Meine Kupplung greift von Anfang an erst sehr weit oben. Meint Ihr, wenn ich die Kuplungsflüssigkeit wechseln lasse, geht der Schleifpunkt etwas mehr in Richtung Bodenblech?
Alex
Kann sein, wenn zu viel Luft im Kreislauf ist, ist das gut möglich
, kann allerdings auch mechanische Abnutzung sein. Kosten und Aufwand sind ziemlich gering, also würde ich es einfach probieren, schaden tut es garantiert nicht.
Tag Leute,
ich habe gestern meinen kürzlich erworbenen S2000 einmal komplett inspiziert.
Mir ist aufgefallen, dass die Kupplungsflüssigkeit zu wechseln anscheinend in Vergangenheit immer vergessen wurde.
Das würde ich nun gerne nachholen. Gibt es dazu von HONDA irgendwelche Vorgaben? Könnt ihr mir etwas empfehlen?
Besten Dank!
Jenachdem, wo die Tour startet und endet, wäre ich gerne dabei 
Ja,ja die Österreicher
alles eintragen lassen und wird nicht
anerkannt. Beim
Stefan war ein anderer Kat verbaut, den habe ich wieder durch den Orginalen ersetzt. Am Prüfstand war er mit der Mugen aber mit dem nicht orginalen Kat, hast den Sticker auf der Beifahrer Sonnenblende schon entdeckt
Haha, ja, meine Freundin vor knapp 2 Wochen 
Bleibt auf jeden Fall drauf
Du Stefan warst der Drittbesitzer, genau so wie ich es am Telefon gesagt habe aber ob 3 oder mit mir 4 Besitzer Du hast einen super gepflegten Facelift gekauft, habe im Innenraum wie ich Ihn gekauft habe Lenkrad und Mittelkonsole NEU gekauft. Bei mir hatte er am Prüfstand 233 PS
Ich bin sehr froh , dass ich das Auto bekommen habe Hattest du die Leistungsmessung mit oder ohne Mugen Anlage machen lassen? Schon seltsam, dass da nun einfach mal 9 PS zwischen liegen..
Waren eher Sachen im Interieur die alle behoben sind, der Zustand sonst ist auf jeden Fall sehr gut! Dyno würde gut aussehen, na evtl. hat die Auspuffanlage etwas gebracht! Weiß nur dass der S damals langsamer war als ein anderer Stock S der wiederrum langsamer war als ein anderer S von mir
Spielt wohl keine Rolle wo das Auto her kommt, sondern wo es zuletzt zugelassen war. Die AGA und der Luftfilter wurden ja in Kombination per Einzelabnahme eingetragen und sobald an dem Auto im Ausland etwas verändert wurde, ist in Deutschland eine Vollabnahme notwendig... totaler Humbuk. Das Straßenverkehrsamt und der TÜV meinten lediglich, dass in Österreich leichtfertiger Sachen abgenommen würden und nicht mit dem deutschen Sicherheitsstandard vergleichbar sind...
Hier noch ein Bild vom Dyno-Run
Warum kannst du den nicht einfach anmelden? Ist ja ein deutsches auto das nach Ö importiert wurde!
Weil die Abnahmen aus Österreich in Deutschland nicht anerkannt wurden. Hätte ich ihn auf Werk zurückgerüstet, hätte ich ihn ohne Probleme anmelden können. So musste ich nun leider eine Vollabnahme machen und alles eintragen lassen, was jedoch kein normaler Prüfer machen wollte.
Herzlich willkommen... auch ein MK'ler woher genau??
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Aus Iserlohn Woher kommst du?
Das war mal meiner wenn ich das richtig sehe
Ja, genau... hab schon von dir gehört, dann musst du der andere Stefan sein Bin auch schon einige gefahren und ich könnte schwören, dass der wirklich etwas schwächer auf der Brust ist, allerdings sagt der Prüfstand ja etwas anderes... mag vielleicht auch an dem K&N Filter liegen. Der Stefan, von dem ich den S gekauft habe meinte zu mir am Telefon 3 Vorbesitzer, war aber wohl nicht so, technisch und optisch scheint jedoch soweit alles i.O. zu sein. Was war damals noch verhunzt?
Viele Grüße
Hallo Leute,
wie einige von euch vielleicht mitbekommen haben, bin ich ebenfalls seit einigen Wochen glücklicher Besitzer eines schwarzen S
Gedanklich habe ich mich bereits vor ca. 1,5 Jahren damit befasst einen S2000 zu kaufen. Angefangen hat bei mir Ursprünglich alles mit einem Honda Accord von meinen Eltern. Ein CM1, Kombi, in blau... insgesamt nichts besonderes, jedoch relativ rar. Das Auto sah allerdings für sein Alter immer noch ziemlich modern aus und leistet noch heute sehr gute Dienste. Kurze Zeit später habe ich mir einen Civic FN1 zugelegt, ich habe das Auto absolut geliebt. Jederzeit gehegt und gepflegt und Mitfahrer stets darauf hingewiesen vorsichtig einzusteigen. Ein Bild findet ihr im Anhang
Das Auto bin ich insgesamt 2 Jahre gefahren, bis ich mir einen Kia pro Ceed GT als Alltagsfahrzeug erworben habe. Der Honda stand seitdem die meiste Zeit lediglich in der Garage. Verkaufen wollte ich ihn nicht, dafür fand ich ihn immer viel zu schön
Ca. ein 3/4 Jahr später habe ich mich doch dazu durchgerungen das Auto zu verkaufen und habe es kurze Zeit später direkt vermisst Honda zu fahren.
