Beiträge von Alexander G

  • Licht innen leuchtet nicht beim Türöffnen und Schlüssel abziehen

    schau mal nach deinem Türkontakt Schalter vielleicht hängt es damit zusammen (oxydiert)

    wenn du den zündschlüssel stecken hast und die Zündung aus ist
    und die Fahrertür öffnest gibt es dann einen Warnton ?
    wenn nein hat jemand den Stecker unter der Lenksäulen Abdeckung gezogen weil es ihn nervte

    wie ich es bei meinem gemacht habe ;) dann leuchtet die Innenbeleuchtung soweit ich mich Erinnern kann auch nicht mehr wenn man den Zündschlüssel abzieht

  • Vom R zum S, eS ist da :)

    Zitat von ITR-Rene

    So, nun bin ich noch verwirter.
    War mit beiden Unterteilen (MY03 und MY06) bei einer Sattlerrin, die meinte, dass beim 06er die Wangen und die Sitzfläche aus Kunstleder sind und beim 03er die Wangen aus Leder sind und die Sitzfläche aus Kunstleder ist.
    Naja.....

    Moin Rene
    das mit dem bezug der Sitze ist wohl ne unendliche Geschichte :o
    was mich interessiert wie sahen deine schrauben aus vom Sturz und der spur
    die du prophylaktisch erneuert hast .

  • Angerostete Radkästen hinten

    Hai
    das widerspricht sich aber wenn er das genau so gesagt hat
    mach mal bitte Bilder von den Radkästen innen

    die radläufe hat er geschweißt und will jetzt die Radkästen erneuern

    das stinkt meiner Meinung .

    Zitat von walmo

    der Meister hat mich daraufhin gewiesen, dass beide radkästen innen schon ziemlich angerostet sind und wohl nicht mehr allzu lange halten, man müsste also beide ersetzen, schweißen kann man da nicht mehr.

  • hardstyle's Dreamcar

    Zitat von messi

    Dann wäre aber der damalige Rückruf und der Ersatz der 2-Loch mit 4-Loch-Oeldüsen nur eine halbe Sache gewesen. Beim Rückruf wurden ja sicher keine Pleuel mit neueren Versionen mit Gleitlager ausgetauscht.

    Honda wollte da mehr Öl hin bringen um die Temperaturen am Kolbenbolzen und Boden zu senken ,es wird ja durch die düsen dort hin gespritzt .
    nein es wurden nur neue Hohlschrauben mit 4 löchern eingebaut .keine neuen Pleuel
    soweit ich das in Bernds Wintermodifikation Thread verstanden habe hat Honda keine unterschiedlichen Best Nr für die Pleuels vergeben .

    habe gerade mal unverbindlich in Honda Parts Now geschaut da findet man keine unterschiedlichen oder ersetzte Best nr für pleuel oder die Hohlschrauben für die Öldüsen
    egal ob man 2000 ,2005 oder 2009 er Baujahr eingibt was natürlich nichts heißen mag .
    beim Original Honda Ersatzteil Programm kann das schon anders aussehen .

    ich habe über die Jahre halt hier die Erfahrung gemacht das die ersten Motoren anfälliger waren
    und hatte selbst einen 2002 er den ich selbst eingefahren habe und der ab 45000 km Öl verbraucht hat
    echte 0,5 L auf 1000 km wenn ich ihn fliegen lies , was ja noch in der Toleranz ist laut Honda
    wobei ich bei meinem 2005 er den ich auch selbst eingefahren habe kaum einen Ölverbrauch feststelle
    auch wenn ich ihn fliegen lasse ,ich fülle da mal gerade 0,5 L Öl nach auf ca 6000 km ,
    das war für mich schon eine kleine Bestätigung das Honda beim großen Facelift 2004 auch am Motor Hand angelegt hat .


