Beiträge von ZH-127-129

Hatt sich Mitsubishi Deutschland etwa verschrieben oder was?

Hat der neue Mitsubishi Lancer EvoVIII wirklich nur 265PS? Bei Subaru ist es ja schon lange so das der Impreza in Japan 280PS und bei uns in Europa auf Grund der Abgasnormen nur 265PS. Trifft das jetzt auch den Lancer??? Lest selbst:

http://www.mitsubishi-motors.de/unternehmen/presse/archiv/20 0401161.htm

@ SiLvErFaSt

Hast Du einen Link?

Ja das mache ich auch oft... Ich bin sowieso sehr oft auf der Japanischen HONDA Seite... Die Schweizer Seite ist ja auch...

Der Aktuelle Honda Accord Type R (heisst eigentlich Euro-R und gibt es nur in Japan!

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/accordeuro-r/

Der Aktuelle Integra Type-R (gibt es auch nur in Japan und Australien glaube ich? In amerika wird der selbe Wagen als Acura RSX angebotenm jedoch nur mit 200 und nicht mit 220PS Ausserdem hat er gewisse Komforteigenschaften die das Original nicht hat)

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra_r/

Ich war mal kurz davor den Integra zu Importieren... (Der Motor ist der selbe wie im Civic Type-R daher hatte ich keine Angst vor problemen mit ersatzteilen) Der Preis wuchs jedoch mit Einzelabnahme und einfuhrsteuer und Mehrwertsteuer auf ein Niveau das fast auf dem des S2000 lag darum habe ich mich für meinen wahren und einziogen Traumwagen entschieden!

Weitere interessante Modelle:

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/inspire/

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/mdx/

Manchmal wünschte ich ich könnte ein wenig Japanisch... Das währe sicher interessant!

Noch ein Beitrag zum Thema Traumwagen!

Bei einem Lotto gewinn werde ich mir diesen Wagen von Japan importieren!!! Einfach ein Traum!

[Blockierte Grafik: http://www.edmunds.com/media/2001/tokyomotorshow/honda_nsx/02.acura.nsx-r.f3-4.500.jpg]


Die Studie des neuen NSX ist natürlich auch umwerfend!!!

Die muss ich ja nicht noch einmal einzel beschreiben die kennen JA eigentlich jetzt alle!

Oder dieser sollte auch gebaut werden...!

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Hier der Link zur Seite (klicken)

Nun gut ich bin ja zum Glück nicht verpflichtet, dieses verunstaltete Modell zu kaufen nur weil ich den 2003er besitze!

Ja Honda hat schon mal etwas von einem S1000 erzählt! Das währe wirklich interessant!

Hier ein Link dazu (klicken)

Nein 5 waren geplant!!!

Aber eben wegen der Gewichtsverteilung bekennte man sich zum Vierzylinder!

Ja das Geicht könnte wirklich noch runter! Und von mir aus müsste es keine Servolenkung geben!!!

Nachtrag: Hier wegen dem 5Zylinder klicken!

Ich habe das Video Online gestellt...

http://homepage.hispeed.ch/S2000/

Oder dann währe da noch dieser englische Autobauer nahmnes TVR...

Die unbezahlbare Version...
http://www.tvr-sportscars.de/speed12.html

Die schönste Version...
http://www.tvr-sportscars.de/tuscan1.html

Die einsteiger Version...
http://www.tvr-sportscars.de/t350c1.html

Hier ein Bericht zum "einsteiger" Modell!

Genau aus dem Grund baue ich mir auch keine Anlage in meine Liebste das würde ja nur das Kampfgewicht verschlechtern!

Meine Lieblingsmusik im Auto ist so oder so der Motor@6000-9000rpm...!

Ich hätte noch ein Video... 4.66MB nicht der Hammer aber aller Anfang ist schwer!

Einfach schnell Mailen und dann werde ich es verschicken!

Ja das währe nicht schlecht!

