Die alte Webasto verbrauchte je Zyklus (30 Minuten) nen halben Liter Sprit. Hatte ich mir die 1996 gekauft. Kann mir vorstellen, dass die modernen da sogar bissl effizienter sind.
Beiträge von Los Eblos
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Ja. Ist ne feine Sache. Hatte im Golf eine. Aber die OEM-Batterie des S ist da definitiv nicht geeignet. Hatte auch schon mit so einem Vorheizsystem für Netzspannung geliebäugelt. Kommt bestimmt auch irgendwann. Obwohl ich auch noch ne Webasto aus nem Passat V6 liegen hab. Na mal schauen... Sinnvoll auf jeden Fall, wenn man im Winter fährt.
Obwohl das auch krass wäre... für 5m in die Garage erstmal 30 Minuten vorzuwärmen


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Mr Hislop, Sie haben eine zu rege Fantasie! Finger weg von den Drogen... und das schon sonntags mittags... nej nej *duck*

Mein Bruder schickte mir den Link via ICQ. Und da ich ja nicht will, dass Ihr dumm sterbt...

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Zitat
Original von Rusty
Man missbraucht seinen S nicht für solche Sachen.
Meine Kontonummer lautet...
Wenn du mir zur Untermauerung Deiner Aussage monatlich mal 300 EUR zukommen ließest, könnte ich vielleicht ne Winterschlampe anschaffen und dem Folge leisten... (und dann die Macke kriegen, dass ich auf der Schlampe sitze, obwohl das Wetter zum Cabriofahren geeignet ist!)
Bah... solange der nicht wochenlang nie richtig warm wird, ist das kein Problem. Und die Starts werden (ohne Winterschlampe) ja auch nicht weniger.
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Also wenn man mit sich im Reinen ist, sollte das doch kein Problem für einen (Mech) sein!??
Also wenn mir beim Programmieren jemand über die Schulter schaut, dann hab ich da auch nix drum. Das einzige, was mich dabei bissl ausser Fassung bringen kann, ist, wenn unser Programmiergott das macht. Da hab ich immer das Gefühl, er könnte mir den Code diktieren, wohingegen ich noch beim Ausdenken bin. Das ist so, als wenn jemand beim Intelligenztest hinter Dir steht und stichelt, dass das ja wohl einfach ist, während ich noch überlege.
Aber da Sunrider ja wohl kaum bedeutend mehr Schrauberkenntnis hat als der Mech, ists das Problem des Mechs, wenn der Komplexe dabei hat. Find ich jedenfalls.
Ich hab schon bei der Inspektion meines Moppeds mal dabei gestanden. Der hatte da auch gar nichts drum und hat ganz ruhig und strukturiert die Arbeiten durchgezogen. Viel zu denken (um den Vergleich zu meinem beispiel herzustellen) hat so ein Mech dabei ja nicht.
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Vor allem... 250 PS??
+ 10 PS durch nen Kompressor?
Da ist ja alles fragwürdig dran. -
Ach, das kann ja nciht sein. Du musst nur die richtigen Dealer finden
und die gegeneinander ein wenig aufstacheln. So von wegen...
der Händler sowieso bietet den für sowieso an...In welchem Online-Versand findet man denn den MZ?
Ich schaue immer bei https://s2k.de/www.reifenversand.com, aber die kacken sich über die Kennungen nicht aus.
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Also, ich habe eben mal bei meinem Reifenhändler des Vertrauens telefonisch angefragt:
Für den RE050MZ hätte er wegen Lieferbarkeit bzw. Lieferzeit telefonsich bei Bridgestone nachfragen müssen. Wenn der lieferbar ist (was wir ja wissen) ist der binnen einer Woche da. Preislich würde er die anbieten wie die RE050A als W-Reifen.
RE050A 215/45-17 --> 160,- EUR + 12 EUR Montage
RE050A 245/45-17 --> 190,- EUR + 12 EUR MontageKostet der Satz also 748 EUR inkl. Montage, OHNE DASS MAN VERHANDELT HAT. Der Preis ist also weder gedrückt, noch mit anderen Angeboten verglichen, was ich definitiv noch machen würde, bevor ich bestelle. Also nur mal so "for your information!"
Dass da noch was gehen muss, zeigt ja der vorherige Beitrag.
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Macht ja nix

falls Du nachlesen willst... es war hauptsächlich in dem Video-Fred:
>>> Videos! (Unteres Drittel Seite 27 gehts los)Gab aber irgendwo noch einen.
Grüüüße,
Lars! -
Wie oft müssen wir das Video eigentlich noch durchkauen

Das ist jetzt der dritte Fred dazu?!?

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Ich geh dann jetzt auch mal fahren

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Einsatz von RunFlat nur erlaubt bei vorhandenem realtime Luftdruck-Überwachungssystem.
Das wird doch in der Schweiz genauso sein wie in D? -
Ich hab mich für diesen weitgehenden Service bedankt und erhielt daraufhin nochmals eine nette Antwort...
ZitatAlles anzeigenHallo Herr Eble,
ganz herzlichen Dank für Ihr nettes Feedback, über das wir uns sehr gefreut
haben.
Seit unserer Gründung in den 30er Jahren wollten wir uns ständig von der
wachsenden Call Center Philosophie und generalisierten Standartantworten
distanzieren. Ob uns dies gelingt, obliegt der Beurteilung unserer Kunden.
Dass wir auf dem richtigen Weg sind, zeigt uns Ihre Rückinfo.Mit Ihrer Entscheidung für den S2000 haben Sie sich auch für den besten
Motor der Neuzeit entschieden. Viel Freude beim Genießen der dynamischen
Momente und bei der Pflege Ihrer japanischen Sportwagen-Ikone [...]Schön zu sehen, dass es Firmen gibt, die einfach anders agieren als heutzutage allgemein üblich. Ich habe nicht gefragt, ob ich die Korrespondenz hier veröffentlichen darf. Da es aber ein echtes Positiv-Beispiel für guten Service seitens Swizöl ist, denke ich, das passt schon.
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War EXT nicht die RunOnFlat? Weiß ich jetzt auch nicht.
Versuch mal nicht, im WWw zu finden. Geh mal zum Reifenhändler an der Ecke, meine mich zu erinnern, dass auch schon Schweizer den MZ an ner Reifenbude bestellt bekommen haben. Wahrscheinlich ist da der Preis dann auch moderater, weil da, anders als im WWW, eine händische Bestellung nicht so viel Mühe ausmacht, wie bei den auf Massenhandel ausgelegten Butzen. Meine Einschätzung.


