Beiträge von jimmy a

Ich habe fast voe einem Jahr aufgehört die Diskusionen über die NS
zu lesen, und WARUM.

Klar, weil die Geschäfstleitung bis dato nie echte Zahlen rausgerückt hat. Ich habe z.B. mit dem nicht rechts überholen, kein Problem, aber viel schlimmer finde ich das Filmen verboten wurde.
Die Argumente, die gesagt wurden, waren gelinde gesagt ein Witz, weil die positiven, und meiner Meinung nach viel wichtigeren Dinge (Unfall-Verursacher, -hergang etc.) nicht mal komentiert wurden.
Und frage mal einen, der durch so ein Video seine Unschuld beweisen konnte, was ihm ohne dieses hätte blühen können.


Die Langsam, und Autobahn-Mittelspurfahrer sind bekannt genug, und es gibt auch Statistiken, die sagen, das durch diese Verhalten viel Unfälle verursacht werden. Aber das ist halt nicht so "Werbewirksam" .
Mir hat heute auf der Arbeit gerade ein Kollege erzählt, wie ein "langsam" Fahrer einen Unfall verurscht hat, und genau so weiter gefahren ist, ohne anzuhalten. Die Fahrer, die ihm ausgewichen sind, standen mit dem Schaden da. Zum Glück stand aber in einer Seitenstraße ein Polizeiwagen, der alles beobachtet hat, und den "langsam" Fahrer mit Blaulicht aufhielt.
Die Story von 40 Jahre unfallfrei, kennen wir ja schon. Sie sagt aber nichts darüber aus, wieviel Autos, wegen solchen Leuten schon im Graben gelandet sind. Aber erzähle das mal einem Staatsanwalt, der (will) glaubt dir kein Wort, alles nur ausreden....

RR - 5005 schrieb am Thu, 19 August 2004 04:43

ich dachte immer der S hätte keine dif-sperre

und woher, glaubst du, kommen die ganzen Unfälle

Hattest du nicht andere Felgen???

Woher hast du diese Angaben ???

Aber den einzig echten Test (Super-Test), GT, gegen Enzo, gibt es nicht, weil KEIN Enzo gestellt wird

QP schrieb am Wed, 18 August 2004 09:13

markus_s schrieb am Sat, 14 August 2004 08:35 Wenn's so einfach wäre. Dann müsste ich jetzt einen Ford GT oder Carrera GT fahren. Ich hab' ja schließlich lang studiert. Aber es hat glücklicherweise nur für den S gereicht! Markus Wenn das so einfach wäre, dann müsste in unserem (kicky und qp) Haushalt ein Automuseum angebaut werden.

Zeit wird`s

lost-in-emotions schrieb am Wed, 18 August 2004 16:54

was ist so schwer daran zu sagen: "das gefällt mir net / nicht mein style" als: "das ist scheisse, meins ist viel besser"

100% richtig

oder die Variante:
Einfach nix dazu schreiben

Und ich dachte, das du die Langzeiterprobung beim S2k machst, und dann kauft du die nach 4 Jahren schon wieder einen neuen

Ich höre immer neuen S2000 Heißt das soviel wie ein neuer S2000
Aber du hast doch so viel an dem alten rumgeschraubt, und jetzt fängst du wieder von vorne an

michi_k schrieb am Mon, 16 August 2004 22:36

Ja, 18" OZ SL, S03, CAI (Selfmade), Auspuff (Selfmade), Benzin 98Oktan, nochmal 100Kg vom Kollegen an Borad, Eibach Federn, rote Bremssättel, Plastikheckseibe, rote H-Zeichen vorne und hinten, silberne Waschdüsen und s2k ownersclub Kleber am Heck (Schwarz)..... achja, nicht zu vergessen die Comptech Domstrebe und die MUZ Mats....

Profiltiefe???

Aber mit 18"


wenn ich den Kerl nicht an alles erinnere

Michi_k hat glaube ich 262 mit GPS gemessen

Mit Einbau, soviel ich weiß 8500€ , aber ich bin mir nicht 100% sicher

Ah ja 5-W30

Ich finde es auch sehr schade, aber jetzt sollten wir aufhören, sonnst kriegen wir was von den 5/5 auf die Ohren

Das höre ich zum ersten mal, es wäre aber interessant, woher der Motor stammt z.B. aus einen Unfallwagen, das der Motor da einen Treffer bekommen hat.

DA gebe ich dir Recht, und er hat HHF`s Ex geheiratet (er weiß wovor er Angst haben muß

Und für die "kleinen" Teams die Möglichkeit, sich ein Vorjahres Chassis zu kaufen, so sind die Top-Teams nur in Gefahr, wenn sie Fehler machen, und die Abstände wären nicht mehr so groß.

Im besten Auto, das es im Augenblick gibt, und mit dem am Abstand besten Reifen.

Ich erinner mich an einen Satz von Schummi, auf die Frage, vor was er am meisten Angst hätte.

Antwort: vor HHF in einem Williams (als Schummi noch mit Hill um die WM kämpfte)

Ich finde das hat der Marc Surer super erklärt.

Die Teams lassen sich lieber den Flügel stuzen, als an den Diffusor, oder den Unterboden zu gehen. Das hat sie so viel Geld gekostet, das WOLLEN sie nicht hergeben. Es wird da lieber um ein paar cm Flügel diskutiert, die man ja mit dem Unterboden wieder holen kann, und so will jeder seinen "Vorteil" verteidigen, bis alles vor die Hunde geht, und nix mehr läuft.
Und nur deshalb, die ganzen Problme

Da ist was wahres drann, aber mal ehrlich, glaubst du, das Schummi in einem Minardi auch nur den Hauch einer Chance gegen einen Heidfeld in einem Jordan hätte.