Seitdem habe ich immer auf allen möglichen Plattformen nach einem S2000 geschaut, da ich immer schon ziemlich angetan von dem Auto war.
Der erste S2000, den ich mir angeschaut habe gehörte einer jungen Frau, Mitte 20. Super Bilder, freundlicher Kontakt und angeblich in einem absolut perfekten Zustand. Dabei hat es sich um einen 05er in schwarz mit knapp 100k auf der Uhr gehandelt. Knapp 3,5 Stunden bin ich gefahren um dann festzustellen, dass ein unreparierter Unfallschaden vorliegt, das Auto nur auf Winterreifen steht ( es sich aber um ein reines Sommerfahrzeug handelt ), Löcher in der Armaturenbrett gebohrt wurden etc. Die ganze Fahrt war also umsonst. Einige Zeit später wurde mir hier im Forum ein super gepflegter S aus der Schweiz angeboten, ich hätte ihn mir sehr gerne angeschaut, die steuerrechtlichen Angelegenheiten haben allerdings dafür gesorgt, dass das ganze unwirtschaftlich werden würde. Weitere Wochen später stieß ich hier auf einen 06er S mit VSA für einen guten Preis, leider hat sich der Verkäufer als absolut unzuverlässig rausgestellt, es schien so, als würde er das Auto garnicht verkaufen wollen. Mehrere Termine wurden kurzfristig abgesagt, was anscheinend jedoch besser so war, da das Auto in einem ziemlich schlechten Zustand ist. Anfang dieses Jahres bin ich auf einen gelben, aufgeladenen S gestoßen, der mir super gefiel. Also habe ich direkt angerufen und einen Termin vereinbart. Der Verkäufer hat jedoch leider jemand anderes vorgezogen und das Auto vor dem ausgemachten Termin verkauft.
Ab diesem Zeitpunkt habe ich kurzfristig überlegt ein anderes Auto zu kaufen, ich war absolut deprimiert, genervt und wütend. 2 Wochen später bin ich erstmal nach Thailand in den Urlaub geflogen.
Durch Zufall bin ich dann im Urlaub auf einen schönen 2004er S aus Österreich aufmerksam geworden. Als er weiterhin zum Verkauf stand, als ich aus dem Urlaub zurück war, habe ich spontan angerufen und bin am Wochenende dorthin geflogen. Seitdem bin ich S2000 Fahrer Es war alles sehr riskant, da ich ziemlich spät von Düsseldorf los geflogen bin, Lichtverhältnisse waren nicht optimal, der Verkäufer machte auch einen sehr ehrlichen und freundlichen Eindruck, ist ebenfalls hier im Forum aktiv
Preislich gesehen habe ich wahrscheinlich relativ viel ausgegeben, jedoch war z.B. die Mugen Anlage ein großes Plus für mich und durch die schlechten Erfahrungen war ich nicht in Stimmung viel zu handeln.
Die Rückreise aus Österreich war ein absolutes Abenteuer, hierzu folgt vielleicht die Tage noch eine Ergänzung.
In Deutschland kam leider noch das Böse erwachen, da ich das Auto hier nicht ohne weiteres zugelassen bekommen habe. Dazu musste ich nochmal 900 € bei RHD lassen. Naja, wenigstens weiß ich nun, dass er 242PS auf dem Prüfstand bringt.
Nachträglich ist mir noch aufgefallen, dass anscheinend nahezu alle Verkleidungsteile schon mal demontiert wurden, außerdem wurde leider ein Loch in den Teppich geschnitten und durch irgendeinen Helden eine Sitzheizung verbaut, die von dem Vorbesitzer bereits teilweise zurückgerüstet wurde. Außerdem hat der Verkäufer wohl etwas mit der Anzahl der Vorbesitzer geschummelt, ändert aber insgesamt nichts daran, dass das Auto im Vergleich zu denen, die ich bisher gesehen habe in einem super Zustand ist und ich sehr zuversichtlich bin, bald einen absolut perfekten S2000 zu haben.
Gerne halte ich euch hier über den Verlauf des Autos aktuell
Beste Grüße
Manu
Hallo Leute,
ich habe mir eine Dashcam und eine POWER MAGIC PRO gekauft und möchte das nun beides in meinem S verbauen.
Dazu hätte ich nun zwei Fragen:
1)
Wie baue ich die Verkleidung in die die Innenraumbeleuchtung integriert ist aus? Umliegende Verkleidungen sind demontiert, ich frage mich nun nur noch, ob ich vorher irgendwie die Beleuchtungseinheit entfernen muss.
