naja das wird nowendig in Zukunft
stell dir eine Stadt voller Elekrtoautos vor, das wäre sehr gefährlich für alle schwächeren Verkehrsteilnehmer
deswegen ist meine Devise: Lärmfahrer sind hörbarer 
ein aktiver Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit
der Aktiv-Auspuff-Lautsprecher wäre sowieso das allergeilste:
http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/e…ion-am-auspuff/
da könnte man die Anlage kompromisslos auf Power trimmen und mit einem entsprechenden Gegenschall dann leiser machen - ohne Leistungsminderung
wenns nur nicht so teuer wäre
der hybrid wahnsinn . ich werde wohl kein elektroauto mehr erleben womit ich ca 600 -800 km am stück fahren kann .bin ich auch nicht scharf drauf .
wie sagte mal markus s (gott hab ihn selig ) .mit strom betreibt man kühlschränke um weissbier zu kühlen :D:D .da hatte er so recht
habe irgendwo mal gelesen dass die heute mit dem Auto durchnittlich zurückgelegte Wegstrecke irgendwas knapp über 5 km sei. Also da frag ich mich dann immer wozu die Leute nach Reichweiten von 600 km fragen 
Diese Reichweite brauche alerhöchstens für ne Urlaubsfahrt.
Das ist ungefähr so unnötig wie die lange Zeit von der Presse geforderte Ablagemöglichkeit für den ADAC Autoatlas. *tocktock*
Und dass es solche Marketingkonzepte für Produkte geben wird, die das Auto wieder lauter machen oder ihnen Sound einhauchen, war klar. Alles natürlich feinsäuberlich untermauert von sicherheitsrelevanten Argumenten.
Aber solange mir vollkommen verbastelte Golf 2 Modelle mit beleuchteten Spritzdüsen und Turbo-Pfeifen im Endrohr entgegenkommen, mach ich mir noch keine übermäßigen Gedanken.
Ob ich jetzt in nem schlimm klingenden Diesel hocke, im silent mode dahingleite oder meinem Prius ne anabole Lambo Soundkulisse verabreiche ist letztendlich Geschmackssache und allerhöchstens so peinlich wie o.g. Fussel-Tuning Spezies. Jeder findet seinen Stil.
Bleibt höchstens abzuwarten ob uns die EU die Sound-Dinger verschreiben oder verbieten wird.
