Meiner Kritik wird das nicht so ganz gerecht. Ich verteufelte TTS und R8 ja nicht, nur weil da Audi dran steht! Sondern, weil die Ausprägung, die den Autos mitgegeben wurde, nicht "mein" ist.
Ich halte das so:
Im Grunde sollen sie (Audi/Nissan/etc.) so viel elektronisch regeln, wie sie wollen, solange sich das fahrtechnisch authentisch anfühlt und das Auto nicht kastriert wirkt (selbst wenn es das ist). Die Wege nach Rom sind mir egal, Hauptsache man kommt auf gutem Wege hin!
Der TTS und auch besonders der A5 meines Chefs fühlen sich synthetisch an. Das geht im Hauptanteil wohl zu Lasten der Lenkunterstützung. Wie in einem schlechten PC-Spiel. Den R8 bin ich selbst zu wenig gefahren, da will ich nichts zu schreiben... erst muss ich es beurteilen können, bevor ich meckere. Das, was ich im R8 selbst gefahren bin und auch mitgefahen bin, war für meinen Horizont leider kein beeindruckendes Erlebnis. Selbst 300km/h sind Wohnzimmerfreundlich. Ds steht eben alles gar nicht in sinnvoller Relation zum Wunderbeutel, den sich alle zu dem optisch schönen Auto anhängen. Aber macht ja auch nichts. Das ist letztlich auch nur eine Geschmacksfrage. Und ich hab eh nicht das Geld, mir sonen Quatsch zu kaufen. Nicht meine Art Autos.
Bei dem GT-R kann ich mir vorstellen, dass die das besser (=eher nach meinem Anspruch) realisiert haben. Der Carrera S, den ich neulich mal ne Stunde hatte, war zwar auch zu gediegen für ein renniges Gefühl... aber ansonsten stimmte da für meinen Geschmack alles! Und da wird sich Nissan ja wohl eher dran orientiert haben, oder? Bzw. am 911 Turbo?!? Zudem ist das n Japaner. Die haben seit jeher andere Ansprüche an ihre sportlichen Autos gestellt, oder?