Allmoutain -Fully zwischen 1000-1700€ - Kaufberatung

Ich würde dir eher zum Händlerkauf raten.
Da kannst du eventuell eine Probefahrt machen und dann merkst du ob die Bremsen was taugen, und wenn nicht kann der Händler ja was anderes verbauen. Viele Händler sehen es auch nicht gerne wenn du mit Internet Bikes zu ihnen kommst für die Wartung.
Ansonsten gibt es auch Radler-Foren, da kann man dir bestimmt helfen.
Ich bin z.b. noch im Tour-Forum unterwegs, das ist aber für Rennradler.

Kauf dir ein Rocky Mountain, sind zwar etwas teuer aber dann fährst du mit dem Spirit of the Olympic Games.

Hab auch ein Rennrad von denen, als Canadafreak ein Must.

Hab meine Teile, als der Dollar so um die 1,52 war, alle in den USA gekauft und es hier zusammenbaun lassen.

Wie einige User hier im Nebenberuf Tuning Teile verkaufen, habe ich nebenbei mit einem Kumpel bei mir in der norddeutschen Heimat einen kleinen Fahrradladen.

Wir verkaufen gerne Bergamont, weil die unseres Erachtens unter den Händlermarken eines der besten Preis/Leistungsverhältnisse haben. Cube ist vielleicht noch einen Tick besser. Wäre an deiner Stelle wahrscheinlich meine Wahl, wenn du einen Cube Händler vor Ort hast.

Händler oder Internet ist so eine Frage. Wenn du auf eine Probefahrt verzichten und das eine oder andere selber schrauben kannst, ist Internet schon nicht schlecht. Preislich jedenfalls nicht zu schlagen.

Wenn Internet, dann würde ich mal hier schauen.
http://www.canyon.com/

Deren Bikes haben ein extrem gutes Preis/Leistungsverhältnis und die gewinnen teilweise sogar die Tests bei den high end bikes (nur Qualität nicht Preis). Die Abwicklung klapp wohl mal besser mal schlechter, ist ein gewisses Risiko, aber zwei Bekannte waren zufrieden.

Jehle aus dem Bergamont Link kenne ich nicht persönlich, aber ein anderer Bekannter hat da auch mal ein Sonderangebot gekauft und die Abwicklung hat wunderbar geklappt. Kann natürlich nicht garantieren, dass das immer noch so ist.

Für Rocky Mountain, Scott usw. muss man IMHO Wert auf die Marke / Image legen, die man entsprechend auch bezahlen muss (mit Geld oder in Integras Fall Organisationsaufwand)

Hallo D
Habe mir im 2004 ein Bike gekauft, ca 130mm Federweg. Aber ich brach den Federweg aber nicht, für die paar Wurzeln genügt auch 100mm. Ausserden ist die Sitzposition weit oben, beim bergauf und bergab Fahren fühlt man sich unsicher.

Ich würde mir heute ein CC kaufen, das ist schön leicht, halt nicht für Downhill gedacht. Bei den Bremsen kommt es hauptsächlich aufs Gewicht vom Fahrer an, einfach nicht die kleinste nehmen...

Und wenn Du ein günstiges Bike suchst :

https://s2k.de/www.radon-bikes.de (Sind gelabelte Cube-Bikes zu unschlagbaren Preisen, da kann eigentlich nix mithalten!!)

Es sind aber sicher noch nicht alle 2010er Modelle online..!!

Hoho, das ist wahrlich ein weites Feld
Das hier detailiert zu behandeln würde den Rahmen sprengen.

Ich würde Dir dringend empfehlen, zu einem Händler zu gehen um das Bike genau, und vor allem "live", in Augenschein nehmen zu können.
Das Wichtigste: Du musst Dich auf dem bike wohl fühlen.
Nicht nur bei einem flüchtigen Sattelkontakt sondern auf einer längeren Probefahrt.
Es gab vor längerer Zeit eine Aktion von Specialized und Scott mit Testbikes, die man ein ganzes WE lang testen konnte.
Also: Versuche, bei einem Händler Deiner Wahl ein, oder besser zwei bikes, die Du in die engere Auswahl ziehst, in Ruhe Probe zu fahren.
Angaben über den Federweg sind nur eine grobe Richtlinie: Mein letztes MTB hat eine lausige Hinterbaukinematik: Viel zu progressiv, noch dazu in Verbindung mit einem progressiven Luft-Dämpfer.
Von den nominalen 120mm Hub kann ich nur max. 80mm nutzen
Es handelt sich hierbei um ein High-End-Produkt
Auch die Scheibenbremse: Funktioniert sehr gut, hat aber einen wandernden Druckpunkt wenn sie warm wird.
Kurzum: Die "wahren" Eigenschaften von einem Bike kannst Du nur nach einer längeren Testfahrt beurteilen!
Allgemein: Mit US-bikes von Trek und vor allem von Scott (nicht die aktuellen Genius) hatte ich beste Erfahrungen

Gruß

Markus

Edit: Wenn ich mir jetzt ein neues MTB kaufen wollte, so würde ich mir die Spark-Serie von Scott genauer ansehen.

