Beiträge von Los Eblos

  • Hilfe beim Felgenkauf

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Du hast nochmal n halbes Zoll mehr Felgenbreite. Das sind ca. 1,25cm. Also hast Du auf der Aussenseite nochmal ca. 7mm mehr rausstehend. Damit ist übern Daumen ET55 mit Bördeln und Ziehen vielleicht möglich. Besser wäre ET60 oder ET65.

  • Hilfe beim Felgenkauf

    Perfekt ist wohl das, was Honda da vorsah. :D

    215/45-17W auf 7.0 X 17 JJ ET 55 (vorn)
    245/40-17W auf 8.5 X 17 JJ ET 65 (hinten)

    Wobei hierbei ohne Bördeln hinten und vorn noch ca. 10mm Platz sind (vorsichtig argumentiert). ET45 vorn und ET55 hinten dürfte bei dieser Felgenbreite wohl noch klappen. Aussagen ohne Gewähr. ;)

    Volk CE28N sind viiieeel leichter als die OEM-Felgen. Und schön noch dazu. Leider auch teuer. Die gibts in 17" in passenden Dimensionen.

  • Hilfe beim Felgenkauf

    Ohne jetzt gerechnet zu haben... unter ET50 brauchst Du wohl gar nicht erst anfangen. Marius hat 8" vorn und 9" hinten, und beides ET45, meine ich. Und da war das schon nur mit Bördeln, Plastik-Schneiden und massiven Ziehen möglich. Und wie kürzlich gesehen... es schleift trotzdem.

    Du hast nochmal n halbes Zoll mehr Felgenbreite. Das sind ca. 1,25cm. Also hast Du auf der Aussenseite nochmal ca. 7mm mehr rausstehend. Damit ist übern Daumen ET55 mit Bördeln und Ziehen vielleicht möglich. Besser wäre ET60 oder ET65. Gibts aber bei OZ meines Wissens eh nicht.

    Wenn Du gar nicht Bördeln willst, dann wird es ganz schwer.

    Nicht in Betracht gezogen habe ich so gruselige Lösungen wie Federwegsbegrenzer. Das schließt sich gänzlich aus!

  • Andere Leute rund um den S?

    Ich habe ja schon einige Fahrten diversen Ferraris (als Beifahrer) hinter mir. Da hab ich nur positive Reaktionen gesehen. Unglaublich, wie oft andere da aufschließen, umdrehen, hinterherfahren, oder einfach nur klatschen oder Daumen hoch zeigen. Bei einem 360 sicher nicht so sehr, aber im F40 und F50 definitiv. Bei solchen Karren scheint die Faszination der Autos die Neidgefühle zu übertünchen. Ferrari ist da was besonderes irgendwie.

    Verwöhnte Schnösel... ich weiß nicht. Wann immer ich Ferrarifahrer sehe, dann hab ich den Eindruck nicht so. Viel schlimmer die Menschen, die in Porsches sitzen. NEIN NICHT ALLE. Ich mag solche Verallgemeinerungen ja nicht so sehr... aber sehr oft empfinde ich dabei das Gefühl, dass die meisten davon nur in so einer Karre sitzen, um was darzustellen. Sicher gilt das nicht für alle. Doch es wirkt so. Schon gruselig irgendwie. Ich klammere dabei GT3 und GT3RS aus. Wer sich so ein Gerät (anstelle eines GT2 oder Turbo oder Carrera und Co.) vor die Tür stellt, der hat idR das Herz am selben Fleck wie ich, glaub ich. Ausnahmen gibts natürlich immer.

  • Andere Leute rund um den S?

    Einfach nicht beachten. Klappt ganz gut. Ich glaub aber solche (neidgeplagten) Leute sind es auch, die Dir da mal mit einem Schlüssel am Auto langziehen. Und da hört der Spaß auf. Aber mal sowas von.

    Glücklicher Weise erlebe ich auch mehr nette Sachen, als unschöne Dinge... naja, vielleicht verdränge ich die unschönen auch einfach sehr schnell. Dass ich ganz normal (= nicht zu schnell) unterwegs bin und trotzdem angekackt werde, erlebe ich auch oft. Liegt definitiv am auffälligen und schnell aussehendem Auto. Ich winke dann oft ganz freundlich zurück. Oder wenn sich ne Frau aufregt, gibts auch mal nen gepustetes Küßchen zusammen mit nem netten Lächeln zurück... der verdatterte Blick ist dabei dann oft unbezahlbar.

