Hier habe ich nur die VA gefunden:
https://www.renn-reifen.de/shop2/federal-…l-595rs-rr.html
Und hier steht auch das er keine StVO Zulassung hat?!
Auf dieser Seite gibts beide Dimensionen:
Beiträge von s2k_AUT
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Ich such noch immer nach einer Alternative zum AD08R in 17" OEM Dimension.
-Harte Flanke
-Nassgrip ist mir völlig egal
-Kein TrackMichelin PS4 ist nichts für mich, angeblich in der Flanke zu weich und ich fahre auch nicht bei Nässe.
Wie siehts den eigentlich mit dem Federal 595RS-RR aus?
Gibts zu dem Reifen Erfahrungen oder Meinungen?Laut HP solls den in den 17" OEM Dimensionen geben.
https://www.federaltire.com/en/products_de…ts_detail_sn=36Komisch nur, dass beim Klick auf "Europe Market" gar keine Dimension angezeigt wird?!
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Dann wird die Bestellung vermutlich wieder zurück gehen!
Die Frage ist nur, welchen dann nehmen?!
Es wurden die RS geliefert und ich habe die Annahme verweigert!
Zahlung wurde über PayPal getätigt, was hinterher gesehen sehr gut war.Der Händler reagiert weder auf Emails, noch ist es möglich diesen telefonisch zu kontaktieren.
PayPal Konfliktlösung hat dann geholfen, ich bekomme mein Geld zurück.Ich kann allen nur raten, nicht auf allereifen365.at zu bestellen!!!
Welchen Reifen ich jetzt nach dem AD08R nehmen soll, weiß ich leider immer noch nicht. xD
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gleiches für mich, je nach Ort und Zeit wäre ich dabei!
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Dann wird die Bestellung vermutlich wieder zurück gehen!
Die Frage ist nur, welchen dann nehmen?!
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Aufgrund der vielen doch eher negativen Meinungen zum AD08RS, habe ich gestern das Netz durchforstet und mir einen Satz AD08R bestellt.
Hoffe das es sich wirklich um den R handelt, wie angegeben.
Sollte es der RS sein, geht er eventuell wieder zurück! -
3. Bremsen: Wenn du mit eintragungsfreier Genehmigung unterwegs sein willst: ATE Scheiben und Ferodo DS Performance Beläge
Sorry fürs zwischenfragen, aber hast du auch eine günstige Quelle für die Scheiben und Belege?
Danke! -
Heute den S beim HH abgeholt..... neue Nachbauscheibe ist jetzt drinnen. Kostenpunkt 899€
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was machst du jetzt? kannst du es nachkleben oder musst die Scheibe nochmal rausschneiden?!
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Hab jetzt ein Angebot von einem anderen HH bekommen:
750-800€ mit Nachbau Scheibe
1050 mit OEM Scheibe
ich denk ich werd die Nachbau nehmen.
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@atr-platti, wow, Nachbau dieser Scheibe. Sehr gut. Link: https://www.ebay.de/itm/192259952450
In dem von berzcheft genannten link wird der Hersteller Pilkington angegeben.
@atr-platti kannst du den Link von der Scheibe posten welche du gekauft hast?
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darf ich fragen wo du die gummis gekauft hast?
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Ich hab ne scheibe aus ebay für 175€ verbaut. Absolut top! Oem gummi brauchst du sowieso.
wir haben sie winfach mit scheibenkleber eingeklebt ohne moosgummi oder sonstige teilehast du das Fahrzeug noch?
seither keine Probleme? -
Vielen Dank für die Infos!
Die Gummis möchte ich alle tauschen. Bei https://s2k.de/www.amayama.com ist es doch noch einmal deutlich günstiger!
Ich habe jetzt noch bei einem anderen HH gefragt und auch gleich dazu gesagt, dass es kein Versicherungsschaden ist. Mal abwarten ob hier ein besseres Angebot kommt.
Möglicherweise haben die dann auch nicht wirklich viel Freude, wenn ich die Kleinteile und Gummis beistelle. -
Der Grund warum ich nach einer Aftermarket Scheibe frage ist, dass ich keine Kasko habe und es somit selbst bezahlen muss.
Laut erster Info vom Honda Händler in meiner Nähe:
~840€ inkl. Steuer für die Teile
~550€ inkl. Steuer für die Arbeitszeitdas ist schon sehr sehr heftig!
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So jetzt ist es bei mir auch so weit!
Letzten Freitag einen Steinschlag mit sofortigem Riss...wieviel habt ihr bei Honda bezahlt?
Hat jemand eine nicht OEM Scheibe verbaut und kann etwas zur Passgenauigkeit sagen?
Müssen wirklich alle Teile welche im WHB im Kapitel 20-24 angegeben sind getauscht werden, oder kann man etwas wiederverwenden?
Danke für eure Infos!
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Sollte jemand beim V3 eine SOFT Einstellung gefunden haben, nur her damit!
Ich bin ein und die selbe Strecke mit OEM und KW V3 gefahren:
An einer bestimmten Stelle (Welle in der Kurve) mit OEM deutlich gemerkt jedoch absolut kein Problem.
Mit dem V3 fast das Auto verloren.Ist wahrscheinlich sehr subjektiv, aber ich bin der Meinung, dass das V3 ein Top Fahrwerk für einen ebenen Untergrund ist, jedoch bei schlechtem Fahrbahnbelag erinnert mich das an einen Trail mit meinem Hardtail.
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Also ich habe mich damals für das KW V3 entschieden da mir der Aufpreis für das Öhlins B16 PSS9 zu hoch war.
Würde heute eher das Öhlins nehmen, da mir das V3, für die schlechten Bundes- u. Landstraßen in Ö, zu hart ist.
Angeblich soll das Öhlins B16 PSS9 ja wesentlich komfortabler sein. -
Da ich damals nur mehr oder weniger beschädigte um über 750€ angeboten bekommen habe, habe ich mich damals entschieden für 1100€ die OZ zu kaufen.