Hallo Christian,

wenn Du Dich schon umsiehst, dann lass bitte Giant nicht aus. Die sind in vielen Test ganz vorne. Ich bin eigentlich auf Cannondale gepolt, habe aber im vergangenen Jahr beim Urlaub in Östterreich mein eigenes bike nicht mitnehmen können. Das gemietete bike war ein Giant. Ich war beeindruckt, denn ich hätte diese Qualität aus Asien nicht erwartet.

http://www.giant-bicycles.com/de-DE/bikes/

Mal ganz ehrlich: Für 1.000 Euro ein Fully? In der von Dir angepeilten Preislage rate ich Dir zu einem guten Hardtail, dafür mit kompletter XT Ausstattung, einer guten Gabel (michi k hat's auf den Punkt gebracht, mit 100mm kommt man auch auf fetteren Wurzeln klar) und einem guten Sattel (ganz wichtig: ohne Nähte auf der Sitzfläche, im Zweifel nachkaufen). Dann hast Du was Solides. Die Bremsen können Deine Lebensretter sein. Übrigens ist ein Fully immer schwerer als ein Hardtail. Das Gewicht kannste sparen. Kein Mensch braucht das, es sei denn, er fährt ständig rennen oder macht regelmäßig Sprüge aus 1 bis 2 Meter Höhe. Aber das hat man halt heute (worauf ich mir ein Ei pelle). Das wichtigste ist, dass die Geometrie für Dich passt. Du musst Dich auf dem Bock sofort wohlfühlen. Wenn möglich solltest Du das Rad mal vorher fahren können, es geht um viel Geld. Nix gegen Katalogversender, aber das ist aus meiner Sicht problematisch.

Grüße
Andreas

Jap, kann dir Giant ans Herz legen. Besitze seit 8-9 Jahren eins und bin sehr zufrieden.
Langsam muss ich ein paar Teile erneuern, aber nach 9 Jahren ist das ok.

Ich würde die bikes nicht nur anschauen sondern auch fahren!
Bei meinem Simplon habe ich damals den Fehler gemacht, es nur kurz auf Asphalt zu testen. Wenn ich's ausgiebig im Wald gefahren wäre hätte ich's nicht gekauft.
Achte vor allem darauf, dass der Hinterbau nicht zu sehr wippt, dennoch sensibel anspricht und Du auch den gesamten Federweg ausnutzt.
Das mittlere Ghost würde bei mir ausscheiden: 13,6kg und vorne 150mm Federweg - so viel braucht kein normaler Biker.
Die ganzen Gabeln und Dämpfer sind so schwer geworden durch irrsinnige Federwege und unnütze Einstell-features, die kein Aas braucht.
Meine beste Gabel war eine Luftgedämpfte mit 80mm FW.
Das Cube gefällt mir am besten. Die hatten vor paar Jahren mal Probleme mit gerissenen Rahmen - im Bereich Scheibenbremsaufnahme.
Das war damals für alle Hersteller neu und sollte jetzt behoben sein.

Gruß

Markus

Perfekter Fang!
Einen besseren Service gibt's nicht!

Zitat

Original von The Doctor
...Das Bike hat im Vergleich zu anderen Bikes vielleicht eine nicht ganz so "tolle" Ausstatung,.. aber auf dem Stumpi habe ich mich einfach am wohlsten gefühlt und die Emotionen waren bei dem Bike einfach am größten,...

Und genau darauf kommt's an
Specialized hat mir auch immer sehr gut gefallen (wie eigendlich fast alle Ami-bikes), aber bei den etwas teureren Modellen hat mich dieser "BRAIN"-Dämpfer gestört.
Aber Deins ist ja konventionell gefedert.
Und wegen magerer Ausstattung: Ist doch erstmal egal. Bei Bedarf kannst Du ja aufrüsten.

Gruß

Markus