Das wird ein noch traurigeres Karriereende als damals bei VET. Glaube nicht, daß HAM und Ferrari überhaupt kommunizieren können, selbst wenn beide "Englisch" sprechen...
Aber was solls - die 100Mio für die Pensionskasse nimmt man halt mal mit.
Bei Schumacher hat es doch auch geklappt. Wieso sollte es jetzt nicht gehen?
Unmöglich ist es nicht, aber bestimmt schwierig. Er kann sich ja prinzipiell gut ans Auto anpassen und es entsprechend verbessern. Ich sehe Hamilton eher in der Schiene von MSV als von VET. Wir werden sehen.
Heute auch mal den Bericht gelesen. Eigentlich gar nicht so schlecht. Ich würde es technisch emotional beschreiben.
Wie viel Gewichte hat der denn drinnen?
Das ist in der Tat interessant, ob er mit seinen 39 Jahren da nochmal in der Lage sein wird den Titel zu holen?
Ich weiß, Ihr werdet mich für bekloppt halten, aber ich konnte nicht anders 😅
Heute angekommen.
Puddymod auf Youtube hat da ganz interessante Videos was das reparieren von S2000 Diffs betrifft. Da hat der das auch mal Thematisiert und das gibt's wohl ein Teil das etwas besser sein soll. Bin kein Experte, aber es sich mal anschauen möchte
Ist normalerweise plug'n'play.
Freut mich. Viel Spaß damit. Lass mal wissen wenn Du wieder gefahren bist, wie sich das anfühlt.
Ich hatte mir in meinem 205 GTI eine eingebaut, zwar Ftontkratzer, aber weil leicht und wenn der Asphalt schlecht oder nass war, war es eine absolute Katastrophe Traktion zu finden. Mit der Quaife macht das alles keine Probleme mehr.
Aso, das dann lieber doch nicht.
Ich will einfach einen Ersatz für das kaputte OEM-Diff.
Sehe gerade, dass das Tomei ein Lamellendiff ist. Dann nehme ich wohl lieber das OEM, oder?
Guck doch mal bei Quaife, das ATB Torsen Diff sieht gut aus, ob Dir der Preis passt ist ne andere Frage 😅
Das meinte ich nicht, sondern die Peak Power Anzeige. Etwas falsch ausgedrückt.
Der CR hatte ne Schaltanzeige gehabt, der S meine ich nicht, und noch ne Funktion auf die ich gerade nicht komme.
Ach warte mal, ist das nicht der Type S den es damals nur in Japan gab? Oder bringe ich da was durcheinander? 🤔
Das wusste ich auch nicht. Danke. 👍
🤷♂️
Ich hab auf jeden Fall ein schönes restaurations Projekt.
Sind zumindest Dicht und ca 60/70tkm im Betrieb gewesen. In Japan gibt's noch 2 Stück, aber einmal deutlich schwieriger nach Europa zu bekommen. Die schicken seit 2022 nichts mehr direkt in die EU, und über ne drittpartei, kann man machen, aber das wird auch nicht günstig, dann Zoll und Einfuhrsteuer...
Das bisschen demontieren und reinigen ist dann ne Nebensache.
Und wenn sich herausstellt das die doch platt sind, in Österreich gibt's jemanden der die wieder aufbereiten kann.
Ich weiß, warum nicht direkt coilovers, tja, bin auf dem OEM+ Trip 😅
Das sind die 20th anniversary Dämpfer.
Guck mal hier, ich meine die hätten auch ein überarbeitetes gehabt, gleicher Preis meine ich.
Wenn Du mit Daan sprechen solltest, sag ihm nen Gruß von mir.
Oh, das ist doof.
Der auf Instagram heißt
S2K_marketplace_
