Hallo Leute,
auf dem Youtube Kanal von Engineering Explained gibt es ein neues Video wo die Warmlaufphase vom S mit Wärmebildkamera gefilmt wird.
Natürlich nicht wirklich aussagekräftig da der Fahrtwind und Lastzustand fehlt aber dennoch interessant für Leute die Ihr Fahrzeug im Stand warmlaufen lassen.
Bei unserem S wird ja die Luft im Gegensatz zum Subaru deutlich wärmer bzw. heisser... :O
Find ich jetzt grad bisschen schockierend^^
Der Subaru hat eine Kunststoffansaugbrücke.
Wenn beim S kein Fahrtwind den Motorraum kühlt wird die Brücke auf jeden Fall wärmer wie beim Subaru.
Sitchwort Stauruckeln, wobei beim S natürlich die Position des IAT-Sensors auch ein Rolle spielt.
Interessant, danke.