Beiträge von RenardTheFox

Kofferraum Deckel

Danke, es gibt doch auch diese Bluetooth Zigaretten Anzünder Adapter, die über einen Radiosender z.b 108.00 verbunden werden kann und das Handy darüber verbunden wird.

Die wollten keine bis 9000 rpm für die paar EU Modelle machen. USA war im direkten Vergleich eher gefragt.

Wenn man das haben will, gibt den digitalen ID4 irgendwas Tacho für den S2000.

SPOON CARBON AIR DUCT Intake For HONDA S2000 AP1 17228-AP1-000 - Black Hawk Japan https://share.google/3TKEYpSHfGie8rYgZ

Da hab ich meinen geholt.

Also der Spoon Kaltluftschnorchel sollte problemlos passen. Meiner ist leider noch nicht verbaut.

Von Nachbauten rate ich Dir ab. Hatte mir auch einen geholt, schwarz lackiert usw. Aber baut zu dick auf. Fehlte fast 1cm um die Motorhaube zu schließen.

Der originale Spoon verläuft von Biegung und Radius etwas anders und baut optisch auf der entscheidenden Stelle nicht so dick auf.

https://ebay.io/m/MP8cYt

Oder hier.

Ah, das ist natürlich doof das die Seiten nicht aktualisiert sind.

Und über Bilstein direkt geht auch nix, bzw deren Partner?

Partner- & Expertensuche - BILSTEIN https://share.google/oMlKBF7M0LJFP9jnV

Neue Technologie im Auto? Fluch und Segen.

In unserem Pampers Bomber finde ich den Adaptiven Tempomat, Spurhalte Assistent und ein paar andere Annehmlichkeiten ziemlich gut. Ist aber BJ 2019. Mein DS3 Performance z.b. Hat nur nen alten/normalen Tempomat, was ich bei nem Hot Hatch besser Finde. Der S2000 oder der Peugeot 205 GTI sind natürlich sehr analog aber ich persönlich finde das sehr geil.

Aber, Fluch bei den neueren ist (Autos in der Firma) das permanente gebimmel wenn man 2-3 km/h zu schnell ist, die kack Kamera zur Müdigkeitserkennung permanent bimmelt wenn sie keinen freien Blick hat oder die eingescannte Hackfresse auf einmal nicht erkennt, der Abstandswarner in der Stadt durchdreht usw. Bei neuen Modellen sind sehr viel Bevormundungs Assistenten drin, die das Autofahren abstumpfen lassen, aber besser wird dadurch nicht gefahren.

Gibt natürlich die Standard Komfort Features, die immer gut waren, aber aktuell kenne ich keinen, der die neuen mag. Und besser wird das alles auch nicht mehr. Stand heute

Zitat von Stubbinski

Ich war die letzten 3 Wochen im Urlaub auf Madeira, schöne Insel - und hab sogar nen silbernen S2000 gesehen, mindestens ein Einwohner hat also Geschmack

Für mein Fahrwerk hab ich immernoch keine Lösung, das Bilstein gibts nirgens lieferbar, nur in England und dann zahl ich 400-500€ mehr weil Brexit, danke für nichts an dieser Stelle

Also ist die Frage, was ich dann nehme. Ich bin gedanklich schon zwischen Öhlins und KW V3, wenn ich eh alles frisch mache, kann ich auch eins davon nehmen, aber ich will mich auch nicht von so einfach von meinem Geld trennen, also vielleicht doch ein ST XTA? Allerdings hab ich mit festen Domlagern in meinem 3er nicht so tolle Erfahrungen gemacht, die rappeln immer nach 2000km. Schwere Geburt auf jeden Fall, nachdem ich mich eigentlich schon für das B16 entschieden hatte.

Bilstein Gewindefahrwerk B16 für Honda S2000 (AP1) 48-088657 https://share.google/3r1na7ljg8kKrzNfo

🤷‍♂️

Dann haste deinen "Übeltäter"

Hab auch seit 2 Jahren die Bridgestone Potenza Sport drauf, die sind es definitiv nicht.

Fahrwerk zu hart ist bei Nässe gefährlich. Vernünftige Achsvermessung ist dann auch das A und O. Ich hatte 13 Jahre alte Schlappen drauf, und die Achsvermessung war auch nicht gut, hatte beim geradeaus fahren mich bei leichter Nässe gedreht. Bridgestone Potenza Sport und Achsvermessung später, alles kein Problem mehr. Fahre Facelift komplett auf OEM.

Ich hab vor 3 Wochen ne Yellow Top AGM verbaut. Meine Varta hat nach 5 Jahren nicht mehr gewollt, war aber 2x tiefenentladen.

Erfahrung zur Yellow Top "folgt" 😅

AP2 Getriebe oder was genau?

Originale. Ggf von Unfall oder anderweitige Lagerware.

Kannst den Jim in Belgien anrufen, er kann englisch sprechen.

Das OEM Verdeck hat ne neue Nummer. Oder Robins Top, soll auch gut sein.

Wie war nochmal die HJS Nummer?

Zitat von 9000-rpm

Schleicher?

Berichtet dann nach der Saison mal von euren Erfahrungen (Ölverbrauch etc.) und lasst gerne eine Used-Oil Analyse in Polen machen. Kostet nicht die Welt und gibt nochmal tiefere Einblicke (am besten im direkten Vergleich mit einer Frisch-Öl Probe).

Genau

Ich habe das Motul und werde zum Jahresende erstmal das Ravenol benutzen.

Einer aus der WhatsApp Gruppe benutzt es seit Jahren und fährt überwiegend auf dem Bilster Berg ohne Probleme. Er wechselt jährlich.

Ich habe nur gutes darüber gehört.

Puh, vielleicht gehört das alles zur Show, aber wenn man den so arbeiten sieht, bekommt man eher das Gefühl das er mit Tuning nicht so viel am Hut hat...

VAG mag zwar sehr standardisiert und einfach sein, aber da unterscheidet sich m.E. Show and Shine Profi der das aus Leidenschaft und mit Präzision macht. Wie gesagt der mag das zwar primär zur Unterhaltung machen und sei es ihm gegönnt das er seine Millionen damit verdient.

Aber alter Verwalter...

Zitat von UncleHo

Also ich finde das Video richtig lustig. Schließlich hatte er nicht 25 Jahre Zeit sich durchs Forum zu lesen was gut oder schlecht funktioniert

Er machts einfach und sammelt seine Erfahrungen

Übrigens bekommt der gelbe jetzt nen Kompressor und ein Halltech Steuergerät und da freu ich mich sehr drauf. Es wird richtig spannend....

Im ersten Video hat er doch schon Sinngemäß gesagt, daß er sich informiert hat. Das sah nun nucht ganz danach aus. Wir gesagt, Basics wie Zündkerzen, Luftfilter und Öl hätte ich schon erwartet, nachdem der Karren über 5 Jahre rumgegammelt ist. Prinzipiell interessant wie er das macht, hat HKS in ihrer Videoserie aber besser dargestellt.

Aber vielleicht ist das auch sein Konzept und er ist happy genau wie seine follower.

Sei es ihm gegönnt.