    :D

  • Andere Leute rund um den S?

    Es ist schön, wenn man erlebt, wie andere am S-Zillus erkranken.

    Da war mal son beknackter Moppedfahrer, der sich keinen dummen Spruch über meine neue Leidenschaft, den S2000 anstelle der ZX7R, verkneifen wollte. Es trug sich dann zu, dass auch er das Moppedfahren irgendwie wohl als zu ungesund einstufte, und es sollte ein BMW M3 her. Ich stupste dann abends in ICQ-Chats immer mal die Nase auf den S2000, und erntete stets spaßig gemeinte Abfuhren... "Lars, Du und Deine blaue Kasperbude." So sind sie ja alle. Steht nicht BMW oder Audi dran, hat keine 300 PS... wat soll das schon sein. Uhhh, kein Drehmoment. Bah. Es trug sich dann zu, dass irgendwie die Neugier bei dem bekloppten Ex-Moppedfahrer stieg. Er fragte Frage um Frage zum S2000. Was man beachten müsse, was denn dies sei, und waum denn das sei. Zwei Probefahrten mit gebrauchten und eine lange Suche nach einem guten und dennoch günstigen Exemplar später isser nun heute irgendwie auch am S-Zillus erkrankt... und heißt Maggo#13 :P An dieser Stelle mal etwas Dank in Deine Richtung, Maggo! Hat mir in der Vergangenheit viel Spaß mit Dir gemacht, und dass wir nun zusammen auch noch die Nordschleife erkunden... geilo! :nod: :thumbup:

    Ja, und dann war da ein Freund, mit dem ich in den kälteren Monaten regelmäßig zuerst im Squash-Court und danach in der Sauna saß. Seit Jahren fährt er MX5. Hat einen der ersten... absolut unkaputtbar die Bude. Sein Traum ein 911. Den S2000 hatte er schon mal im Jahre 2001 oder so probegefahren, fand er geil. Durch mich bekam er die richtige Bearbeitung auf die Ohren. Es vergingen einige Monate... heute fährt er mit Steve Hislops MY2008 durch die Gegend und steigert sich auch langsam aber sicher rein, in den S-Zillus. Teilnahme beim DSK anstehend!

    Zu guter Letzt mein eigener Vater. Als ich ihn das erste Mal im S mitnahm, da war das alles neu... die Haue, das Vertrauen in meine Fahrerei. Wir haben eine kleine Runde um Brauschweig gedreht. Regelmäßig trat der Fuß aufs Bodenblech. 250 auf dem Tacho kurz auf der BAB zwischen WF und BS war sein erstes Mal. Angetan und respektvoll hatte er diese Fahrt wohl erstmal auf sich wirken lassen. Nen Jahr später waren wir dann zusammen einen Tag im Harz unterwegs. Da wurde der Krieg im S ansatzweise zur Routine. Ich glaube, da kam dann auch das Vertrauen. Dass ich trotz viel Speed hier und da stets die Risiken sehe und sie extrem minimiere. Was seine Schwärmerei und dem Spaß am Erlebten nicht schmälerte. Es folgte noch ein Tag im Harz Anfang diesen Jahres, wo auch Maggo dabei war. Harz bei Nässe und trotzdem schnell. Ein Riesenspaß. Dann zu guter letzt neulich im Juli die Mitfahrt beim DSK Trackday Green Hell. Seither ist er völlig fasziniert, was der S an Spaß vermitteln kann. Die Gespräche nach dem gemeinsamen Rennstreckenerlebnis waren toll. Wir haben zusammen die GPS Auswertungen geschaut und Erinnerungen auf der Strecke rekapituliert. Über die Defizite der Bremse sinniert und zu erwartende Vorteile vom KW-V3 Fahrwerk ergrübelt. Auch wenn er den S selber nicht fahren will, ich glaube, so ein Beifahrer-S-Zillus hat auch ihn übermannt.

    Es macht mir sehr viel Spaß, wenn sich Leute etwas von meiner eigenen Freude und Faszination annehmen. Zu sehen, wie das S-Zillus hier und da streut, ist cool.

  • Andere Leute rund um den S?

