Beiträge von Kin-Geri

Der Vorteil vom RX8 ist ja sein relativ geringes Gewicht (ca. 1.300 kg) und somit ist er wesentlich leichter als der 350 Z von Nissan.
Das geht auch aus den Testberichten hervor, wo das geringe Gewicht gute Kritiken hinsichtlich der Fahrleistungen (super wendig und "leichtfüßig") hervorbringt.
Der Nissan ist mehr ein PS-Bolide und Cruiser...

Überlege zur Zeit auch, ob ich mir den RX8 kaufe, obwohl ich ja den S 2000 bevorzuge. Aber die wahnsinnigen Versicherungsbeiträge und das geringe Platzangebot machen mich nachdenklich. Beim RX8 habe ich dann zwar kein Cabrio, aber auch einen Motor, der bis über 9.000 dreht
Haben die von Mazda echt super hinbekommen; ein sportliches Auto und dann noch voll alltagstauglich besonders wenn man mal mit mehr als 2 Personen unterwegs ist.
Und sowohl "Innen" wie "Außen" ein Eyecatcher

Hast Recht

Als Cabrio soll der RX7 erscheinen mit bis zu 300 PS:

http://auto-motor-sport.de/d/25242

@Stocky: Cabrio gibt es schon als Prototyp; soll in 2005 erscheinen....

Der RX8 kann in Deutschland schon bestellt werden; die ersten Exemplare gibt es bereits in Österreich und der Schweiz. Ich denke mal im November werden die ersten in Deutschland ausgeliefert.

@Elipse: Dann warte mal ab, wenn Cosmos Dir die 2004er Prämien mitteilt.....

Am besten finde ich den zugehörigen Testbericht:

"München, 1. August 2003 – Sie sind um die Vierzig, die Schläfen werden grau, der erste Bauchansatz zeigt sich? Sie schätzen ein gutes Glas Wein und haben etwas Geld auf die Seite gelegt? Wenn das alles auf Sie zutrifft, sind Sie ein Fall für den Honda S2000. Denn Roadster wie er zielen auf Kunden ab, die jugendlich genug für ein sportliches Auto, dabei aber auch einigermaßen zahlungskräftig sind. Wir haben den offenen Honda mit einem der ungewöhnlichsten Motoren auf dem Markt für Sie getestet....."

Ja, wundert mich auch, wie sehr der 350Z im Mittelpunkt steht.

Für mich interessanter ist aber der RX8 von Mazda, der allein von der Innenausstattung besser verarbeitet ist und auch vom Cockpit ein sportlicheres Design hat.

Und dann natürlich der einmalige Wankelmotor, der ähnlich wie der S 2000 bis über 9.000 dreht. Beim Sound hat man auch etwas getan, so daß er im Gegensatz zum X7 nicht mehr wie ein Staubsauger klingt.

Ok, die Fahrleistungen reichen nicht ganz an die des 350 Z heran (6,4 sec von 0 auf 100) aber 6 Zylinder Motoren wie beim 350Z gibt es viele, einen drehfreudigen Wankelmotor nur einmal

Und wenn man bedenkt, dass beim Kauf eines EU-Neuwagen (die RX8-Importe kommen zur Zeit aus Österreich) "nur" ca. 29.000 € für den Revoltion (mit Lederausstattung und Bose-Soundsystem) zu zahlen sind, ist das echt ein Schnäppchen.

Ok, optisch gefällt mir der 350 Z einen Tick besser als der RX8, aber da ich drehzahlgierige Motoren bevorzuge, käme für mich mehr der Exot RX8 in die engere Auswahl. Desweiteren spricht das Innendesign und die Verarbeitungsqualität für ihn....

Kann Schumi zwar auch nicht leiden, aber er ist halt der beste Fahrer und das sieht man daran, daß er in der Regel bei Regen die anderen Top-Fahrer regelrecht deklassiert.

Und er hat Ferrari erst dahin gebracht, wo sie heute stehen, denn er sagt nicht nur ( wie viele andere Topfahrer) der Wagen läuft nicht, sondern arbeitet eng mit seinen Mechanikern zusammen und sagt denen, wo der Wagen bockt.

Die weiblichen Formel 1-Fans stehen natürlich mehr auf süße kleine Kimis oder Latinos a la Montoya

Für 1.300 € fahre ich lieber in den Urlaub als es für fehlende Honda-Zeichen rauszuschmeissen

Von vorne ist das Kit super, aber wie schon erwähnt, die Seitenteile und das Heck wirken "billig" bzw. wie aufgesetzt....

Kann natürlich bei einem schwarzen S 2000 ganz anders aussehen als bei einem silbernen...

Er war entweder schüchtern oder Dein Lächeln hat ihm Angst gemacht

Wer 38 Grad schön findet sollte nach Afrika auswandern
No Sir, in einer Großstadt sind solche Temperaturen einfach unerträglich und da gibts nur eins: Verdeck zu und Klima an oder man bekommt einen Sonnenstich bzw. muß vom Ledersitz operativ entfernt werden

Die angenehmsten Temperaturen zum Cabriofahren sind so knapp über 20 Grad, zumal man dann nicht am Sitzleder festklebt

birgit_k schrieb am Fri, 01 August 2003 19:41

Heute hat mich im übrigen ein TT-Roadster-Fahrer gegrüsst

Zählt nicht, denn der hat ja auch nur Augen für Dich gehabt und den S 2000 überhaupt nicht bemerkt....

Viele der Luxussportwagenbesitzer können das Teil halt nicht richtig bewegen, was auch am Alter liegen mag
Für die ist es halt ein Statussymbol und in der Regel räumen ja viele freiwillig die Spur wenn Ferrari und Co. angerauscht kommen.

Aber war es denn wirklich nötig diesen armen Porschebesitzer so zu demütigen mit einer japanischen Reisschüssel, die nur einen Bruchteil seines Porsches kostet?!

Ja, das kann stimmen, aber der Listenpreis ist "Brutto" und man benötigt zum Vergleich den "Nettopreis" ohne die holländischen Steuern und rechnet dann die 16 % Mehrwertsteuer für Deutschland darauf.

Oii, sieht echt böse aus und dann auch noch einer in der schönsten S-2000-Farbe

Nöö, ich sag nichts zum Alter....nur sollte man bei dem S-2000 wie beim Motorrad eine Drosselung auf 25 PS für "Jungfahrer" einführen

Klar ist der vom Unfallort weggerannt; ich hätte auch das Weite gesucht, wenn eine Horde wütender Gartenbesitzer mit Spaten auf mich zugerannt kommen

Zum Glück wurde kein Passant verletzt und den beiden Insassen ist ja Dank "Honda" auch nichts passiert....

Na Na, es gibt ja nicht nur den normalen 911er....
Reihenfolge ist: Lambo, Ferrari, Porsche Turbo und dann Deine Allerwelts-Autos

Ja, am schlimmsten sind diese Audi TDI`s....die räuchern den Hintermann beim Beschleunigen zu und blockieren permanent die linke Spur....sie können sich einfach nicht vorstellen, daß es Autos gibt, die auch schneller als 240 fahren....

Birgit ist eine richtige Nimmersatt; in jedem Thread findet sie etwas zum Thema "Essen".....

Frag doch mal Birgit; sie spart dann gleichzeitig einen Monatsbeitrag fürs Fitnesstudio und Du kannst ihre Schuhsammlung um Kofferraum bewundern

Wird Zeit, daß Honda für die "Blinden" eine Gangkulisse wie beim Ferrari baut, ansonsten sehe ich für die Vollkaskoeinstufung die "40" nahen