Beiträge von Los Eblos

Wie wascht ihr das Auto bei Minusgraden?
Das ist doch der Killer vorm Herrn.

Salz auf ungeschützem Metall ist kein Problem, bei 0% Luftfeuchte.
Sobald Wasser vorhanden ist, kann es korrodieren.

Zitat

Original von Maggo#13

Meine Aussage bezog sich auf geschlossene Fenster wenn Weibsvolk anwesend ist! Weil, mit dem Weiberpack kannste sowas nicht bringen.

"Schatz, ich reiß mal alle 5 Minuten die Fenster auf. Sind ja nur -15 Grad!" Der Schlag mit dem Nudelholz ist vorprogrammiert. Oder schlimmer noch: DIE HÖCHSTSTRAFE!!!

ALso ich hab da höchsten 30 Sekunden Luft reingelassen (im Auto).
Aber ja... schon klar dass das mit Weibsvolk wieder kompliziert wird.

Zitat

Original von Maggo#13
Keine Chance die Feuchtigkeit aus der Karre zu kriegen.

Doch. Heizen und lüften. Und zwar sehr effizient sogar.

Schade ums Auto. Aber es kann sooo schnell gehen.

Ich hab doch "nur" den S. Klar wars mit'm S

Klimaanlage... schon klar. Doch ich nutze die nur, wenn ich die blöden Scheiben mal eben schnell von Beschlag befreien muss. Dabei hab ich ein Auge darauf, dass ich die Klimaanlage vor dem Abstellen des Autos trocken fahren kann. Denn wenn da Eis/Feuchtigkeit auf dem Verdampfer verbleibt, gammelts unweigerlich und dann stinkts irgendwann.

Ohne Klima Heizung voll auf, damit das Wasser verdunstet... und dann ab und zu Fenster auf, um trockene Luft rein zu bekommen... 1A Weg! Macht man ja beim Wohnzimmer auch nicht anders. Schnell und effizient lüften.

Ich hatte Montag Abend nach der Sauna im Auto von innen beschlagene und damit gefrorene Scheiben. Ich hab mit das ganze dann mal genau angeschaut... selbst das Dach war von innen mit Rauhreif beschlagen. Auto also feucht. Klar, man atmet drin, ich fuhr viel Kurzstrecke... und dann noch der Schnee, den man mit den Schuhen rein schleppt.

Habe dann kurzentschlossen die leeren Straßen der Nacht genutzt, um mal 100km rund um die Stadt abzuspulen. Dabei Heizung voll auf. Immer, wenn es richtig warm in der Hütte war... Fenster auf, Luft austauschen. Nach ca. ner Stunde Minuten war das Auto dann innen wieder richtig trocken. Und ich hatte wieder n Grinsen im Gesicht. Eine längere Tour war eh längst fällig. Zudem sind nachts keine Idioten unterwegs, die mit der Glätte kämpfen und mir womöglich noch ins Auto rauschen.

Als die Temperaturen dann unter 10 Grad sanken, fror mein Wischwasser ein. Ohne Wischwasser bei dem Salz ist übel... nach 20 minuten kann man nichts mehr sehen. Also hab ich mir 3 Liter Scheibenfroststutz (bis -60 Grad) geholt und die erstmal im Wasserbad auf ca. 50 Grad aufgewärmt (Microwelle traute ich mich nicht... Ethanol gast irgendwann aus... und dann?) und dazu gekippt. Das Vorgehen war erfolgreich. Nun flutscht alles.

Gestern bin ich mit unfreiwillig ausrauschendem Heck bei knapp 6km/h nur 15cm am ebenso langsamen Gegenverkehr vorbei... da war pures Eis unter dem Schnee... sah aus wie normale geschlossene Schneedecke! Man muss echt mit allem rechnen und sich viiieeeel Sicherheiten lassen.

Damit kannst Du, die richtige Ansteuerung vorausgesetzt, auch den echten Fahrbetrieb simulieren. Voraussetzung ist allerdings, dass man dem menschlichen Auge den visuellen bezugspunkt der Aussenwelt raubt.

Stocky, das wär doch was fü Dich!

Abgefahren.

Zitat

Original von bpaspi
Frag mich bloss wo die ganzen GT-R Fans hier sind? Hmm?
Viele Kilos, Allrad, unspektakulärer Motor? Hallo, das ist eurer Stichwort

Ich will den erstmal selbst gefahren haben, bevor ich gänzlich urteile.
Ich bin aber optimistisch, dass sich der nicht so synthetisch emotionslos präsentiert, wie der R8 oder der kleine Bruder TTS.

Zitat

Original von Ich Liebe Es

*hust*

ja jetzt kennste ja mich

Eigentor, Fotos her

Hassu welche?

Zitat

Mit dem R8 bin ich 700km gefahren, exakt so komfortabel wie mit einem A6 3.0 TDI. Schnell, entspannt...aber völlig unspektakulär.

Endlich mal jemand, der ins gleiche Horn stößt!

Und generell... zu Deinem ganzen Beitrag... ich bin sehr bei Dir!

... dass ich seit gestern einen WaterRower habe.

http://www.waterrower.de

Erstmal nur gemietet für 10EUR/Monat, um zu sehen, ob Rudern
was für mich ist, um mein Leistungsgewicht zu verbessern!

Hat son Ding auch jemand von Euch?

... dass ich son Auto nicht fahren muss.

@Maggo:
Ist das nicht der Motor, der sich in der Hölle das Doppelte vom S an Sprit nahm (nämlich nach Aussage des Besitzers 40L/100km), obwohl der nicht nennenswert schneller unterwegs war?

Zitat

Original von ThoBlitzzz
und damit mir das beim S nich passiert is der auch extra überall konserviert und only sommer...

Wie genau? Hohlräume auch? Wie?

Zitat

warum versetzt der Hintern ihres Autos bei Schlaglöchern ??

Kenne ich auch. Aber das machte mein Golf mit Spurplatten hinten (25mm je Rad) auch. Ohne nicht so sehr. Und er tat das mit den OEM-Reifen (Michelin, recht hart) und auch den Bridgestone RE720, die in der Flanke bedeutend weicher waren.

Also 5 definitiv.

Ich denke, dass wegen des abtropfenden Öls und des Kondenswassers das schon beachtenswert ist.

Beheizt ist natürlich cool.
Aber wer hat das schon.

Ich mach mir jedenfalls keinen Fleck ins Hemd, nur weil mein S derzeit übelst Salz bekommt. Wird der danach wieder gut gespült und gut ist. Sicher ist einer, der nie nass wurde und nie Salz sah nach Jahren etwas weniger korrodiert unten drunter. Mach ich mir aber nichts draus. Am Verkaufspreis ändert das in 5 Jahren auch nichts mehr.

Ja, die Massenträgheit und Reibungsverluste des Kardans und Getriebes hatte ich auch schon in Verdacht. Hätte dann aber erwartet, dass der Effekt ausgekuppelt nurnoch bedeutend schwächer auftritt. Is aber immer gleich, soweit ich das beobachten konnte.

Ach was weiß ich.
Ich weiß es nicht.

Aufpassen eben!

Der Effekt (wäre es nur durch das Sperrdiff) dürfte nicht auftreten, wenn ausgekuppelt wird. Tritt aber genauso auf. Nicht mal geringer. Genauso. Hab ich heute extra nochmal getestet.

Daher wundere ich mich weiter.