Beiträge von Lingi

  • Golf 1 V8

    Zitat

    Original von stocky
    Und wie kriegt man sowas durchn TUV?!

    Da es ja immernoch ein Porsche ist (beim Golf) sollte das ja kein Problem sein.
    Ausser den Karrosserieteilen ist ja alles OEM-Porsche.

    selbes beim Kadett.

    Ist im Prinzip ja nix anderes als ein sehr umfangreiches Bodykit. :D

  • Formel1 News

    Zitat

    Original von HH-S2000
    alles kacka!!


    ich mag formel 1 nicht mehr ohne michael schumacher :cry: :cry:

    Bei mir genau umgekehrt! :thumbup: :]
    Mir hing der Schumi-Hype nämlich ziemlich zum Hals raus... ;)

  • Wie putzt ihr euren Motorraum?

    Zitat

    Original von matty
    Wirklich mit dem Hochdruckreiniger??? Muß der Motor dabei laufen?! Kann nix passieren?! Meiner könnte mal ne Grundreinigung vertragen, aber nach einer Motorwäsche die ein Bekannter hat machen lassen, lief bei dem nichts. Nur der ADAC war zu Gast und sein Wagen mußte in die Werkstatt...

    Jede Werkstatt macht das mit dem Hochdruckreiniger und fettlösendem Reiniger.

    Bei Motoren mit "altmodischen" Zündverteiler reichte teilweise aber schon eine kleine Menge Wasser in der Verteilerkappe um diesen Lahm zulegen.
    Hat der S aber nicht.

    Die Teile im Im Motorraum sind alle einigermassen Spritzwassersicher.
    Auf Lichtmaschine, Sicherungskästen und steckverbindungen sollte man natürlich nicht direkt voll drafhalten, sondern halt immer mit grösserem Abstand.

    DAnn ists kein Problem.
    ;)

  • Spiegel wechseln

    [Blockierte Grafik: http://s4.directupload.net/images/070926/VUJDDA8n.jpg]

    Ist schon ne weile her, kann mich nicht mehr 100ig erinnern.

    Wenn die türverkleidung ab ist müsstest du an die die 3 Muttern rankommen.

    Kleine Ratsche mit Verlängerung und 8er Nuss glaub ich.
    Eine Mutter war glaub ich schlechter zu erreichen, stimmt schon.

    Da habe ich dann beim draufschrauben der Mutter den Lautsprecher rausgeschraubt und den Arm von unten reingesteckt.
    Ob das was gebracht hat wiss ich aber nicht mehr. :D

    Probier einfach mal ein bischen. Irgend ein kleiner gelber Japaner hat die Dinger ja schliesslich irgendwie auch drangeschraubt. ;)

  • import tuner look

    Zitat

    Original von Qiuness
    wenn nicht carbon dann mal 1000 euro max... und ich miene custom.. einzigartig

    Ist halt Geschmackssache.

    Diese Bodykit-Sonderanfertigungen sehen für mich meist nur einzigartig..."anders"..aus. :?

  • Domstrebe ReWorks eingebaut

    Ich habe eine Cusco-Domstrebe verbaut.

    Und zwar nur aus dem Grund weil die so nett anzusehen ist. :D

    Denn ich bin der Meinung:
    Würde die Karossererie eine vordere Domstrebe benötigen, hätte Honda sicher eine eingebaut.
    Schliessslich hat der S zwischen den Quellenkern und den hinteren Domen serienmässig auch eine.

  • Der S wird leichter auf der Hinterachse

    Zitat

    Original von Micha B
    Mit gescheitem Fahrwerk und entsprechender Einstellung liegt die S ruhig und sicher, auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h.

    Ich selbst (und einige andere hier) haben das doublesixx verbaut und haben seither keine schweißnassen Hände mehr beim AB ballern. Denke aber auch andere Fahrwerke können das Ganze optimieren. :nod: Bist gerne zu ner Probefahrt eingeladen. :nod:

    Auch ohne Sand im Kofferraum... der kommt bei mir nur für schneebedeckte Strassen rein. :lol:


    EDIT: Alufahrwerke sind leichter, z.B. beim doublesixx macht das ca 380g / Dämpfer aus. Allerdings zählen die nicht voll zur ungefederten Masse, daher beruhigt Alu eher das Gewissen als den Wagen. :roll:


    Hab ein Doublesixx Alu. gefällt mir deutlich besser als das Serienfahwerk. :thumbup:

    Wennst Stahl und ALU-Dämpfer in die Hand nimmst merkst du die 380 g sofort.

    Beim fahren aber vermutlich eher nicht... ;)

  • S2000 vs. INTEGRA

    Der ITR ist ein Klasse Auto.

    Durch die ca. 1100 kg Leergewicht und die Diff.-Sperre fährt er sich deutlich besser als die üblichen Fronttriebler.

    Trotzdem:
    Das Dach geht nicht auf... :?

    Und Serie ist der S von 0-100 schneller. (6,2 vs. 6,9 sek.) :P

  • lima drehzahl gesteuert?

    Zitat

    Original von steve hislop
    hmm...macht sinn. :nod:
    änderung der fragestellung:hat jemand die schon mal die gleiche erfahrung gemacht?

    generell dreht sich der Anlasser im S irgendwie langamer als vielen anderen Hondas die ich kenne. :?
    Und er hört sich auch deutlich angestrengter dabei an als beispielsweise der Anasser in meinem 89er Prelude.

  • Firma aus Kehl hat meinen S vor einem Motorschaden bewahrt!

    Zitat

    Original von Qiuness
    hallo... ich habe das thread durchgelesen.

    Mein S hatte einen kleinen unfall (spoiler, front wings und headlights sind hin)
    ich werde nach deutschland kommen um mir ein Hardtop abzuhohlen.

    Obwohl mein S nur 17tkm hat... will ich ich mal durchchecken lassen.

    Wo in Muenchen und umgebung gibt es HONDA wo ich micht verlassen kann das die auch grundsaetzlich den S untersuchen?

    wo bei Nnomo warst du Sunrider? und was hat der check gekostet?

    Häusler Motor Center hat in München mehrere Honda-Vertretungen, ist aber eigentlich ein Opel-Händler und macht noch nicht so lange Honda.

    Die beiden Honda-Händler kann ich emfehlen:
    (sind aber beide ausserhalb von München)

    http://www.hondameyer.de/

    http://www.honda-bauer.de/


    Sunrider
    Das die werksseitig verbauten Serienzündkerzen in so schlechtem waren ist seltsam. :?
    Aber ich halte es für einen Einzelfall. Evtl. ein Materialfehler.
    Bei Integra R und Accord R sind diese NGK Platin Zündkerzen auch nach über 100tkm als sie gewechselt wurden in keinem so schlechten Zustand.

    Zumindest die paar von denen ich weiss.

  • Funktion der Alarmanlage MY 2004

    Zitat

    Original von Alexander G
    meine anlage ist sowas von zäh . bin ich auch froh drüber :]die ging auch zum glück noch nie los wenn ich zuerst den kofferraum öffnete

    Den Kofferraum kann ich bei scharfer Alarmanlage aber schon öffnen.
    Geht da bei dir der Alarm los?

    Der Innenraumsensor sitzt hinter der Blende im Kniebereich des Beifahrers.

    Da steht bei mir drauf:

    "Delta Eletcronica - Made in Italy"
    Wen wundert da noch was.