Beiträge von Los Eblos

  • die nacht-bar hat wieder auf!

    :lol:

    Die sind abartig. Aber das ist ja der Gag. :D

    Hostel war mir auch zu cränk. Klar, es ist nur ein Film. Aber erzähl mir einer was... auf dieser kranken Welt hier wird es auch genau das irgendwo schon gegeben haben. Echt abartig, wenn ich mir vorstelle, dass jemandem sowas passiert. Ob das nun ein sadistischer Massenmörder oder wie hier noch perverser gegen Geld ist... bah!

    Saw geht noch.

    Intelligente (oder sagen wir mal recht gehaltvolle) Psycho-Thriller... da bin ich stets auf der Suche nach! Sowas vom Schlage wie "Das Schweigen der Lämmer".

    Habe gestern "Tattoo" geschaut. Geht thematisch Richtung "Sieben", allerdings nicht im Hollywood-Style, sondern deutsches Kino. War ganz cool!

  • Neuer Mugen S2k

    Olli! Ganz Deiner Meinung. :nod:

    Kotflügel vorn geht ja noch. Aber wenn man noch sehen kann, wo OEM aufhört und dann das Klebeteil anfängt, so wie hinten mit schöner Fuge... bah! Foobar!

    Und dann der Tankdeckel... NEIN! Sieht bastelig aus.

  • Bremsbalance....

    Na dann kann genau das Dein Problem sein.
    Die hinten "bremsen besser" bei gleichem Bremsdruck (vermutlich).
    Daher übernehmen sie mehr Bremsleistung als die vorderen, werden wärmer und stauben mehr.

  • Bremsbalance....

    Kann man die Ballance mechanisch/elektronisch beeinflussen?

    Oder aber, die Reibwerte hinten sind derzeit bei dir besser als OEM und passen nicht zu den Werten vorn. Was haste denn hinten für Beläge drin?

  • die nacht-bar hat wieder auf!

    Ich denke, Du kannst bei Regen aus mehreren Gründen etwas weniger angespannt in dem Auto sitzen... Fakt ist wohl, dass die aktuellen Modelle viel weniger zu plötzlichen Heck-Ausbrüchen z.B. bei einseitigem Gripabriss bei Aquaplaning neigen, als noch die alten. Also ohne dass da VSA überhaupt was getan hat, wird das schon bissl sorgenfreier gehen.

    Ich hatte ja neulich so einee Aktion, wo der Wagen bei 130 kurz aufgeschwommen ist. Ich hab kein VSA. Der hat sich so zahm verhalten wie mein Golf damals. Das einzige was ich tat (und was man wohl auch definitiv tun sollte) war, den Antrieb vor reinfahren in die Pfütze lastfrei zu stellen.

    Wenn man so die Postings der Besitzer älterer S liest, dann kriege ich jedenfalls den Eindruck, dass die alten Fahrwerke gerade dabei wohl viiieeel fieser zum Fahrer sind.

    Sie vermissen wohl aber auch etwas Direktheit beim Einlenken im Vergleich zwischen alt und neu. Da hoffe ich ja, dass Domstrebe und dieses untere Brace da nahezu den Zustand herstellen, den die alten wohl hatten. jedenfalls in der Direktheit. (Die ich ja so schon geil finde) Dass sich die alten definitiv anders anfühlen hab ich ja auch schon gemerkt, als ich mit Liberations S gefahren bin. Da allerdings aus Respekt vor fremden Eigentum nur zahme Fahrt.

  • die nacht-bar hat wieder auf!

    Zitat

    Original von steve hislop
    aber was solls?ich weiß ja nun mal genau was ich haben will und mit der eher klassischen kombi silber/schwarz kann man ja wohl nicht viel falsch machen ;)


    Das stimmt. Recht konservativ, aber ja trotzdem lecker.


    Zitat

    Original von steve hislop
    wasn los mit dir lars-kannst du nicht schlafen oder schnarcht dein mädel? :D


    Ach Melle und ich haben bis 0200 Film geschaut. Sie ist dann ins Bett, aber ich war mal wieder noch so gar nicht müde. Seit ich krank war ist mein Tagesrythmus ausm Ruder gelaufen. Quasi chronischer Jet-Lag. :D Hab grad noch zwei Admins anderer Kawa-Ninja-Foren kontaktiert... will mal erfragen, obdie nicht Bock haben, alle zusammen EIN großes Ninja-Treffen zu veranstalten... anstatt dass jeder seine kleine Suppe kocht.

    Werde jetzt aber auch verschwinden. Reicht für heut. Muss morgen nochmal auf Arbeit, einen Archivierungsprozess in Betrieb nehmen, wenn mal keine User aufm System aktiv sind. Und abends ist Eigentümerversammlung. Auch immer toll. [Blockierte Grafik: http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/dennis_gaehn.gif]

    So denn...
    Schönen Tag wünsch ich! :nod:

  • 5. April Harz?

    Hallo Rudi!

    In 2006 und 2007 hatten Thomas (Cujo) und Ingo (Q-Treiber) hatten da eine tolle Mischung aus Ballern/Cruisen/Treffen und auch kulturellen Ecktpunkten zusammengestellt.

    Für mich hat das verunsichern des Harzes zu Saisonbeginn langsam Traditionscharakter! Daher mein Thread hier... um mal zu sehen, wer denn alles Zeit und Lust hat.

    Die Male zuvor war es ja so, dass man sich gegen 0900 Eingangs des Harzes traf, dann nicht lange schnackte, sondern erstmal ne nette Route fuhr, bevor die Touristen wach und mobil werden. Gegen Mittag dann Einkehr in einer angenehmen Lokalität, Benzingespräche, ggf. parallel Kyffhäuser und dann eine nette Rücktour finden. Ich glaube letztes Jahr gabs dann irgendwo noch ein abendliches Grillen?!? War ich nicht dabei, weiß ich nicht mehr so genau.

    Ich schlage vor, wir warten mal ab, wer alles so Zeit und Lust bekundet und welchen zeitlichen Rahmen die alle so mitbringen. Der Rest ergibt sich dann recht schnell.

    thomas, ingo:
    Macht ihr mit https://s2k.de/www.cabrio-und-roadstertouren.de (CuRT) wieder eine Saison-Auftakt-Sause? Wo ist denn das CuRT-Forum hin?

    Viele Grüße,
    Lars!

  • Skunk2 Groupyby

    Zitat

    Original von blafasel
    Ich hab z.B. auch das 70mm Drosselklappenteil dort bestellt. In der Größe und zu dem Preis findet man das kaum.


    Ich glaub Dein S wird oberpornös! :D :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Sammel mal schön Erfahrungen... Das Tuning, was Du da vor hast, ist genau nach meinem Geschmack... an dem Tage, wo mir mein S zu langsam oder alt wird und genug Geld da ist... da würd ich da gern drauf zurück greifen... auf Deine Erfahrungen damit!

    :nod:

    So, genug OT! :blush:

  • Ganz neu...von wem?!

    Zitat

    Original von stocky

    Auf jeden Fall muesste der Motor eine Charakteristik wie ein Sauger haben


    Wieso? Die Turbos sind doch nun auch nicht maßgeblich näher am Auslass.
    Und der Weg vom Turbo über Cooler bis Einlassventil istauch noch lang und Voluminös.

    Wo ist, abgesehen von der anderen Richtung, die Innovation?
    Das es gar wie ein Sauger anfühlen soll?