Beiträge von 9000-rpm

Einen Invest dort würde ich mir zum jetzigen Zeitpunkt gut überlegen.

Man darf nicht vergessen, es ist ein Partnering von BNT mit Pfizer und die sind der dicke Fisch in dem Spiel. BNT wird sicher profitieren aber die Geheimtipp-Phase ist längst durch wie Berzcheft schon schrieb. Zudem werden noch einige andere Impfstoff-Varianten kommen, und der Markt wird sich aufteilen. Es ist jetzt der Hype, da sie die ersten (seriösen) sind, die Phase III Ergebnisse haben. Aber längerfristig muss man damit rechnen, dass die Covid Vakzine ab spätestens 22/23 eher wie normale Impfstoffe laufen werden und da sind die Margen im Normalfall deutlich kleiner als in anderen Indikationsbereichen.

https://www.visualcapitalist.com/future-pharma-market/

Aber das sind schon verschiedene Prüfstände mit 7 Jahren zwischen den Messungen, richtig?

Zitat von UncleHo

@9000rpm: Was ist mit JP? Macht er nun nen S2000 Tuning?

Nee, der JP pimpt doch wenn dann Nissan oder Toyota. Mein Kommentar war auf das "Skandal-Video" von JP aus dem Sommer bezogen in dem er mit 'nem Taycan wohl innerorts auf >140kmh beschleunigt und der Tacho voll im Bild ist. Hier im Video ist eine ähnliche Szene, aber das hat sicher eine geringere Reichweite und wird eher keine Wellen schlagen.

Wenn ich es richtig im Sinn habe, war der Wagen einem anderen Thread hier im September schon mal Thema.

https://s2k.de/forum/index.ph…7468#post587468

Zitat von mxmulz121

schon mager das Ergebnis..

172Nm ist wirklich nicht ermunternd. Meint ihr an der Alublock-These es Besitzers ist was dran?

Ich meine auch mal irgendwo mal gelesen zu haben, dass die jüngeren Varianten eher an die Serienleistung kommen, also PreFL < FL < FL+E-Gas. Kann das sein? ... oder ist das Foren-Bullsh.t?

Hallo zusammen,

im letzten Prüfstandstag Video von Herrn Degenhardt war u.a. ein S2000 zu Gast.

https://youtu.be/0LXYZteQOkE

Ab Minute 28 wird der S gemessen.

Ist der Besitzer hier aktiv?

Der Ersteller hat in der S2K FB Gruppe geschrieben, dass er den Wagen verkauft hat. Apropos "Schleichfahrt" ... JP lässt grüßen.

Einen guten Winterschlaf kleiner S.
Wir sehen uns im April wieder.

Den normalen PS4 gibt es in OEM (17“) Dimensionen. Aber der PS4S ist in 17“ nur in den USA verfügbar.

Wenn der keinen fiesen "Bumms" gehabt hat, steht der mal richtig gut da.

Hmmm, bekäme ich einen zweiten S durch den Familienrat? ... vermutlich nicht.

Aber das Angebot sieht so erstmal echt nice aus.

Zitat von UncleHo

Man ist das Supra Getriebe ein Scheiß

Bei dem Video hab ich auch gedacht: Was macht der Typ da beim Schalten??? Das dauert ja ewig.

Ist das wirklich nur das Getriebe oder liegt das evtl. auch am Bediener?

Fehlt hier ggf. ein Link?

8k€ für einen intakten Linkslenker erscheint mir schon arg günstig ... auch mit 165tkm auf der Uhr.
Der User ist erst seit heute registriert, das macht zumindest (mich) erstmal skeptisch.

Hier mal die Antwort des Michelin Kundenservice auf die Frage, ob sie gedenken den PS4S auch in 17 Zoll in EU/DE anzubieten:

"Vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit dem Michelin Kundenservice.
Leider werden wir nach dem aktuellen Stand unseren MICHELIN Pilot Sport 4S in der von Ihnen angefragten Größe nicht anbieten.
Auch wenn wir versuchen, jeden unserer Kunden zufriedenzustellen, ist es leider beinahe unmöglich, jede Reifengröße mit unseren Produkten abzudecken. Die Nachfrage bestimmt hierbei die Wirtschaftlichkeit eines Produktes. Ist diese nicht hoch genug, müssen wir leider auf die Produktion einiger Größen verzichten.
Sie könnten alternativ einen Reifenimporteur fragen, ob dieser den Reifen aus dem amerikanischen Markt importieren könnte.
Wir hoffen, dass Sie, unser Kunde, dafür Verständnis haben."

Das ist ziemlich genau die typische Kundensupport-Antwort, die zu erwarten war. Einen 4S ohne E-Zeichen aus den USA zu importieren steht für mich nicht zur Debatte, da hier das Kosten-Nutzen-Verhältnis ziemlich schlecht für den 4S aussieht.

Ich wollte die Antwort trotzdem mit euch teilen.

Ansonsten ist es bei mir mit dem S wie bei vielen anderen hier auch. Ich hab den als Spielzeug für mich und im Alltag komme ich nicht wirklich dazu damit zu spielen. Er wird bewusst bei schönem Wetter von der Leine gelassen. Daher steht er natürlich schon ziemlich viel, aber es ist dann immer etwas besonderes ihn zu bewegen.

Als gebürtiges Nordlicht kann ich euch beruhigen, die Schweinshaxe ist schon universell und wird verstanden.

Aber wenn du auf dem Wochenmarkt nach Paradeisern, Vorgerlsalat, Faschiertem oder einem Lungenbraten fragst, wirst du sicher Fragezeichen in den Gesichtern sehen. Zusammen bei einem 16er Blech kommt man dann schnell tiefer ins Gespräch.

Besten Dank für die Info. Das wusste ich bislang nicht. Das erklärt dann exakt das beobachtete Verhalten.

Hallo zusammen,

mir ist bei meinem ersten "Einwintern" aufgefallen, dass die Alarmanlage scheinbar nicht angeht, wenn die Motorhaube nicht komplett geschlossen ist.
Ich hab ein Erhaltungsladegerät an die Batterie angeschlossen und damit das Kabel nicht gequetscht wird, hab ich die Motorhaube nur "angelehnt".
Ist es normal, dass die Alarmanalage nicht angeht? Gibt es an der Haube einen extra Alarmanlagen-Sensor oder so was?

Dann wird es schwer bis unmöglich den hier legal zu fahren.

Falls der TÜV-Mensch darauf achtet ist das direkt ein schwerwiegender Mangel und Plakette gibts dann nicht. Und im worst-case (Crash) wird sich die Versicherung freuen, da sie nicht zahlen muss.

Schade, dass Michelin den Reifen in EU einfach nicht in 17“ anbieten möchte. Entwickelt und produziert ist er ja. Reine Vetriebsstrategie (welcher Praktikant auch immer die ersonnen hat).

Zitat von PeterK.

Wo soll das E-Zeichen an den Reifen sein? Konnte nichts finden an meinen. Innen?

Image source: https://www.motor1.com/photos/557244/…sport-4s-tires/