Beiträge von TJ

Gibt es den Cupra R nicht auch als Allrad?
Bin mir eigentlich ziemlich sicher.
Aber um auf die 10l zu kommen, muß man sich ganz schön zusammenreißen..

Wie sagt man so schön:

Turbo läuft.......Turbo säuft!

Ich würde da eher nach der V6 Variante des Cupra Ausschau halten!
Wobei auch da 10l schwierig sein dürften.

Renato schrieb am Sat, 27 August 2005 00:10

Sag das nicht Sonst würden ja alle mit Alufelgen quasi mit "farblosen" Felgen rumfahren

Ich nicht!

Wenn's nur für die Beifahrerin ist..

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Ist bestimmt günstiger!

Schließe mich an!
Immernoch Intereese an den Silencern!

Und schon weg!

@killing

Wie du siehst bekommst du HIER alle Infos die du haben möchtest!

Wir hätten dich vielleicht nur vorwarnen sollen, erstmal die SUCHE zu benutzen!

Aber klappt ja trotzdem!

Viel Spaß beim suchen!

Hansi!!


Böser Hansi!!!

Das mit dem Motor habe ich auch schon gehört.
Ein Kumpel von mir ist/war auch schwer am überlegen sich nen TVR zu holen. Nachdem er sich aber in einigen TVR Foren schlau gemacht hat, ist er dann doch abgekommen von dem Thema.
Da ist nicht die Frage WARUM der Motor hochgegangen ist, sondern WANN geht der Motor hoch!

Das ist mir schon klar!
Aber so etwas gibt es auf Malle leider nicht zu mieten!

Mit etwas meht Dampf geht der bestimmt nicht schlecht!
Am besten fand ich übrigens den "Kofferraum"
Da mußte ich meinen Rucksack erst platt kloppen, damit der reinpasst!

So'n Roadster habe ich mal auf Malle durch die Berge gescheucht!
Hat schon ne Menge Spaß gemacht. Allerdings fehlte dem Ding ne Menge Leistung, und dieses komische halbautomatische Getriebe hat fürchterlich genervt...

Was ist da denn los?
Die sitzen doch an der Quelle!

Also mein Reifenhändler sagte mir auch mal, das man selbst VR Reifen schon nicht mehr reparieren dürfte!

Ich sehe das ähnlich wie Äxel! Wäre mir auch zu gefährlich einen Reifen flicken zu lassen! Da könnte ich nicht mehr ruhigen Gewissens herumheizen...

Wat?Wie? Jetzt erst?

Schläfst Du Marko?

Wer sind denn die Hauptdarsteller?
Stocky? Ich denke der hat ne Unterkunft von seinem Rennteam aus?

Man kann ja schon mal ein paar Alternativen heraussuchen! Mußt ja nicht gleich buchen!

Wenn man ein Hotel ausgemacht hat, könnte man doch mal unseren Kontakt in Dubai nutzen!
Vielleicht erklärt er sich bereit, sich das Hotel mal vorher abzuchecken! Wenn wir ganz lieb fragen!

Also ich fände es in einer Gruppe auch eindeutig besser!
Habt ihr denn schon etwas gefunden?

Also ich kenne Dubai nicht...
Aber sooo weit kann es doch vom Starnd zur Stadt nicht sein, oder?

Deshalb wäre ich für Strand!
Ich möchte das ganze schließlich auch als Urlaub nutzen!

Wir sollten und wirklich langsam einig werden. Billiger und einfacher wird es nicht werden für soviele Leute EIN Hotel zu finden!

stocky schrieb am Tue, 09 August 2005 14:31

Naja...innen kuckt die Karkasse schon raus! Dahe rhab ich jetzt andere montieren muessen...fahre im Moment die OZ SL mit Eagle F1...das Fahrverhalten hat sich nicht unbedin t gebessert .

Aber auch nicht verschlechtert,oder?
Ich bin zwar den SP9000 noch nicht gefahren, aber ich fahre im Moment die Eagle F1. Und ich muß sagen, der S liegt wie ne 1 auf der Straße! Super gutmütig, und auch spitzenmäßig im Regen. Also ich bin bestens mit dem Eagle F1 zufrieden.
Allerdings werde ich den S auch wohl nicht so an die Grenzen bringen wie Du.... Da fehlt mir wohl ein wenig die Erfahrung und eventuell auch das Talent dazu.
Also ich finde den Eagle F1 echt klasse.

...und das jetzt noch in 18", und schon wäre es perfekt!

Laß uns doch einfach die Autos tauschen Yves!
Ich hätte auch die passenden Felgen zu dem Auto!

stocky schrieb am Mon, 08 August 2005 22:46

2.5 Fuenfzylinder 300 PS bei 9500 u/min

Ein Traum!
Hoffentlich geht er in Erfüllung!

5 Zylinder bei 9500 U/min....
*gänsehaut*