Beiträge von Dirk1997

  • "Einen fahren lassen"

    Zitat

    Original von S-enna_2000
    Die meisten haben derzeit gestimmt für "Es darf nur gefahren werden, wenn ICH dabei bin und eingreifen könnte"
    Was soll das denn bringen??
    Wenn der Fahrer einen Fehler macht kann ich vom Beifahrersitz auch nichts mehr retten :roll:

    Die Leute die dies gestimmt haben, meinen wohl eher den Fall dass der Fahrer den Motor im kalten Zustand hochdrehen will. In dem Fall könnte man eingreifen und dem Fahrer eins auf die Nuss geben ;)

  • Domstrebe hinten

    Zitat

    Original von bpaspi

    Da stimme ich Dir zu.

    Nur, wenn man durch eine bessere Strebe dann verhindert dass einem beim Rempler gegen den Bordstein, beim heftigen Durchfahren eines Schlagloches, durch üble Schoterpisten die Spur verstellt wird, weil der Hinterachsträger stabiler wird, dann würde ich da gerne 'ne stabilere Strebe haben wollen. ;)

    Stimmst Du mir da zu?

    Sicher, das bessere ist der Feind des Guten :)
    Aber ist es denn wirklich so dass sich die Spur verstellt durch solche Manöver?

  • Domstrebe hinten

    Zitat

    Original von bpaspi
    Die Vermutung ist falsch.
    Erstens ist die "Strebe" nicht gebrochen - woran willst Du das erkannt haben?


    An der Biegung nach oben sieht man einen hellen durchgehenden Strich, ich habe das mal als Riss gedeutet.

    Was ich sagen wollte: Auch wenn die Strebe durch deinen Abflug verbogen wurde, muss das nicht heissen dass die Strebe im alltäglichen Gebrauch und auch auf der Rennstrecke unterdimensioniert ist.

  • Domstrebe hinten

    Dass die Strebe bei dir gebrochen ist liegt wohl daran dass sie aufgesetzt hat und eingedrückt wurde.
    Das stellt aber (imho) nicht in Frage ob die Strebe wirkungsvoll die Karosseriesteifigkeit erhöht.

  • "Einen fahren lassen"

    Ich habe bisher nur 1 mal einen guten Freund fahren lassen, der auch mit grösstem Respekt an die Sache rangegangen ist.
    Was für eine Art Einweisung gebt ihr denn den Fremdfahrern? So im Sinne, das ist eine Heckschleuder?!

  • F20 und Ölverbrauch

    Nach dem Oelthread ist vor dem Oelthread ;)
    Ein LM 5W ist besser als ein Castrol 5W weil LM ein besseres Additiv-Paket drin hat.
    Desweiteren ist das 5W40 von LM ein Vollsynthetisches Oel, während Castrol so weit ich weiss ein Hydro-Crack (Teilsynthetisch) ist.

  • Interesse an Saar-Lor-Lux-Treffen

    Zitat

    Original von Calimero2k
    Als erstes sollte es mal von den Moselauen ( McD, sollte das der Treffpunkt sein )

    richtung luxemburg gehen ( 10 km )
    von da an auf luxemburger Seite die Sauer hoch richtung echternach, schöner Belag, leichte kurven etc zum einfahren ( 25 km )
    ab da an richtung Müllertal ( 30 - 50 km ) je nach dem


    und dann steht uns im prinzip dort alles offen, strecke ist mal grob nach belag und kurven ausgesucht ( neue Straßen etc, also keine holperpisten )

    Das klingt schonmal gut 8)

  • F20 und Ölverbrauch

    Zitat

    Original von bpaspi
    Ihr macht Euch viel zu viele Gedanken :D Die Ölverbräuche sind doch normal. Mein alter Audi S6 V8 hat 1Liter auf 500km genommen. Ich bin damit immer nur zur Tankstelle um Öl zu tanken und nach dem Benzin zu sehen :lol:


    :lol:
    Du sollst das Oel auch nicht direkt in den Tank füllen ;)

    zum Thema:
    Ihr wisst doch dass Oelmotoren mehr Drehmoment haben :nod:

  • 6 years, 3 month and 11 days later, finally ..

    Ich habe vor ca 1 Monat eine Inspektion gemeinsam mit einem Freund gemacht.
    Keine grosse Sache wenn man eine Grube im Keller hat :roll:

    Das Getriebeöl zu wechseln ist etwas knifflig. Die Ablasschraube hat einen Aussenvierkant von 11,5 mm oder so. Ein Unding, wir haben uns kurzerhand einen Aufsatz zurecht gefeilt und geflext.
    Dann braucht man noch eine Pumpe mit einem Schlauch um das neue Oel einzufüllen, da die Einfüllöffnung absolut unzugänglich ist.

  • F20 und Ölverbrauch

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Ich habe seit dem ersten Tag ca. 200ml/1000km.
    Also muss ich auf ca. 5000km 1 Liter nachkippen.

    Das schwankt auch, aber nur gering.
    Mal sind es nur 150ml/1000km, mal vielleicht 250ml.

    Wo bekommst Du 10W30 in Vollsynth. her? *neugierig*

    Bei mir sind es auch ca 200-250ml auf 1000km. (Kilometerstand: 70tkm)
    Das entspricht 1 Liter auf 4-5tausend km.
    Etwas mehr ist aber auch nicht unbedingt schlimm.

    Beim Oel würde ich nur bestes 5W40 nehmen.