2)
An welchem Kabelstrang unter dem Amaturenbrett kann ich den Strom abgreifen? Ich bräuchte GND, Batterie Spannung ( + ) und Normale Spannung ( ACC ) ich denke damit ich die Spannung bei geschalteter Zündung gemeint.
Vielen Dank und schönen Sonntag!
Super, vielen vielen Dank Ist zwar ordentlich teuer für das bisschen Plastik aber hilft wohl nichts
Hi,
ich würde gerne die Kunststoffverkleidungen zwischen den Sitzlehnen und der Türen bei meinem S erneuern, dazu benötige ich am Besten die Teilenummer. Es geht um das Element, an dem auch die "Reinigungsbürste" für das Verdeck befestigt ist.
Zwei Bilder dazu sind angehängt Die gegenüberliegende Verkleidung sieht noch gut aus, da würde ich gerne lediglich die Borsten tauschen, ist das möglich?
Viele Grüße
Manu
Vielen Dank, hätte jemand noch zufällig das Programm, was öfters auf CD angeboten wird?
Mahlzeit,
wie einige von euch vielleicht schon in meinem Thread Mugen Titan Abgasanlage gelesen haben, habe ich einige Probleme damit, meinen neu aus Österreich erworbenen 2004er FL - S hier in Deutschland zuzulassen.
Um erstmal TÜV zu bekommen, plane ich nun die Abgasanlage sowie den Luftfilter für die Zulassung zurück zu rüsten. Der OEM Luftfilter liegt mir bereits vor, mir fehlt nur die original Abgasanlage.
Ich suche nun jemanden, der bereit wäre mir diese für eine Leihgebühr und Pfad für 1 - 2 Wochen zur Verfügung zu stellen oder für einen günstigen Preis zu überlassen.
Vielen Dank bereits im Voraus
Manu
Hallo nochmal Leute,
die Probleme häufen sich leider etwas. Mit den 900 EUR für die Eintragung und Abnahme habe ich mich mittlerweile abgefunden, allerdings bekomme ich für die Fahrt zum TÜV kein Kurzzeitkennzeichen, da es außerhalb meines "Bezirks" liegt und der österreichische Pickerl abgelaufen ist.
Ich hätte somit nur die Möglichkeit das Auto via Hänger nach da unten zu transportieren, gestaltet sich allerdings auch als schwierig, da ich nur einen FS Klasse B habe.
Ich habe mich deshalb nun dazu entschieden den Luftfilter und die Mugenanlage für den TÜV zurück zu rüsten. Den original Luftfilter habe ich bereits, mir fehlt nur die original Aufpuffanlage.
Falls jemand dazu bereit wäre, seine original Anlage für eine Leihgebühr für 1 - 2 Wochen abzudrücken oder für einen angemessenen Preis zu verkaufen, würde ich mich sehr freuen.
Viele Grüße
Bei mir sind es dann natürlich noch weitere Sachen. Einmal die Vollabnahme, dann die Federn inkl. Teilegutachten, CAI ohne Gutachten, Felgen und eben die Mugen Anlage...
So, 900 EUR solls bei RHD kosten, ist natürlich schon ne Hausnummer
Ich habe auch die Mugen samt Intake (damals J's jetzt Mugen) bei RHD eingetragen. Alles reibungslos.
Klingt gut, Kostenpunkt? Ich habe gesehen das Büro von RHD ist in Duisburg, Ist die Werkstatt auch da?
Bedenken, auch beim RHD ist zusätzlich eine Leistungsmessung erforderlich. Wird vor Ort gemacht. Die Leistung darf nicht mehr als 5% über der in den Papieren stehenden sein. Ansonsten wird zusätzliches AGA Gutachten fällig, dann wird es uninteressant. Habe die Geschichte vergangenes Jahr mit der HKS bei RHD gemacht. Hat alles geklappt, war glaub eine Ecke teurer als 200€
Da mache ich mir wenig Gedanken, die S streuen ja sowieso ziemlich nach unten. Weißt du noch, was du in etwa dafür bezahlt hast?
K&N Luftfilter oder ein CAI von K&N?
Ersteres sollte kein Problem darstellen.
Ist ein CAI ...
Danke euch für die schnellen Antworten, habe mal bei RHD angerufen und denen alles per Mail zugeschickt. Bin mal gespannt was das ergibt
Zu laut wird Sie auf keinen Fall sein, da sie eine JASMA Kennzeichnung hat maximal 95 db.
Das Einzige was noch Probleme machen könnte ist der K&N Luftfilter in Verbindung mit der AGA, dieser war allerdings mit einem mittlerweile ungültigen Gutachten schonmal in Deutschland für das Fahrzeug eingetragen.
Bilder kommen die Tage, dann werde ich mich nochmal offiziell vorstellen
Euch erstmal vielen Dank! Wenn noch jemand Unterlagen zur Hand haben sollte, wäre ich trotzdem sehr dankbar, würde die Sache denke ich zusätzlich noch etwas einfacher gestalten.
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