habe kurz die suche benutzt um info's zu erhalten aber nix gefunden.
Tee hat das Tein Flex drunter und hat Druck/Zug vorne und hinten auf 8 eingestellt (beides in der Mitte falls ers nicht geändert hat)
Banky hat eins unter dem S und evo84 eins unterm evo (was mir nix nützt) 
also frage konkret maaaan:
wer hat alles ein tein verbaut am S2000?
welche stufen fahrt ihr VA und HA?
moins ist bestellt 
![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
so wie ich das sehe, hast du oben schon die einzigen, hier im Forum vertretenen, gelistet die ein Tein haben.
Solltest mal im S2ki schauen!
nö, aber sehr teuer, oderrr? 
:]Ich sollte meins auch noch bekommen mit EDFC, preis ist Superb für das was es leisten soll
ZitatOriginal von Street
ne ich zahle in der schweiz fürs tein weniger als fürs kw2... obwohl das flex doch einiges mehr kann als das kw2..
naja, ich finde auch die KWs zu teuer
Mahlzeit, also ich würde mir nie wieder ein anderes Fahrwerk kaufen wie Tein!
Banky hat seines von mir ich hab es eingaut und grob eingestellt, da ich noch nicht weiss, welche Einstellung am besten ist! 
Da das Flex von Haus aus sehr hart ist! Hat sich bei mir die Einstellung bewährt - Stell es auf die leichteste Stufe, und mach vorne 8 Klicks nach Rechts, und hinten 6!
Da ich meiner Meinung nach, beim Evo beim einlenken in Kurven vorne etwas mehr Härte brauche!
Was ist bei euch teuer, ich hab für meines inkl. Transport 1600€ bezahlt
Alternative?? Bilstein PSS9 Listenpreis Evo über 2000€ und es kommt ohne Domlager, beim Tein sind schöne Grüne dabei!
Ich bin mehr als zufrieden mit dem Tein Type Flex!!
MFG Tony
werd mit den einstellungen mal schauen... kollege hatte es komplett neutral eingestellt einfach hinten einen cm tiefer als vorne.. liegt gut.
bezahle für den s2k 1720euro inkl. einbau und spureinstellen.. guter preis!! finde ich auf jedenfall 
ZitatOriginal von Street
werd mit den einstellungen mal schauen... kollege hatte es komplett neutral eingestellt einfach hinten einen cm tiefer als vorne.. liegt gut.
bezahle für den s2k 1720euro inkl. einbau und spureinstellen.. guter preis!! finde ich auf jedenfall
Hmm.. also ich denk das kannst du doch selber einbaun??
Gut Spur einstellen hat mich 40€ gekostet, also 1640,-€ das ist noch besser!
Ganz auf neutral würde ich es nicht lassen! Aber verstellt ist es ja schnell, beim Banky seinem hat sich dieses Einstellung auch bewährt!
MFG Tony
klar kann ich das selber einbauen nachdem ich das ozonloch geschlossen habe und bush gestürzt... ich bin bänker... lass mich in ruhe mit der scheisse
ZitatOriginal von Street
klar kann ich das selber einbauen nachdem ich das ozonloch geschlossen habe und bush gestürzt...
Ihr seid vielleicht ein paar Witzkobolde!
Wusste ja nicht das du Theoretiker und kein Praktiker bist! 
So jetzt habe ich meins auch schon drin und mi EDFC eingebaut, das teil ist eifach super, vorne und hinten 3 cm tiefer und die härte kann ich vom cokpit aus selber einstellen während der fahrt unkompliziert und super schnell, in der stadt auf ganz weich, ist fast so weich wie original, aber auf den passstrasse mit vollhart da hauts eim fast die schruben aus dem sitz raus so hart ist ehr hahaha, also wirklich Tein ist Super
Und Flex für die strasse und abundzumal auf die Rennstrecke ist ein guter kompromiss, also absolut zum empfehlen
Woher und wieviel hats insgesamt gekostet?
Das Fahrwerk alleine aus ainer schweizer Firma, 2000.- CHF mit schweizer genehmigung, und das EDFC 500.- habe ich mir aus der USA senden lassen, dafür braucht man ja keine genehmigung und aus der USA is es mir zum halben preis gekommen als in CH.
Eingebaut habe ich es selber, absolut kein Problem, man muss nur zeit haben für das EDFC!!
Das Teil steht schon auf meiner Wunschliste......
Hat keiner hier im forum gross erfahrungen gemacht mit Tein, pros contras?
Also ich bin bis jetzt super zufrieden
