Beiträge von ZH-127-129

Wo war nochmal der Anhalter mit der Ketensäge???

Kam glaube ich aus dem Amiforum!

Und wenn Du den Ölstand kontrollierst bitte so wie im Handbuch steht!


PS: Nicht so wie "wolf"

@ wolf

Geratulation zur getanen Arbeit... Respekt!

Ich kenne das gleiche nur umgekehrt...

Man nehme einen Lamen Jetta (ca.800kg) und baue einen VW Golf GTI Motor ein... Er war dann immerhin fast so schnell wie mein CRX...

Hast Du Die Leistung schon auf einem Prüfstand bestimmt? Ich denke die vielen änderungen machen sich da sicher bemerkbar...

Und stimmen die 6.7Sekunden von Null auf Hundert? Das währe ja nicht mal so schlecht für knapp 200PS und 1350kg... Mit 245er Walzen!

PS: Mir gefällt die M-Optik auch viel besser als der original Z3!

Am Anfang sicher regelmässig kontrollieren (bei jedem mal tanken!) mit der Zeit den Bedürfnissen Anpassen! Ich schaue immer nach auch wenn ich mit 95%iger Sicherheit weiss das ich kein Öl nachgiessen muss!

antek schrieb am Thu, 27 May 2004 12:57

Jungs was ist den loss? habe leider noch immer keine Email gesehen...

Ich auch nicht... Aber ich bin schon gespannt wie ein Flitzebogen!!!

Ich mag die Art von Top Gear die Videos zu Komentieren... Kann zwar kein Englisch aber gewisse Dinge verstehe ich ganz gut!

Unbedingt ansehen!!

Hochauflösend

Niedrigauflösend

Clowncar...

Nochmal zurück zur Frage hat jemand den Top Gear S2000 Video schon irgendwo zum Downloaden gefunden?

Bei Brembo brauchst Du 18" Felgen. So stand es zumindest früher auf der Tuning Seite der JH-Keller AG!

http://www.jhkellerag.ch/hondasport/s2k_fahrwerk.htm

Na und ich sammle ja auch Schlüsselanhänger...

In der neuen Auto Illustrierten ist ein Bericht über die Rekordfahrt des Accord diesel! Die Fahrer waren keine Testfahrer von HONDA sondern Redakteure von Automobilzeitschriften!

Hier der Ausschnit aus dem Bericht zu der Verbrauchsfahrt!

Nummer 1 oder Nummer 2? (ist nummer 2 überhaubt schon da???)

wu-2k schrieb am Tue, 25 May 2004 12:13

yo kann ich mir vorstellen. Fahre zurzeit noch einen BMW e36 mit "nur" 150ps. Da ist der Verschleiss auch schon hoch, wenn ich ihn mit dauerbleifuss durch die Gegend scheuche. Brauche nun etwas mehr PS...die 150 sind wirklich langweilig geworden .

Wieviel Reifen brauchst Du denn???

Ich bin beim S2000 auch erschrocken! Dachte an 7500km pro Hinterreifensatz... Jetzt sind es etwa 5000km!!! Also "überlupf" Dich da nicht!

andre_sl schrieb am Tue, 25 May 2004 08:59

habt ihr den test s2000 vs. speedster turbo vs. 111r am wochenende gesehen?! da wurde so richtig deutlich, wie der s jetzt abgestimmt ist: untertsteuern ohne ende!!! nebenbei: 33m bremsweg aus 100 km/h für den s das ist der hammer!!! haben die eigentlich beim 04er auch da was geändert?! die frage ist nur wieder, wie es nach einigen harten anbremsen aussieht!

Diese Messungen sind in der Regel die 10te Vollbremsung! Wie schon im Supertest ano dazumal belegt wurde ist es so das der S2000 seine Volle Bremsleistung erst nach ein Paar vollbremsungen erreicht!

Um zu sehen ob die Kühle Ansaugluft etwas bringt kann man einzig und allein die Motorenleistung vergleichen! Nicht die Radleistung da diese sehr stark von der Verlustleistung abhängt und diese Variabel ist (Luftdruck im Pneu, Art der Felge, Gewicht des Radsatzes und so weiter!). Die Radleistung ist das was uns schlussendlich voran treibt (wer der schnellere ist/ sein sollte) aber um die Veränderungen untereinander zu vergleichen muss man die Motorleistung nehmen!

Wem ist es wärend des Filmes aufgefallen das die einen Ihren Mund bewegt haben ohne das ein Ton raus kam???

So schlecht ist TFTF nicht synchronisiert das weiss ich von der DVD... Haben die etwa zeitweise die Tonspur gelöscht??? Böse Wörter?

Freeski schrieb am Mon, 24 May 2004 15:56

... und hat nen tacho bis 300km/h

Das ist noch gar nicht's die Drecksschleuder VW Touareg V10 TDI hat einen Tacho bis 320km/h...

Das nenne ich mal Zweckoptimismus!

Ich wollte mich mal bei Sport Auto bedanken das sie dieses Jahr ein noch grösseres HONDA Starterfeld in's Rennen schicken! Da freue ich mich gleich doppelt auf das Rennen!!! Auch wenn ich es nur am Fernseher verfolgen werde!

Das Engagement der Sport Auto zeigt mir, das sie wirklich viel über Sportwagen wissen und vor allem auch wissen was ein Sportwagen ist!

Wir können ja einfach schauen wer zuerst einen hat... In grün natürlich!!!

Ich fand den Bericht sehr gut und weiss jetzt das neben weiss auch Grün in Frage kommt!!!

Gemäss Aussage von Patrik Keller (?) hat der Prüfstand eine Messabweichung von 2%!

Der letzte hatte ganz sicher mehr!

Die Korekturen sind auch viel genauer! Luftfeuchtigkeit wurde auf dem letzten Prüfstand nicht einmal Korrigiert!

Das ist ja nicht nur eine nackte Frau das sind ja 100erte...

Aber Speichern unter ist wirklich besser!