Bei Interesse bitte PM mit Gebot an mich.
Hinweis:
Max Payne 2 - The Fall of Max Payne hat keine Jugendfreigabe
und
GTA Vice City ist ab 18
Deswegen darf ich se nicht bei ebay verticken.
mfg
martin
Beiträge von martin_fer
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Hy Thilo,
glückwunsch zum Kauf !!!
Bin mal auf die Fotos gespannt.
Habe meinen damals (gebraucht) auch mit Hardtop gekauft,
weil ich im Winter fahren wollte.
Nach einem Winter war es dann aber auch genug!!
Worauf ich eigentlich hinaus will:
meine Verkäuferin hat mir damals ein Hardtopgestell für ca 300 €
organisiert, und das tut genauso gut.
mfg
martin -
Hi,
3 Punkte fuer Bild 55
1 Punkt fuer Bild 44, 52, 70
Man war das schwer...
Mit Gruessen aus Singapur
Martin -
Und bitte einen fuer mich
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Schoene Gruesse aus Neuseeland
Martin -
Hallo Zusammen,
ich suche eine OEM-Front fuer ein 00er Baujahr.
Am besten in montecarloblue.
Bitte per PM melden.
Gruss Martin -
Quote:
Klar musst Mwst 16 Prozent und Zoll 4,5 Prozent zahlen ausser Du steckst die Felgen in die Tasche
Danke für den Tipp, ich schau mal ob ich dort nen gescheiten
Schneider finde
Hat SAM auch ne Homepage, wo ich vorab schon mal schauen kann?
gruss martin -
Erstmal danke
Gibt es irgendwas zu beachten bezüglich des zolls usw?
Hab noch nie Auto/Tuningteile aus-/eingeführt?
Gruss Martin -
Hallo Zusammen,
ich bin in ein paar Woche in Singapur
und dachte mir, das es dort bestimmt ein paar nette Sachen
für unseren 'S'chatz gibt.
Kennt einer von euch einen Tuning Store dort?
stocky war doch schonmal da, wenn ich mich nicht irre?
Gruss Martin -
Wie siehts den bei dem AEM mit TÜV aus?
Bekommt man den überhaupt eingetragen?
Gruss Martin -
Hallo Zusammen,
ich überlege mir momentan den Luftfilterkasten auszubauen
und bin am grübeln ob ich lieber nen AEM V2 oder das K&N Performance Kit II einbauen soll ?
Ich hab ausserdem die Cuscostrebe drin, klappt das überhaupt mit den beiden ??
Hab auch schon die Suche häufigst dazu missbraucht, konnte mir zur Entscheidung leider nicht helfen.
Wie sind den eure Erfahrungen??
Mit 'S'pannenden Grüssen
Martin -
Hallo Zusammen,
hab noch eine Persenning rumliegen.
Bei Interesse bitte PN.
Bitte folgendes hinzufügen: Persenning mit 2 Ösen (Modell 2002). Preis ist 60 Euro inkl. Porto. Danke Martin
Gruss Martin -
Marko schrieb am Mon, 04 July 2005 20:31 nick schrieb am Sat, 02 July 2005 13:04
Hi Martin,
wenn Du den S natürlich nie forderst und immer niedertourig fährst, ist er selbstverständlich in so einer Situation schlicht überfordert.
Nachdem Du Dich eingefahren hast, musst Du den S auch wieder einfahren.
Gruss,
Nick
Das geht doch net mehr mit 60 TKM, oder ????
Wenn ich Nick richtig verstanden habe, muss sich mein S erst wieder an die Drehzahlen gewönnen.
Des hab ich des ganzen WE und heute auch gemacht, immer schön über 7000...
