Im Frühling wissen wir mehr 
Beiträge von Igor
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Auch ohne die BMI Battels fertig anzusehen, weiss man immer welcher Fahrer das Gewinnerauto hat.
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78tkm
BJ2000 -
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Der S im ersten Video ist von einem sehr bekannten Member der s2ki Community.. Sideways.
Sein Vortech Supercharged S2k ist wahrscheinlich der stärkste überhautpt. Leistung kratzt schon an die 500 whp.
lg Igor
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Weiss, gelb, royal navy blue ....
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Muss verdammt viel Spass machen
geil
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Zitat
Original von Kingpin
Sehr schöner S auf jeden fall!Halloooooooo, der ist Gelb
Gelb rockt!
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lol... die Supersprint wurde ihm von einem betrunkenen umgebaut welcher ihm hinten reingefahren ist...
Der Single-Umbau war nur eine Notlösung... weil er auf seine Invidia Anlage von einer S2000-Tuningfirma aus Kehl gewartet die er nie bekam...
deshalb:
Meine alte OEM Anlage ist bei meinem Mechaniker herumgelegen und ich hab sie ihm dann verkauft weil er keine zur verfügung hatte... -
Das ist serbo-kroatisch, ich verstehs und der text ist zumindest creativer als dieses andrere Lied... "wir sind die coolsten wenn wir cruisen usw..."
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Ausserdem habe ich ihm meine OEM- Auspuffanlage verkauft, seine alte Supersprint wurde bei einem Unfall beschädigt.
lg Igor
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Er ist ein Kunde/Bekannter meines Mechanikers, der schreibt hier nicht im Forum...
Ein eigenariger Typ, um es bescheiden auszudrücken
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Zitat
Original von Kuehli
Oh, da hat sich wohl der Fehlerteufel eingeschlichen! Der blaue war ein 2000er, kein 2005er! Sonst wärs der wahrscheinlich der geworden!
Servus!
Ich glaube den kenne ich.... Blond, unsympatischer Kerl, Nachname Rauscher?
18 Zoll OZ, Sticker vorne.... kann das sein?
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ui... Fiat Coupe 20v Sound....
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It's a Hyundai...
Ne Spass, sieht echt mal nach einem Auto aus.
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Denso Kerzen haben bei vielen S2000 Usern zu Motorschäden geführt, N/A und F/I, vor allem Iridium Kerzen.
J's Racing hatte selber Motorschäden auf Grund von Denso Spark Plug-Failure. J's Racing empfiehlt daher auch außschließlich NGK. -
NGK > Denso
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Zitat
Original von rk renntechnik
Ja er nimmt die Ganzen Wankbewegungen beim Schalten was gerade beim Beschleunigen und Runterschalten auftritt