Beiträge von dan

    So Jungs mein ATS Mission Final ist Bestellt!
    Einbau wird dann im Januar oder Februar sein, natürlich nur bei guter Wetterbedingungen, muss ja in die Garage fahren mit meinem Schönling und in aus dem Winterschlaf wecken.....:-)

    Es wird kein nachfolger im Stile des unserem S 2000 geben:
    1. Unser ist ein Sauger
    2.Unser ist ein 100% Roadster
    3.Unser gibt ein fantastisches Fahrfeeling rüber
    4.Unser drehst du bis 9000 rpm und klingt da wie ein Rennwagen
    5.Hinterradantrieb
    6.5 malige Auszeichnung des Motors Best Engine!
    7.Auszeichnung Cabrio des Jahres

    Ausserdem ist er mit Weltweit etwas über 110000 verkauften Exemplaren recht selten und daher schon ein must have!

    Schon bald Youngtimer und Heute schon Kult.

    Man muss immer offen sein für neues, aber auch sehen dass es so ein Konzept in dieser Form nicht wieder geben wird!
    Den Namen kannst du Kopieren,nicht aber den Stil.

    Bis 3000- 3400 U/min sind doch absolut kein Problem....so sehe ich dass und so fahre ich! So jedenfalls die ersten 10-12 km und dann kann man gut gegen 5500-6000 U/min und ab 14km.......ab die Post :thumbup:

    Bleib bei Kia Teilen.

    Durchgängig nur von guten Erfahrungen gehört.

    o.k. , prima!
    Komme Gerade von meiner Favorit Garage für den Einbau, der Chef war leider nicht anwesend, gehe nächste Woche nochmals vorbei um das weitere vorgehen zu besprechen. Was ich gesehen habe hat mich überzeugt!!
    Freue mich wie ein kleiner Junge... :)

    Danke sehr für diesen ausführlichen Bericht! Habe noch ein 4.56 im Auge, obwohl der S 2000 für mich nur ein absolutes Fun Gerät ist etwa so wie meine Ducati, nur bei schön Wetter und dan ab in die nächst Kurve, rausbeschleunigen und es einfach geniessen den flow.....darum Denke ich ein 4.77 ist da doch Richtig!
    Denke bei 4.77 hat er auch biss in unteren Drehzahlen und nicht erst im Vtec bereich.....freu mich schon Heute drauf, obwohl es noch lange geht und ich zuerst wieder auf die Beine kommen muss.

    Dan 8)

    Hey

    Ich habe ein 4.77 seit Jahren drin und würde das niemals wieder hergeben.
    Die leichtigkeit mit der das Auto beschleunigt, egal welcher Gang, ist einfach toll.
    Nix mehr warten auf VTEC, das zeiht so schnell durch dass ich anfangs oftmals in den begrenzer kam.
    Geradeausbeschleunigung hält mit 300-350 PS Auto mit, zumindest im relevanten Bereich von 50-150 km/h
    Beste Tuninginvestition für den S, noch dazu unsichtbar :)
    Go 4 it !

    Hammer ich bleibe am Ball..... :) und gönn mir dieses im 2018

    Hmm ich würd eigtl. nirgendwo kürzer übersetzen wollen?

    Wenn dann möchte ich den 6. Gang länger übersetzen damit ich bei gemütlichen 150km/h nicht bei 5000-5500 U/min herumgurke (und das 45min lang in die Arbeit/Heim).

    Ich will ja Pässe fahren und nicht Autobhan....kurven sind sein zuhause und aus der kurve einen kleinen drift... :lol:

    Wer von Euch fährt mit einem geänderten final drive? Was habt Ihr montiert: 4.57, 4.77 4.89??
    Wie sind Ihr zufrieden?
    Was sind Eure Erfahrungen, macht es Sinn, ist ja nicht gerade billig.
    Gibts zwischen M Factory und Js Racing ausser dem Preis auch unterschiede?
    Wäre froh über feedbacks!

    Der S ist ja mit 2 liter nicht gerade pompös auf der Brust, von daher denke ich eine kürzere Übersetzung kann hier Abhilfe verschafen zwischen 3000-6000 rpm, was drüber ist, ist ja eh kein problem.... 8o:]

    Alter Schwede.....mit nem Hüftbruch ist nicht zu spaßen.

    Was hast gemacht eigentlich? Erzähl... :D

    Wünsche Dir auf jeden Fall gute Besserung!!!

    Was soll ich dir schon erzählen, das ich im Strassenrand Bewusstlos gelegen bin und mir ca.15 min. Gedächniss fehlen....
    bin froh dass ich noch da bin.....es geht mir soweit ganz gut!
    Senna : der RennGott hat mich beschützt! Obrigado :)
    Danke