Warum den das? Die Zeiten des Benzin klauen sind vorbei und ein Chaot wird den Hebel zum öffnen nicht finden! Oder für was wilst Du den Abschliessen können? Das ist doch so wie es jetzt ist äusserst praktisch?

Meine Verschlüsse klapern nicht! Ich nehme ja an Das Du sie immer verriegelst nach dem Du sie geöffnet hast... Oder?

Nein lieber nicht das ist nur unnötiges Gewicht! Eine andere Persening hingegen würde ich gerne nehmen!

Nun ja... Ich hätte es nicht genommen aber es währe sicher nicht schlecht!

Nein Danke... Das würde die optimale Gewichtsverteilung des S2000 stören!!!

Ob ich noch andere verbesserungsvorschläge habe...? Nein!

D gibt es noch einen Wagen der mir verdammt gut gefällt innen wie aussen! Nur leider hat er es nie zum Sehrienfahrzeug geschafft!

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[Blockierte Grafik: http://www.rapidcars.com/images/raptortop.jpg]

http://www.rapidcars.com/images/raptorint.jpg

@ Wobbel10

Ja. Nicht diesen aber den Amuse Flügel würde ich mir sofort montieren wenn er erlaubt währe!

Hier ist er!

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(Auf das Bild klicken öffnet ein weiteres Bild!)

Wenn den Geld keine Rolle spielt...

Hier ist das Bild (klicken)

Bis ich jedoch genug Geld Habe ist das mein Traumwagen!

Hier klicken...

Nicht HKS!

Während Ich meine Ausfahrt tätigte hat sich meine liebste im Dichten geübt!

Hier ihre kreation:

Literarische Erguss

Da steht der war gewordene Traum,
sie erfüllt mit Glanz den ganzen Raum.
Voll stolz blickt er auf seine Braut,
ja er hatte sich getraut.
Er traute sich ganz auf sie einzulassen,
viele Frauen werden ihn dafür hassen.
Diese Linien, eine Figur so weich,
er blickt sie an er fühlt sich reich.
So ein Prachtstück sieht man nicht an jeder Ecke stehn,
er weiss sie werden sich verstehn.
Sie hat Temprament und lässt sich trotzdem gerne führen,
sein Puls steigt an er will sie berühren!
Ihr Blick ist kühl und voll von Reizen
mit ihrem stolz braucht sie nicht geizen.

Doch für gemeinsames ist es noch nicht so weit,
dass braucht leider noch etwas Zeit.
Bald schon aber kommen ihre aufregenden Tage,
und dann schliesst er das Tor zur Garage!!!!!

Noch nicht kommt aber schon noch!!!

Warum Brauche ich für ein Ror überhaubt eine MfK? Ist ja nicht's dran zum Prüfen...

Ich bin sehr zufrieden! Die Reifenfrage ist immer auch eine Frage der Gewohnheit. Ich hatte schon auf meinem CRX Yokohama Bereifung und war immer sehr zufrieden! Danach war für mich klahr das wieder Yokohamas auf mein Auto kommen! Ev versuche ich mal dei Bridgestone Re050 oder wie sie heissen! Sollen ja nicht schlecht sein!

Meine persönliche Meinung: Der beste Reifen ist immer noch der den man kennt. Also sprich mit welchem man erfahrung hat! Ich bin mir sicher wenn jemand Jahrelang den Selben Reifen gefahren ist ist er mit diesem am schnellsten weil er genau weiss wie er reagiert! Bei jedem wechsel der Reifenmarke ist das ganze wieder ein mühseliger Prozess bis man die gleiche Erfarung gesammlt hat! Darum habe ich mich für diesen Reifen entschieden und möchte Ihn auch noch ein wehnig weiter verwenden!

Objektive eindrücke: Der wagen liegt sehr ruhig und neutral in der Kurve, in einem Satz gesagt... Gutmütig und ehrlich mit den Hinterrädern mitlenkend!

Vermutlich diese hier! Klick mich