Beiträge von jimmy a

Quelle F1-Total.com


A1-Rennen in Indonesien wird verschoben
05. Januar 2006 - 15:22 Uhr (Autor kontaktieren)

(F1Total.com/sid) - Wegen des plötzlichen Todes von Scheich Maktoum Rashid Al Maktoum in Dubai wurde der siebte von zwölf Läufen der neuen A1-Serie am 15. Januar in Sentul/Indonesien abgesagt. Das Rennen soll nach Aussage der Veranstalter zu einem späteren Zeitpunkt stattfinden.

Im so genannten Weltcup des Motorsports, der von Scheich Maktoum initiiert wurde, treten 25 Länderteams mit 25 identischen
Formel-Rennwagen gegeneinander an. Ausgesetzt ist ein Preisgeld von einer Million Dollar pro Rennen, davon allein 300.000 für den Sieger.

Teamchef der deutschen Mannschaft ist Willi Weber, der Manager von Rekordweltmeister Michael Schumacher. Für Deutschland gehen abwechselnd der frühere DTM-Pilot Timo Scheider (Altach) und Adrian Sutil (Gräfelfing) an den Start. Der nächste Lauf zur A1-Serie findet am 29. Januar in Durban/Südafrika statt.

Auch die Premiere des ersten 24-Stunden-Rennens in der Wüste von Dubai (12./13. Januar 2006), an dem unter anderem Deutschlands Altstars Hans-Joachim Stuck (Ellmau), Harald Grohs (Essen) und Dieter Quester (Österreich) teilnehmen wollen, ist wegen des Todesfalls noch nicht gesichert.

mein Hondahändler hat das für 50 € gemacht, und das 2. mal für 30 €

wo ist die 7,5 x 17 mit ET 50 ???

bei 9 x 17 ET 45 wird es aber bestimmt sehr sehr eng, ich habe ja ET 50, und das ging nicht ohne Bördeln, und mit den H&R Federn ist der Reifen, an der Verbindung von Karosse und Heckschürze auf der HA des öfteren unangenehmen sehr heftig in Kontakt gekommen. Die Spuren, konnte man dann auf den Reifen sehen

mir würden 40 PS voll reichen, aber die sollten eben ohne das Turboloch, und ganz weich zu fahren sein, so zu sagen ein Turbo-Weichei

Ich finde 18" vor allem die "alte" OZ also die Standart Felge super schön (ja ich bin altmodisch ), aber da ginge die Suche nach einen neuen "guten Reifen" wieder los, und darauf, habe ich keine Lust mehr, ich bleibe jetzt bei 17" und bei den RE 050 OEM Reifen

Aber einmal musste er dann richtig Rennen, als ein Angestellter in Verfolgt hat

Ich habe eine Freundin, die hat auch mal einen Dieb bei ihr im Geschäft verfolgt, dabei hat sie sich verletzt, und das schärfste dabei, kam noch, der Manager der vorher zu feige war sich zu bewegen, wollte ihr dann noch kündigen, weil sie selbst verschuldet im Betrieb fehlt, und so den Betrieb vorsätzlich schädigt

wie gesgt, den Z4 gibt es in Japan nur mit Automatik oder SMG, und den AMG gibt es auch hier nur mit Automatik

DriverA schrieb am Tue, 03 January 2006 18:42

Auch falsch ist, das 2,615cm 261,5mm sind

jetzt hat man das auch noch gemerkt ich kann zur meiner Verteidigung nur sagen, das ich Fieber und Grippe habe ( Mitleid ist ab hier willkommen )

markus_s schrieb am Tue, 03 January 2006 14:29

jimmy_a schrieb am Tue, 03 January 2006 14:23 Da kann ich dir nicht helfen, ich fahre die 8" ja auf der VA mit ET 50. 1" = 2,615 cm = 261,5 mm den Rest kannst du dir ja selber ausrechnen Falsch! 1" = 2,541 cm Markus

Jaaa, du hast Recht

2,541 cm ist richtig

Da kann ich dir nicht helfen, ich fahre die 8" ja auf der VA mit ET 50.

1" = 2,615 cm = 261,5 mm

den Rest kannst du dir ja selber ausrechnen

Ich muß mich korrigieren, das Lenkrad ist unten Abgeflacht, so mit hat Oliver_f Recht.