Und der rennt jetzt wieder, sag ich euch, dass war der reinste Hochgenuss für mich
Gruss Martin -
MB 23 schrieb am Fri, 01 July 2005 18:13
Das muss ja ein Monster-Van gewesen sein! Wir haben ja spontan alle geschrieben, dass du zurückschalten musst. Aber heute Morgen habe ich mal darauf geachtet, wo man bei 150 km/h im vierten ist. Das sind schon etwa 7.000 Umdrehungen. Im VTEC bei Vollgas und ausgedrehten Gängen ist mir noch nie ein Van im Windschatten geblieben
Was meinst wie ich geschaut habe ? Weiss nur das des ein Mitsubishi war.
Irgendwie kam mir des nett wirklich vor !?
Muss dazu aber sagen ich bin offen gefahren, vielleicht war da der Luftwiderstand doch etwas zu hoch.
Schau ma mal, morgen muss ich wieder auf die A5, mal sehen was dann passiert
Gruss Martin -
sven_th schrieb am Thu, 30 June 2005 11:19
....wa????? Willst Du ein 63Tkm Auto noch einfahren oder wie????
Ich dachte eher daran mich einzufahren...
Hab hier oft genug gelesen wie's einen S zerlegt hat...
Hatte vorher auch nur Frontantriebler
flashi
Immer Locker bleiben, sag ich immer locker bleiben
oder wie war das bei den Fantas
Gruss Martin -
TJ schrieb am Thu, 30 June 2005 11:01 walter_s schrieb am Thu, 30 June 2005 10:52
Sei froh, mit 18ern hättst Du noch älter ausgesehen
Aber im Ernst warum drehst Du das Auto denn nicht ?
Dafür ist es doch gebaut.
Grüße
Walter
Aber bitte nur den Motor und nicht das ganze Auto!
Deshalb hab ich mich ja langsam rangetastet.
Immer erst mit Gefühl, und dann knallhart am Limit
Gruss Martin -
Rolli_1v3 schrieb am Thu, 30 June 2005 09:48 martin_fer schrieb am Thu, 30 June 2005 08:55 Rolli_1v3 schrieb am Thu, 30 June 2005 08:46
Das erste mal über 7.000 UPM?
Wieviel KM hast Du runter?
Hast 18" Pellen drauf?
Hab ihn mit 52000 gekauft und bin momentan so bei 63000...
Hab mich mal lieber langsam an die hohen Drehzahlen gewagt,
muss aber sagen das macht süchtig.
Hab leider nur die 16er Originalen drauf.
Na dann prügel den S mal richtig und geb ihm was er braucht, nämlich Drehzahl.
Also das nächste mal 2-3 Gänge runterschalten und dann ab die Post.
16" sind doch gut, besser als solche trägemachenden 18".
Timo
Ich war doch schon mit 150km/h im 4.
Geht der dann nicht in den Roten, wenn ich in den 3. schalte? -
Rolli_1v3 schrieb am Thu, 30 June 2005 08:46
Das erste mal über 7.000 UPM?
Wieviel KM hast Du runter?
Hast 18" Pellen drauf?
Hab ihn mit 52000 gekauft und bin momentan so bei 63000...
Hab mich mal lieber langsam an die hohen Drehzahlen gewagt,
muss aber sagen das macht süchtig.
Hab leider nur die 16er Originalen drauf. -
Morgen Zusammen,
als ich am Dienstag meinen Heimweg auf der A5 antrat,
musste ich bei 150 Km/h im 4. plötzlich feststellen, dass
hinter mir ein Van von Mitsubishi hing.
Als ich dann ins Pedal zum Abziehen stieg, musste ich miterleben wie der doch ziemlich genau an mir blieb.
Nun immer schneller werdend, und den Van nicht los,
fuhr ich dann halt mal auf die rechte Seite und lies ihn gewähren.
Des hat mich alles ein bisschen gebeutelt, muss dazu sagen, war
auch mein erstes Mal über 7000 U/min.
Ich dachte unser S würde so was leichter "versägen" oder is meiner
nur so, und da is was kaputt?
Oder is des halt so?
Gruss Martin -
You are Gonzo!
Ich fand mich ja schon imma ein bisschen freaky...
Gruss Martin -