  • hardstyle's Dreamcar

    Bernd meinte 2008
    Zitat
    Und das muss ja auch kein Fehler sein, denn andere Motorenhersteller machen das auch so, dass der Bolzen in das Pleuelauge gepresst wird.
    Meine Theorie ist daher, dass die ersten Baujahre auch den eingepressten
    Bolzen hatten und dann Probleme auftauchten und Honda auf die
    Spielpassung umgestellt hat (Gleitlager) und dafür an diesen Stellen
    mehr Öl brauchte -> öldüsenoptimierung

    übrigens nachzulesen in Bernds Wintermodifikationen
    sehr Tolle bebilderte berichte :thumbup:

  • Ultimative Wertanlage für 40k

    Man kann

    das off topic vom Mod entfernen lassen

    ich muß meinen Senf auch noch dazu geben .

    Die Auto Industrie ( vor allem die Verbrenner ) ist der Motor Deutschlands (drum kann VW und einige auch machen was sie wollen ) und die werden ein Teufel tun den Verbrenner
    bis 2033 abzuschaffen was die grünen Terro... vor hatten .Ihr Kretschmann soll sogar mal auf einem Parteitag gesagt haben als er meinte die Mikros wären aus ,was seine Mittäter da vorne auf dem Pult für einen Müll reden .

    Die Medaille hat immer 2 seiten .

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

  • hardstyle's Dreamcar

    Zitat von hardstyle

    Der Pleuelbruch war wohl keine Materialermüdung des Pleuels. Den Schaden hat der Kolbenbolzen ausgelöst, dieser hat im Pleuel und Kolben gefressen. Hab dann etwas recherchiert, der Schaden ist leider recht häufig beim F20c. Quasi jeder Pleuelbruch wird vom Kolbenbolzen ausgelöst.

    Das ist leider wahr
    Honda wollte mit der Öldüsen Optimierung mit 4 Löchern in der Hohlschraube ( mitte 2002 ist das eingeflossen) die den Kolbenboden und auch Bolzen mit mehr öl Kühlen sollen entgegenwirken .

    Hardystyle :thumbup:
    halt uns weiter auf dem laufenden

  • SRS Fehler löschen

    Hai

    Tipp steht auch im WHB
    vor Demontage des Lenkrades Batterie abklemmen und paar Minuten warten
    bevor man sich an die gelben Stecker des Airbags macht .
    könnt auch mal nach hinten los gehen und die Ballons blasen sich auf ;):(

    Integra verstehe ich das richtig wenn man an dem gelben Stecker mit der Brücke den Fehler nicht gelöscht
    bekommt soll man am OBD Stecker mit einer Brücke weiter überbrücken
    oder gehört das alles zusammen und muss gemacht werden ?

  • Umbau Hauptscheinwerfer/Rückleuchten

    nein du brauchst nur ein Relais das sitzt in der Sicherungsbox
    Bevor du kaufst solltest du dir es anschauen ,ich bin mir nicht mehr sicher ob es die gleiche Form hat wie die Beiden von Amazon ,ja sind beide für Leds ,Honda hat glaube ich auch nur 3 Pins siehst du ja wenn du es heraus ziehst .
    wenn das Relais von der Form nicht Plug und play passt mußt du Löten oder strippen ziehen wird aber für dich kein Problem sein

    Ja gib mir mal bitte den Verkäufer link von den Orangenen Leds

  • Umbau Hauptscheinwerfer/Rückleuchten

    Hallo
    Christoph tolle Arbeit :thumbup:
    Ich glaube weil die Stromstärke der Leds nicht so hoch ist funktioniert dein eingebautes Blinker Relais nicht mehr
    es gibt aber Blinker Relais für Led leuchten .
    Hatte auch mal vor die Blinkleuchten durch Leds zu tauschen mir gefiel die Farbe der Leds nicht, das gelb war nicht so kräftig wie bei den Glühbirnen .
    ich hatte damals weiße verbaut und mit den gelben Streuscheiben , gab es nicht den Effekt den ich mir erhofft hatte .


    leuchten deine Leds für die Blinker gelb ?
    ok müssen sie ja weil du die gelbe Streuscheibe entfernt hast .


    https://www.amazon.de/Universal-Blin…g/dp/B004T7ZXBQ