste!

wir sind früher, und schneller dort, dort mögt ihr vieleicht schneller sein, das wars dann aber auch

P.S. ich erwarte Fotos, und Berichte von dir

Hat der Tuner ein rotes Nummernschild OE 06 XXX oder wo hast du ihn hin gebracht???

chouca schrieb am Sat, 18 February 2006 17:07

andre_sl schrieb am Fri, 17 February 2006 17:24 ... you´re powerful, athletic, and competitive. Youre all about winning the race and getting the job done. While you have a practical everyday side, you get wild when anyone pushes your pedal. You hate to lose, but you hardly ever do. ich freu mich schon auf den Sachsenring!

ich auch

Oswald schrieb am Sat, 18 February 2006 14:59

Moin Jimmy, VA8,5 HA 10 , wollste mich veräppeln oder warum das Gruß Oswald

..habe mich einfach verlesen, ich hoffe du verzeihst mir das.
Ein Freund von mir fährt die Felgen auf seinem S2k, das sind schon riesen Dinger