Beiträge von jimmy a

Das hat Armin (Fossi) auch immer im Karussel auf der NS gehabt.
ER dachte am Anfang, das da was kaput ist, weil das ganze Auto immer so rumgezappelt hat .
Jetzt sind halt nur seine Innenkotflügel durchgeschliffen

Bei einem halbwegs normalen Öl, ist das schon die Temp., wo alles im Lot ist. Es ist eher der Motor-Block, der noch nicht so will, weil er, und die Kolben, Lager usw. noch nicht "gleichweit" ausgedehnt sind. Was aber heutzutage relativ egal ist.


P.S. Mist, jetzt habe ich die Smileys vergessen

Thomas_S2K schrieb am Mon, 17 February 2003 13:46

ähä? man kann den beitrag ja auch ändern mit dem button "ändern" ! dann frag ich mich noch, was die labtop tastatur dafür kann ?

Volltrefer, genau zwischen die Augen

Das Problem vom Golfball ist aber, das man vorher nie weiß, was da so an Luft kommt.
Beim Ansaug, geht es nur darum, der Luft möglchst wenig entgegen zu setzen, und wenn der Ball 150m fliegt, können sich halt auch mehr Verwirbelungen bilden als bei den paar cm im Ansaug.

@ Hubert_k



@ John

Weiß ich selber nicht, das ist ZUU technisch

AndreasG schrieb am Sun, 16 February 2003 22:36

Servus Jimmy, klar fürn Franken mach´ ich doch fast alles Das Teil wird in positiv Bauweise hergestellt..das dürfte eigentlich nicht so schwer sein.. Mehr wie 50-60 Euro dürft das Teil in der Herstellung nicht kosten. Gruß Andreas

Das Rockt

@John,

du brauchst das

Nix wissen

AndreasG schrieb am Sun, 16 February 2003 20:17

Super!! vielen Dank! Genau das meine ich Werde mir in den nächsten Wochen eine entsprechende Form bauen..und mit Kohle oder Aramid laminieren. Möchte auch meinen kpl. Luftfilterkasten ein Carbon Design verpassen. Schaue mal bei KH-Design vorbei. (http://www.kh-design.de) Sind ja praktisch bei mir um die Ecke Vielen Dank nochmals! Gruß Andreas

mach mir auch eins mit, damit du nicht aus der Übung kmmst

Puuuhh,

Ja, an dem Tag war noch zum 25ten mal Golf basteln angesagt

jou, doch, du darfst halt nicht über Heroldsberg zur BAB fahren, sondern über Land, Neuenhof, Nbg. Tennelohe, und warm ist er.
Und ja, seit neuen, ist nichts mehr mit schnellfahren nach Herzo.

Aber woher weißt du, habe ich wieder mehr erzählt, als ich jetzt noch weiß

Also, das wundert mich, habe es schon bei Yoko (die sind am weitesten verbreitet), und Kumo, probiert, und immer wollten sie eine C-Lizenz haben ????
Da muß ich wohl nochmal auf die Suche gehen

Hast du eine C-Lizenz ????
Ist ja nicht so einfach, solche Reifen zu bekommen, egal von welcher Fa.
Zumindest, wirst du wohl die kürzesten Bremswege von allen haben, das würde mich wircklich interessieren (macht das die Bremse überhaupt mit ????

Fahre mit Lederhaube, aber ohne Fliegerbrille, die geht nicht über meine eigentliche Brille .
Mir ist auch egal, was andere denken, die Haube ist super, weil ich schon 3 Baseballkappen während der Fahrt verloren habe.

Benutzt du sie täglich, oder nur zum Rennstrecke unsicher machen ??

Ich, ich, Herr Lehrer

Doch, einfach so weiter machen , funktioniert doch super
Bei einer S-Klasse würde mich das stören, aber nicht bei einem S

Ach, ich brauch so ca. 10 min

Die Corsa in 18"

lohnt sich die Investition ???