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Na,...?

  • Oswald
  • 1. Februar 2008 um 15:28
1. offizieller Beitrag
  • Oswald
    Profi
    Beiträge
    840
    • 1. Februar 2008 um 15:28
    • #1

    [Blockierte Grafik: http://img128.imageshack.us/img128/210/imag0016bwr2.jpg]

    Gruß Oswald

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  • juha
    Dr. S2K
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    3.765
    • 1. Februar 2008 um 15:41
    • #2

    und? :D

    • Zitieren
  • birgit_k
    Erleuchteter
    Beiträge
    3.033
    • 1. Februar 2008 um 15:59
    • #3

    ...jo, work together....ich glaube nicht, dass DIE zahnräder gut "together worken" würden :roll: :lol:

    V i e l e G r u e "S" e
    Birgit

    • Zitieren
  • Los Eblos
    Altes Eisen
    Reaktionen
    314
    Beiträge
    13.610
    • 1. Februar 2008 um 17:26
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    Juha, dass Dir Birgit das erst erklären muss! :D

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

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  • Rastelli
    S2K Enthusiast
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    5
    Beiträge
    1.146
    • 1. Februar 2008 um 18:54
    • #5

    hoffentlich bauen die Engländer keine Getriebe .....das wird nix !!

    driftige Grüße

    Rastelli
    Böcke-Racing-Kart-Team


    ...wer später bremst, ist länger schnell...

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  • thommy
    Profi
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    804
    • 1. Februar 2008 um 20:13
    • #6

    Oder die Zähne sind sich einig und sagen: "Alle raus!!" :D :D

    >> Gruß aus dem Erzgebirge <<
    [Blockierte Grafik: http://img11.imageshack.us/img11/5160/signaturfrss2000forum.jpg]

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