Beiträge von ZH-127-129

Na ja also ich weiss nicht warum man das Sportwagen nennt... Für mich ist das eine Schnelle Reiselimonade... (das andere Wort mit L ist mir einfach nicht in den Sinn gekommen bitte entschuldigt!)

Eigentlich hatte ich mir dieses Wägelchen schon als nächstes Ziel gesetzt aber wenn er nicht mehr auf HONDA Basis gebaut wird...

Und wo ist jetzt dieses Sagenumwobene Superweib...?

Meine Ziele wahren einfach...

Andere Optik mit kleinstmöglichem Einfluss auf Beschleunigung und Geradeauslauf.

Fals es einflüsse hat sollten sie Positiv sein!

Am besten währe ein vergleich mit Messwerten like Sport Auto, mit sämmtlichen kombinationen Breit klein gross schnell schmal leicht schwer...

Zum glück lässt sich das nicht auf die Schweiz übertragen!!!

Irgend etwas über meinen Stahlgewordenen Traum... Oder über Fleischgewordenes Östrogen...

Beides Dinge die (wie ich ehrlicherweise zugeben muss) mich durchaus interessieren da ich ein Gesundes Männchen im Paarungsfähigen Alter bin! Das ganze blabla bringt ja doch nicht's... Ganz oder gar nicht!

Nur um dem ganzen ein wenig Würze zu geben...

Ich tippe auf "GOLDFISCH"

Scheisse... 23 Seiten durchgelesen und kein bisschen weiser...

Das macht die Sache aber wirklich v....... interessant!!!

Genaueres bitte bin jetzt wieder unter euch!

Noch etwas vergessen!!!

Die Optik ist auch nicht mehr die selbe...

Es macht definitiv einen Unterschied! Denn je kleiner der Querschnitt um so kleiner die Wankbewegung des Pneus auf der Felge...

Meine Felgen sind vorne 7.5 und hinten 8.5Zoll breit so das die Reifen auf die maximal zulässige Breite gezogen werden. Was den Wankbewegungen noch komplet den Gar aus macht... Sind aber leichter als breitere und bieten dem Wind wehniger Stirnfläche...

Noch etwas: Reifen sind in der Breite nie so wie es auf dem Reifen steht z.B. von meinem Yokohama Vorderreifen weiss ich das er auf 8.5Zoll Felgen montiert eine 215mm breite Auflage hat welche sich natürlich mit schmaleren Felgen auch reduziert durch die andere Reifenform...

Wie immer ist das natürlich alles Theorie und leider nicht durch Messwerte belegbar... Bis auf den letzten Punkt den Habe ich aus dem Yokohama Händlerkatalog. Aber meinen erachten's habe ich für mich die richtige Kombination getroffen... Gutmütig und ehrlich mit den Hinterrädern mitlenkend!

Es kommt auch noch sehr stark darauf an welche Felge das Du wählst... Die BBS zum Beispiel sieht in 18Zoll nicht grösser aus als eine OZ SL oder eine Work Meister S2r in 17Zoll... Leider giebt es erstere nicht in De und auch nicht in der Schweiz!

Kommt sehr stark auf die Breite an...

Ich bezahle total ca 50sFr (ca 30€) mehr als für original S02!

Meine Dimension siehe Signatur...

Ach ja die Felgen gefallen mir auch ausgezeichnet... Wer weiss vieleicht wenn mir die WORK Meister S2r einmal verleiden...

Nachtrag: Schade das es sie nicht in 7,5 x 17 und 8,5 x 17 giebt!

Kann meinen Händler nur empfehlen!

Garage Moser
Aspstrasse 4
CH-8472 Ohringen
Tel: 052 320 01 10

Immer sehr freundlich und entgegen kommend auch wenn ich auf grund meines Alters noch nicht zu den Stammkunden zählen kann...

Das Tut mir leid für Deinen Traumwagen das ist sicher verdammt schmerzhaft... Bekomme nur schon weiche Knie wenn ich daran denke das meinem S2000 egal was zustossen könnte!!!

Ich hoffe das mir meine liebste noch lange erhalten bleibt!

Der Übersicht zu liebe habe ich beschlossen hier einen neuen Tread zu eröffnen, zum Thema:

Sammelfahrt zur Appenzeller-Käse-Tour

Als erstes bitte ich alle Interessenten sich hier zu melden...

NUR DIE INTERESSENTEN DER SAMMELFAHRT

Start wird vermutlich in der Region Winterthur sein also ev auch für SH und De interessant...

Sobald ich eine Route habe werde ich sie mit allen Zeitangaben hier niederschreiben!

Wer kommt aus der Region Winti (oder fährt über Zürich-Winterthur) richtung Käsetour?

Ich bin für eine Sammelfahrt!!! Wenn möglich schon mit interessanter Strecke (nicht die SG Hochgeschwindigkeit´s Autobahn)!

Würde bei genügend interesse auch eine Route ausdenken!

ratte schrieb am Mon, 25 August 2003 19:15

...Ausserdem ist die HKS hochkant durch die DLAG-Validierung gefallen ... gruss ratte

???

Doch ist schon so! Die Rundenzeiten sind zu nahe beisammen das man das auf das Fahrzeug schieben könnte...

Sicher ist der CSL einfach ein wahnsinnig faszinierendes Auto und währe genau mein Fall (in sachen BMW) aber ohne diese Reifen würde der Porsche den CSL in Grund und Boden Fahren! (natürlich nicht so extrem wie das jetzt klingt aber schon deutlich)

Schwiizer Dütsch scheibt man wenn schon bitte mit zwei I und nicht mit ie...