Für eine niedrigere IAT ganz interessant, aber mehr Druck gibt es dadurch nicht im Ansaugbereich. Die Steigerung von 1 kPa kann locker durch äußere Einflüsse wie z.B. Wetteränderung zu Stande kommen. Kann mich AndyAP1 nur anschließen RAM-Air funktioniert in den Geschwindigkeitsbereichen in denen wir uns mit dem S bewegen nicht.