Jo die Mail hab ich auch schonmal bekommen.
Beiträge von Lingi
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Heftig!
Ein Rallyauto ohne Gurte?
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Servus,
Du brauchst D2S für deinen S2000.
8000k leuchten dann deutlich blau und sind daher auch etwas weniger hell
als die serienmässigen Brenner mit wärmerer Farbtemperatur.Bezugadressen weiss ich leider keine in der Schweiz, aber bei Ebay findest du sowas sicher.
Ob die Qualität da dann immer stimmt ist halt die Frage.Gruß,
Martin -
Servus und wilkommen bei den besesSenen !
ja, bis der Winter verschwunden ist dauerts noch ein bisschen, aber Vorfreude ist ja bekanntlich die shcönste Freude.
Gruß,
Martin -
Interessanter Link bzgl. Innenleben von div. Ölfilterherstellern für Honda:
http://www.autoair.co.uk/Filters.htm
Die Filterfläche ist anscheind doch recht unterschiedlich.
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CRX del Sol hatte ich auch schon einen.
Hat Dir Dein Sol denn soweit gefallen?Falls ja könnte der S schon die richtige Wahl für Dich sein.
Er ist die konsequentere und aufwendigere Umsetzung der Idee des sportlichen, spassbringenden 2-Sitzers.Fahr viell. einfach mal einen.
Gruß,
Martin -
Habe ich schonmal gepostet und ist auch steinalt, aber der
interessanteste Corrado von allen ist wohl dieser "Corrado Gesichtsg" -
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Also das Bild ist mal völlig wertlos...
Ein unleserlicher Stempel der nicht von einem Honda-Händler zu stammen scheint.....Der sinn und Zweck des Servicehefts wäre ja, daß man die Wartungshistorie Einsehen kann,
und bei Zweifel mit der gespeicherten Historie von den Händler die da gestempelt haben vergleichen kann.
(der letzte Eintrag sollte dann nicht zu lange her sein.)Und es scheint also gar keine Infos zum Vorschaden zu geben...
d.h. man muss also schauen, was man mit Lackdicken-Messer und Karrosserie Zustand erkennen kann....Da der Händler im äussersten Nord-Westen von München ist, und ich im äussersten Süd-Osten wohne,
schau ich mal ob ich es schaffe in den nächsten Tagen da vorbei zu schauen, ok?Gruß,
Martin -
Ich würde ihn schon für Dich anschauen,
aber ehrlich gesagt denke ich daß ich mir den Weg sparen kann....Daß er den Preis zum Frühling hin erhöhen will halte ich noch nicht mal für so
ungewöhlich.Aber hast Du mal gefragt ob es ein aussagekräftiges Serviceheft gibt?
Und ob er wenigstens Fotos vom Schaden hat?Falls er beides hat, kann man sich den ja mal anschauen.
Aber zu grosse Hoffnungen auf einen guten S würde ich mir da keine machen....Gruß,
Martin -
Zitat
Original von Lingi
Nein, kein Skoda.weiter nach Westen.
nach Deutschland um genau zu sein....
Na?
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Nein auch kein Fiat.
Und das V8/8V bezog sich auf TJs Kadett.
Der Tipp ist unter dem Bild -
Nein, kein Skoda.
weiter nach Westen.
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vom V8 zum 8V.Hier der nächste:
[Blockierte Grafik: http://s6b.directupload.net/images/090203/he2db2cg.jpg]Edit:
ein Tipp: ein europäisches Auto. -
1970 Pontiac GTO / Lemans
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Chevy Chevelle?
oder ein Chevy El Camino?
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http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=511547&st=0
oder bei https://s2k.de/www.s2ki.com einfach mal "2JZ" (Motor Bezeichnung für den Supra-Motor) in die Suche eingeben.
Ist geschmackssache....
Mein Fall wärs nicht... -
Servus,
Kannst Du das Kabel nicht abtrennen und Steckverbinder dran machen? Dann kannst du die Leuchten einbauen und anschliessend das kabel verlegen und bequem wieder anstöpseln.Gruß,
Martin -
Link war leider schon tot.
hier nochmal der Auszug aus dem WHB:
[Blockierte Grafik: http://s7b.directupload.net/images/090129/qplm522g.jpg]
Gruß,
Martin -
Naja, ich würde mich schon fragen ob die 12 verchromten Ansaugtrichter die
10 cm aus der haube ragen evtl. an einem Motor dranhängen...
Ist sicher irgendwie witzig, aber ein gewichtverhältnis von 80:20 macht in Kurven warscheinlich keinen Spaß denke ich.