Ok, denke dann wirst du beim fahren keinen wirklichen Unterschied feststellen. Dafür darfst dann die komplette Fuel Map neu machen 
Bei dem Wagen den ich jetzt umgebaut hab musste ich umbauen weil ab ca 7700 Umdrehungen kein Benzindruck mehr da war trotz 340er Benzinpumpe
Benzin Rücklauf beim Modell >Bj.06 Nachrüsten.
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wenn du das benzinsystem auf druckregler mit rücklauf umbaust musst du ihn neu abstimmen da durch den geänderten benzindruck die AFR werte nicht mehr passen.
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da du jetzt keinen benzindruckregler und keinen rücklauf hast wird der druck mit steigender drehzahl immer weniger.
Mit dem rücklauf system und druckregler kannst diese Charakteristik nicht beibehalten. Wenn du auf rücklauf system umbaust bleibt leider nur neue software. -
Das ist interessant, ich dachte der Benzindruck in der Fuelrail wird über einen Druckminderer trotzdem konstant gehalten und die Pumpe arbeitet im Bedarfsfall immer ,halt nur ohne rückzuführen. Die Radiumrail habe ich glücklicherweise als OEM Ersatz bestellt,so kann sie einfach erstmal gegen die Serienmäßige getauscht werden. Probleme habe ich ja bisher so nicht.
Dann muss ich mir das nochmal genau ansehen. Danke
Gesendet von meinem #BCS2KSC
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Gern geschehen.
Will ja nicht das dich hinterher aufregst wegen unvorhergesehenen Kosten.