mich würde mal interessieren wie das mit dem burnout eigentlich funktioniert. Hab mal als Beispiel einen S2000 genommen http://www.youtube.com/watch?v=PJ6oBM0ZYD4&feature=related ist aber bei allen Autos mit Heckantrieb das Gleiche Phänomen das ich nicht verstehe. Warum rollt der Wagen am Anfang los und bleibt dann plötzlich stehen, als ob jemand eine auf die Vorderräder einwirkende Handbremse zieht ? Ich meine, wenn der schonmal am Rollen ist kann ich mir nicht vorstellen, dass da beim burnout so wenig Grip entsteht, dass er wie angewurzelt stehen bleibt.
