Beiträge von limitadi_s2k

oh ja, tschuldigung

Saison: 04-10
SfK: 80%
Vk-SBt: 300€
Tk-SBt: nüscht!

bei gleichem service bzw. leistungen. aber was so ne versicherung wert ist, merkt man erst wenn der ernstfall eintritt.
ich war mit der allianz eigentlich immer zufrieden. ich hatte davor einen mazda 323 bf2 (140 turbo-ps) bj.89 und da ging mir auf der autobahn bei 180km/h der motor hoch. allianz hatte den schaden schneller reguliert als ich mich von dem schock erholen konnte´.
aber 1400€ pro halbes jahr sind mir das beim besten willen nicht wert. das geld muss erstmal verdient werden. ausserdem könnte man sich da n schönes fahrwerk für kaufen

achso: wenn jetzt jemand kommt und jamert "aber der zieht doch die warme motorluft an"...den beweis dafür bzw. das zu wiederlegen ist meine nächste aufgabe schön gespannt sein....

endlich kommt ihr pappnasen auch so langsam mal in den genuss (also dass mit den pappnasen nicht falsch verstehen, war ja grad erst fasching )

ne, im ernst, der sound ist echt brutal! mir isses jedesmal fast peinlich unter vollast bzw. im vtec zu fahren

wenn du wirklich was machen willst, was den effekt von einem normalen chiptuning hat (beim S bringt das eh kaum was), inevstier das geld lieber in scharfe nocken. hast n bissle mehr leistung...und der motor lebt nicht so lange

2006: Vollkasko+Haftpflicht bei Allianz 2200€
2007: Vollkasko+Haftpflicht bei HuK-Coburg 780€

martin,denkst du das gleiche was ich denke?

ach kommt, seit doch ruhig!!!

muss auch noch einen monat mehr warten

( aber ich nütze die zeit zum sparen )

@ erik: wie lange hat das beziehen mit allem drum und drann denn so gedauert und was hast du für das rohmaterial hinlegen müssen?

grüße

also meine lieblingsfarbe beim S ist ja das alte "Lime Green" ....ich habs mir damals nicht getraut ...und hab schwarz genommen

dagegen spricht: kostet viel geld, bringt nicht wirklich was (ausser plazebo)

dafür spricht: man hat was zum angeben....

ne im ernst, es bringt nicht wirklich was an leistung, wieso auch? durch die 4 mm erweiterung kommt nicht wirklich mehr luft rein

ja,den hatte ich mal drauf! da gibt es nichts für..ist auch keine nummer drauf oder so...auf der unterseite steht "Honda" in der typischen honda-schrift..ich glaub das muss genügen

jaja, wenn die japanische schonheit ins spiel kommt, hört man(n) auf zu denken

also lenkrad finde ich auch klasse....habe ich mir auch schon überlegt....wenn meins mal abgegriffen ist

totale vollidioten wenn du mich frägst..sieht jetzt nicht so aus als ob die ihre drifts perfekt beherrschen...und dass auf öffentlichen strassen....ts

aber am meisten hat mich der "kommentator" genervt..war der grad im stimmbruch?

das problem ist, dass leute ihre investitionen direkt auf den kaufpreis draufschlagen, und hardtop und bbs felgen kosten nicht wenig. nur das "zubehör" ist bei einem verkauf so gut wie wertlos. das wichtigste ist das auto...

2.te hand ist nicht so prall... knapp 70 000 runter ist auch nicht gerade wenig...

ansonsonsten, wenn du ihn im winter fahren willst (wgn. winterreifen) ist das hardtop schon angenehm

also bei mir (MY05) ist der punkt relativ mittig, wenn man das so sagen kann.
und früher wie bei den meisten autos, die ich bis dato gefahren habe.so wie es sich gehört

ich weiss nicht wie du "ohne probleme" definierts, aber die oem anlage ist -soweit ich weiß- an einem stück.also abflexen und danach hinschweisen muss man glaube ich schon. aber warte mal ab bis die auspuff-profis antworten

das steigert natürlich den marktwert meines S ungemein

also wenn DAS zustande kommt, bin ich auch dabei

also ich hab mein tüv problem in bayern anders gelöst dekra

da hat man teilweise leute vor sich, die schreiben das in den fz-schein,was man denen diktiert