    Ich hab keine Kinder. Das soll auch nicht kinderfeindlich rüberkommen. Nur finde ich, kann man sein Leben lenken. Und er hat sich wohl recht früh für Kinder entschieden. Auch wenn es Ausnahmen Marke Murpy gibt... ICH kann ja nichts dafür, dass er n Problem mit seinem (oder meinem) Leben hat... Muss er mir sein Ungemach ja nicht so zeigen, oder? Mich ärgert das ja nicht... eigentlich ist es traurig, wenn Menschen so fühlen. Ich fand das einfach arm.

  • Andere Leute rund um den S?

    Hab ichs schon mal erzählt? Ich schloss mal im Stadtverkehr auf so ne überdachte Zündkerze auf. War glaub ich n Corsa der ersten Generation, sichtlich in die Jahre gekommen. Schönes Wetter, mein Dach wie immer offen. Musik spielte mit gemäßigter Lautsärke. Beim Corsa die Fenster unten, weil warm. Der Typ (noch recht jung) in dem Corsa hatte zwei Kindersitze mit zwei Kindern auf der Rücksitzbank. Als ich dann also mit anständigem Abstand hinter her ihm fuhr, begann der sichtlich das meckern, während er in den Rückspiegel glotzte und mit dem Arm irgendwie fuchtelte. Ich hab gar nichts gemacht. Keine Gestik, kein Drängeln, tieftourig... absolut nichts. Ausser dass mir bei dem Wetter mit dem Auto und überhaupt... naja... ihr wisst schon... die Sonne aus dem Arsch scheint. Vor der nächsten Ampel ordnete der sich zum Rechtabbiegen auf eigener Spur ein und ich rollerte weiterhin ganz ruhig geradeaus weiter. Im Vorbeifahren erntete ich dann nen Stinkefinger. Spaßig, solche Genossen.

    Ich beginne die Interpretation:
    Zu früh im Leben beim "wie die Karnickel" zu dämlich zum Verhüten, sich jetzt mit Familie rumschlagen, keine Kohle haben, womöglich ne doofe Alte oder gar keine Alte zu Hause, und dann den Neid-Frust auf diese Art und Weise schieben. Ich möchte ja wirklich nicht in seiner Haut stecken. Aber wer so eine Neid-Nummer bringt... ich verachte Neid. Neid ist in meinen Augen der primäre Grund, warum der Deutsche Otto Normal ist, wie er ist.

    Der Thread war für schöne Erlebnisse von Leuten rund um den S2000 gedacht.
    Wer hat noch schöne Erlebnisse und Reaktionen anderer?

  • Andere Leute rund um den S?

    Mein Onkel war mehrere Jahre im Sommer mit dem Mopped nach Spanien zu seinem Ferienhaus gefahren. Von den französischen Gendarmen hat der immer coole Stories. Die haben ihn teilweise rausgewungen, nur damit sie mal die BMW anschauen können. Oder deuten ihm, er soll mal Gas machen. Die erfreuen sich da dran und sehen das anscheinend alles nur halb so verkniffen wie unsere Rennleitung hier in D, die ja ziemlich oft nen Stock im Arsch haben.

    Nicht nur die Polizisten. Auch die Bevölkerung fährt teilweise am liebsten mit den rechten Rädern schon im Grünen, nur damit er schnell dran vorbei fahren kann. Ganz andere Einstellungen als in D.

  • Tuareg vs. 747

    Hier...

    http://www.wz-newsline.de/?redid=176418

    Zitat

    In der Disziplin „Flugzeug ziehen“ musste sich Ollesch allerdings geschlagen geben. Dabei lief bei der Probe am Samstag Nachmittag alles nach Plan. Beim zweiten Versuch zog er die Boeing 737 mit Leichtigkeit über die Zielgerade. Doch Ollesch ahnte schon, dass sich die Situation am Abend erschweren würde. Denn zu den 50 Tonnen gesellte sich zusätzliches Gewicht von 60 Footballern und Cheerleadern der Cologne Falcons, die in dem Flugzeug Platz nahmen.

  • Tuareg vs. 747

    Ah cool, ich hatte auch noch gegoogelt und auf die Schnelle nichts gefunden. Dachte, es gibt von der Wette noch n Video oder so. Schade, hatte in Erinnerung, dass der das Ding in Bewegung gebracht hatte.

    Zitat

    Wenig später rollt Ollesch enttäuscht sein Seil zusammen. „In der ersten Probe ging auch gar nichts, beim zweiten Versuch lief es dann wie Butter. Ich verstehe nicht, woran es gelegen hat.“


    Fernsehen und Presse kann man echt nichts glauben. Hat der das nun jemals schon geschafft, oder nicht?