Aber die Rahmenbedingungen, sprich Motorblock, Zylinderkopf sind doch bereits von Honda vorgegeben, wenn der Motorblock bspw. 100 PS und 80 NM mehr Drehmoment aushalten muss ist das schon ein Unterschied der sicherlich zu Lasten der Dauerhaltbarkeit gehen wird. 
Kauft euch 'nen Turbo oder SC ... vom Geld macht es eh keinen Unterschied und Erfahrungen gibt es auch mehr. Und kommt mir jetzt nicht mit der Haltbarkeit. Sicher ist jede Änderung, die Leistung bringt nicht so haltbar, wie die Serie, aber haltbarer als die Kolbengeschwindigkeit zu erhöhen auf jeden Fall.