Original von jimmy a
.Die Videos, kann ich leider nicht sein, weil mein Computer kaputt gegangen ist.
, und weil es so schön ist, spinnt das Laptop gleich mit, und zeigt mir keine Stream-videos etc mehr an und versendet keine E-Mails mehr.
Drecks......
Da hast Du nix verpasst mit den Videos...
Jimmy, das Urteil ist vom September letzten Jahres - und immer noch gültig.
Der Link der zu der Abmahn-seite führt sagt eigentlich schon alles. Einige Anbieter kriegen jetzt Post von irgendwelchen Anwälten... kennt man ja schon.
Motorsportteile wie von Sandtler oder ISA-Racing sind da wohl nicht betroffen, da die Fahrzeuge nicht der StVZO entsprechen müssen.
Bei vielen Onlineshops konnte man ja bisher auch nicht zugelassene Teile für in Deutschland gemeldete Autos kaufen. Meist wurde da dann der Hinweis "im Bereich der StVZO nicht zugelassen" verwendet.
Ich habe grad einen Artikel in der neuen "Oldtimer-Praxis" gelesen dass diese angehängte Erklärung lt. Oberlandesgericht Hamm nicht zulässig ist.
Das bedeutet, dass Shops nur noch Teile anbieten dürfen die ein amtliches Prüfzeichen (E-Nummer) tragen oder eine ABE, bzw. Gutachten haben.
Original von jimmy a
...
Deshalb ist es auch falsch zu denken, das wenn das Öl wärmer ist, dann wird es dünner, und bietet nicht so viel Widerstand. Aber genau das tut es, für nichts anderes wurde es ja gemacht
Jimmy, die Aussage versteh' ich irgendwie nicht. Ist das 'ne doppelte Verneinung?
Wenn das Öl warm ist wird's dünner - fliesst wie Wasser.
Weil das 10er Öl dicker ist und damit die Laufspiele zwischen den Bauteilen besser ausfüllt. Auch der Öldruck ist damit höher.
Ich fahre deshalb auch kein 5er Öl im S2000
Bei mir wird's auch etwas später, da ich noch bis 19:00 in der Firma bin.
Eigentlich wird für das Tachosignal nur der Getriebeausgang ausgewertet - Hinterräder...
Die Raddrehzahlen werden bei einigen Baujahren für andere Zwecke ausgewertet, hab' aber noch nicht genau rausbekommen wofür (ABS, VSA, OBD, wasauchimmer...).
PS, kannst Du mal das "Augenrollen" lassn? Das kommt so klugscheisserisch daher.
Original von Hayate
Und das würde vor allem bei einem alten 4x4 stören, oder?
Der Abrollumfang ist eh nie 100% identisch, spielt doch keine Rolle!
Eben doch - die Raddrehzahlen an allen 4 Rädern werden gemessen.
Original von Hayate
Was viel wichtiger ist:
Da der Abrollumfang vorne gegenüber OEM um einige % abnimmt, wird der Tacho einige % zu viel anzeigen.Die Abweichung liegt aber innerhalb der tolerierten 7% und bedarf daher keiner Tacho-Neueichung.
Warum zeigt der Tacho zuviel an wenn vorne die Räder kleiner sind?
Eben deshalb geht jeder Ölthread immer gleich aus. Weil jeder seine Meinung zum Öl hat.
Original von bpaspi
...Wer's reintut soll's machen, muß jeder selber wissen. ..
Original von always_vtec
....Das müsste bei mir ja dann auch der fall sein...werde berichten wenn es soweit ist. Bei wieviel km war es bei ihm?
bei ca. 60.000km. Ich fahr' mit dem S2000 auch ziemlich zügig, oft Autobahn, einige Male Trackdays.
Die Ölabstreifringe waren total zugeklebt mit Ölkohle, die Ablaufbohrungen in den Ringnuten waren dicht, die Kolben sahen insgesamt schlecht aus. Verschleiß war noch nicht viel zu sehen, nur die VTEC-Wellen hab' ich tauschen müssen.
Das Castrol Zeugs taugt nicht für den S2000 Motor, da der einfach zu heiss wird (Kolbenbodenkühlung durch Ölspritzdüsen und besch... Öl"kühler").
Wer's reintut soll's machen, muß jeder selber wissen. Wenn das Castrol Zeugs woanders hochgelobt wird - schön, kann man ja drauf vertrauen. Ich kippe so hochlegierte Brühe nicht mehr in meinen Motor! Bei sehr hohen Temperaturen zersetzen sich die Legierungsketten und übrig bleibt das Grundöl.
Das Gleiche hab' ich übrigens auch bei dem hochgelobten Mobil Öl 5W-50 am Alfa Motor festgestellt. Einmal richtig heissgefahren und der Öldruck sank um 1 bar ab!
Uwe, wenn's billig sein darf:
http://www.daparto.de/Artikeldetails…kbaTypeId/50384
oder 'ne Bosch:
http://www.ebay.de/itm/BOSCH-Benz…V-/250976665614
Valeo ist auch nicht schlecht:
Original von jimmy a
Die SP3 sind bestimmt gute Reifen.
Bernd verkauft sie, weil er seinen S wieder auf OEM zurück rüstet, und da waren bei ihm 16" Räder drauf.
So isses.
"gemütlicher Allrounder"...
So schnell verbreiten sich Internet-"Weisheiten". 
Der Shorty macht sowas hier aber auch. Schreib ihn doch einfach mal an.
Meine Zusatzinstrumentenleiste hat er für mich gemacht.
Hier hab' ich meine Lenksäulenverkleidung und den Tachorahmen machen lassen:
Erstklassig, war völlig beindruckt 
Bilder:
Original von walter_s
Ursachen von Motorschaeden werden in der F1 analysiert um eine Widerholung zu vermeiden.Keiner hier kann genau nachvollziehen warum ein Motor Schaden genommen hat.
Insofern gibt es schlicht keine Fakten, sondern nur Spekulationen und Gelaber.....
Ahja.....
kann gelöscht werden
ich verkauf' meine Sachen woanders ...
Mir (und nicht nur mir) gehen die immer zahlreicher auftretenden Wannabee's inzwischen auf'n Senkel!
Was ist denn los mit den Leuten? Von Fragen und Informieren kann ja wohl nicht die Rede sein. Hier geht's um irgendwelchen blödsinnigen Kram - sollte in's Bistro verschoben werden.
das Posten aber auch nicht...
Das hier ist der Honda S2000 Owners Club.
Was für einen S2000 hast Du denn?
