Moinsen
auch hier habe ich leider nichts gefunden. Vllt bin ich ja zu doof 
Aus meinen Elisezeiten kenne ich noch den 192PS Toyota-Motor, welcher auch bis 8500 drehte und erst ab 6750 zur Sachen ging durch Nockenwellenswitch. Komotec hat die Drehzahlgrenze dann auf 4600 runterprogrammiert, damit früher die Post abgeht.
Da das ja theoretisch nur eine Softwaresteuerung ist, frage ich mich ob das mit dem Vtec auch möglich ist. Gibts da schon Erfahrungen?
Danke