drive shaft spacer ab ??? mm tieferlegung

Einfache Antwort: Empfehlenswert!

Die Spacer sind bei jeder Tieferlegung über 25mm sinnvoll aber nicht zwingend nötig.

Aber jetzt mal was anderes... du willst ein GWF weil du NOCH tiefer willst? 45mm sind echt ein Wort! Was versprichst du dir denn davon? Optik, OK, aber fahrdynamisch wird der Schuss nach hinten losgehen.

Die Tieferlegung sollte (mal abgesehen von rechtlichen Eingrenzungen wie Bodenfreiheit) maximal so tief sein, dass deine unteren Dreieckslenker beim schnellen Kurvenfahren waagrecht sind. Dann hast die optimalste Kraftübertragung vom Reifen zum Chassis.
Wenn die Dreieckslenker schon im Stand aussen leicht nach oben gehen funktioniert das nicht! Das bedeutet dann, dass einen Teil der auf das Chassis gelenkten Kraft in der Kurve von den Dämpfern geschluckt werden muß. Das geht zum einen auf die Lebensdauer des Dämpfers, zum anderen wird das Fahrgefühl indirekter.
Und die technischen Details wie Arbeitspunkt des Dämpfer, maximale Auslenkung und Einfederungswege etc. lassen wir einfach mal beiseite.

Meine persönliche Meinung dazu: GFW auf jeden Fall, aber nicht so tief wie möglich!

interessante erklärung micha, ich guck mir das mal bei mir an...

Michael
Wenn Du die Möglichkeit hast welche einzubauen, dann tu es.
Ich hab die in Deinem Link im Keller liegen, aber noch nicht eingebaut.

Bin noch nicht dazugekommen. Unbedingt notwendig sind sie bei mir wohl auch nicht.

Wenn Du willst überlasse ich sie Dir, oder hast schon eingekauft?

lg, NiceGuyAut