Obwohl es mich wundert, das sie das System noch haben, den bei einer alten BMI-Folge hat das Fahrzeug mit dem VGS (im direkten Vergleich)immer schlechter abgeschnitten als das ohne

Miguelito schrieb am Tue, 03 January 2006 12:14

Danke euch für die Infos und Bilder. So schlimm siehts nicht aus bei deinen Felgen Jimmy Finde ich... Bin jetzt schon etwas schlauer... Also ich tendiere momentan dazu vorne eine 7 x 17" Felge zu nehmen (7,5 gibts bei der GT-N nicht) mit einer ET von 44 oder 50 und Reifen 215/45 Alle einverstanden ? Und hinten 8 x 17" ET 44 oder 50 mit 245/40 Reifen... Auch damit alle einverstanden ? Da ist ja eine Philosophie für sich

Das ist dann genau die org. Reifen und Felgengröße vom 04er Modell, (bis auf die Einpresstiefe 50)nur halt andere Felgen

Ist natürlich Geschmackssache, da hast du Recht, aber da es halt auf meinem Wagen so ist, finde ich, das es nicht sonderlich gut aussieht

Der TÜV wollte die 215er erst gar nicht eintragen erst als ich ihm eine Tabelle von Dunlop, und die Freigabe von Bridgestone gezeigt habe, hat er es gemacht. Bridgestone wollte aber auch erst wissen was für ein Auto Achslasten etc.

Da hat Reptil Recht,
Die 215er auf meiner 8" Felge (VA) sind das max. mehr wollte TÜV und Reifenhersteller nicht eintragen. Gefällt mir auch nicht, nur ich hatte die Felgen ja schon. Ich würde für die 215 vom optischen, und vermutlich auch vom Fahren max. eine 7,5" Felge nehmen.

hier auf dem Bild kann man es ganz gut sehen, aber in echt, sieht es noch "schlimmer" aus

tut mir leid, da haben wir uns mißverstanden

ich bin fahre jetzt 215 und 245 auf 8" und 9" breiten Felge (eben die org. Größe ab dem 04er Modell) und das ist bis jetzt das beste, was ich gefahren, ABER nur, weil die org. RE 050 Reifen einfach spitze sind.

optisch finde ich 8" und 9" (ist immer 1" breiter wie die 04er Felgen) mit 225 und 245 evtl auch 255 am schönsten.

am besten wird wohl 0,5" breiter wie die 04er Felgen mit den org. RE 050 Reifen sein

Ich bin mit den Felgen schon alles gefahren

VA 215/45/17 und org. 225/45/17
HA 235/40/17 und org. 245/40/17

jetzt fahre ich die 04er orginal Reifen und größe 215/45/17 und 245/40/17

auf deinen schmalen Felgen, würde ich die von dir gewünschten Reifen(größen) nicht drauf machen,

am neutralsten fährt er sich mit 225 und 245, aber da hast du das Problem, das ich keine Reifen gefunden habe, die so geil zu fahren sind wie die org. RE 050.

Ray71 schrieb am Mon, 02 January 2006 17:56

Hi, Jimmy ... was sind das nochmal für Felgen die Du drauf hast? Und hast du ein größeres Foto? Grüße und Danke Ray

sind die AZEV LS


hier der Link

http://www.azev.de/images/programm/color/ls.jpg


habe zwar Bilder, aber die sind zu groß, also nicht Forumstauglich (und auch nicht sonderlich gut)

Die Felgen sind mit Doublesixx-Fahrwerk, ABER es wurde gebördelt, das wurde für die H&R Federn gemacht, die vorher drinnen waren. Wenn du nicht so tief gehst, wirst du wohl nicht bördeln müssen (ausser, was sehr wahrscheinlich ist, das es der TÜV will)

Die Felgen sind 8" x 17 und 9" x 17 Breit, und haben eine Einpresstiefe von 50

Ist das selbe wie mit meiner Capristo-Anlage, nur ist die viel billiger, aber so viel ich weiß auch schwerer als die Mugen

Werkstatt, oder selber ausbauen, mehr gibt es da nicht zu sagen