Beiträge von lost-in-emotions
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Es passte eigentlich ganicht.
Die Breite war ja ok, nur die höhe war 1cm zu niedrig.habe dann ein blechwinkel gebastelt, das and er halterung befestigt und daran das kennzeichen. hat es genau da rausgehebelt.
musste noch zum tüv vorfahren (war eh schon bei der zulassungsBEHÖRDE) das der mir diesen winkel einträgt. kein scherz.. kostete dann 50,- EUR + Kennzeichen 20 EUR und die rumgurkerei
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Das ist das Kuchenblech.
Das habe ich vorne, oder damals beim S hinten -
Billiger bei Steinschlag
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ich hatte auch 3 and er hand. alle haben nach wochen abgesagt
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Halte dich mal an Flash/mich oder eben QAS.
Sind mittlerweile mehrere Personen die VOLK Tüv brauchen.
Ich habe ne Firma an der Hand die seriös ist, aber sich noch nicht gemeldet hat und QAS hat wohl auch eine gefunden. Ich muß da nämlich schleunigst mal was machen -
Ich will hier keine falschen Mutmaßungen aufstellen, oder Gerüchte in die Welt setzen. Ich kann nur das wiedergeben, was ich aus vers. Quellen gehört habe.
Auf Deutsch: Ray meinte er trug seine Felgen bei XY ein. Du glaube ich auch.
Aber diese Firma gibts nicht mehr! -
Keine Ahnung wo du gefahren bist, Bergab vielleicht *g*
Mit einen OEM S geht das nicht einfach. Ich hatte mit Glück ne 14.8 und damals der Sasche hatte ne 14.7. und wenn ich mir die anderen S Fahrer anschaue (oder noch schlimmer 350Z Fahrer *g*), muss man da schon die ein oder andere MOD haben um es spuverän die 15 zu knacken.
Der S ist kein 1/4 Meile Auto. Er dreht zu hoch
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Kommt drauf an wo udn wie man fährt
Würde sogar sagen das ich den S mehr geprügelt hatte als den evo -
Kombiniere wieder.. eh.. ich glaube auch in dem Fall trifft mein erster Beitrag zu
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Die Kupplung vom S hatte ich auch schon gefetzt.. geht nahtlos weiter
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Soweit ich das kombinieren konnte, existiert diese Firma vom Ray nicht mehr. Hat sich ins Ausland abgesetzt wegen ein paar unbekannten Ereignissen
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Sisi. Mit nen S ist es sehr schwer die 15 zu knacken. Will aber nun die 14 knacken
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Dann kann man die auch bei QAS kaufen, die haben "wirklich" ein Gutachten und die bleibt eintragungsfrei. Welches Modell das nun jetzt ist, weiß ich auch net. Aber letztendlich auch egal, hauptsache Sie passt, ist Legal und alles verläuft Reibungslos
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Im Vergleich mit den restlichen Startern ne gute, für mich persönlich ne verbesserte, aber noch nichtd as optimum.
Das ist meine 2. Beste Zeit.
Code
Alles anzeigenReaction Time: 0.223 60 foot Time: 2.305 330 foot Time: 6.174 1/8 Mile Time: 9.436 1/8 Mile Speed: 119.449 1000 foot Time: 12.249 1/4 Mile Time: 14.604 1/4 Mile Speed: 155.744 ---------------------------- Over/Under: 14.601 Total Time: 14.824
Meine Bestzeit mit Beifahrerin finde ich nicht mehr, fliegt irgendwo noch im Auto rum.
Das war dann so 14.4xx.Aber Eisenach kann man mit anderen 1/4 net vergleichen, da fährt jedes Auto 3/10 langsamer..liegt an der schlechten Fahrbahn.
Versuche die Videos noch aufzutreiben, von den 2 Rennen gegen den 330PS Z4
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Mal ein paar Impressionen am Wochenende vom 1/4 Meile rennen in Eisenach
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Ein Gutachten kann man durchaus posten, da es nämlich mit der Fahrzeug Identifikationsnummer versehen ist. Ohne dieses ist es ungültig
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Bei 75,- EUR Volltanken 6x die Woche muß man was ändern
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Ja, weil da ein T fehlt