Beiträge von Lingi

    Ja, der Preis in der Auktion war für einen CRX. Deswegen meinte ich auch du solltest den mal Fragen. Aber 540,- find ich jetzt nicht wirklich günstig.

    Und 02 kam doch ein Facelift, oder? Ob das dann überhaupt passt wenn aus einem 01er stammt?

    Zitat

    Original von chriss
    gesehen leider nicht aber pipo 2000 meinte ja das er mit 8000k brennern ein bläuliches licht hat und daher meine frage ob man mit anderen brennern mit entsprechend anderer k zahl ein rötliches licht bekommt ;)

    Andere Farbtemparaturen als Serie kenn ich leider nur von 4300k - 15000k.

    8o

    Das ist in meinen Augen ja eher ein Rückschritt zur Serie.

    Bei einem Auto mit Verteiler können diese Zündkabel ja durchaus von besserer Qualität sein als die Serien-Zündkabel.

    Aber beim S spart man sich die Zündkabel ja komplett, und treibt dafür den Aufwand VIER Zündspulen einzubauen.

    Durch das verlängern der Strecke zwischen Zündspulen und Zündkerze kann doch niemals eine Verbesserung eintreten.... :?

    Zitat

    Original von Reptiel
    @ Bro

    Bekommt man die Endrohre der Mugen auch eloxiert?

    Oder ist das nur eine optische Täuschung auf dem Foto?


    Nein, die gibt es von Mugen nicht eloxiert. Aber der äussere Rand der Endrohre trägt eine schöne bläuliche Schweissnaht für den Konus darin. :)

    Ich hab die OEM-Headrestspeaker drin.

    Das sind aber lediglich Hocktöner/Mitteltöner würde ich sagen.
    (zwei pro Kopfstütze), und wirken daher tatsächlich nur ünterstützend.

    Der Klang ist dadurch aber deutlich besser, finde ich.
    Die Lautstärke lässt sich durch Fader am Radio einstellen.

    Gerade bei offener Fahrt hört man dann deutlich mehr von der Musik.
    (ab 5000/min dann nicht mehr :D)

    Optisch sehen die OEM-Dinger meiner Meinung nach auch viiiiel schöner aus als diese Gehäuse.
    Die haben ausserdem auch einen schicken S2000-Schriftzug hinten drauf. :D

    Gruss,
    Martin

    Los Eblos
    [Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/images/070605/eaWGuq5Q.jpg]

    Was für Bilder wünschst du dir denn? Dann mach ich noch welche. :D

    Von einem Erfahrungsthread weiss ich nix daher:

    kann nur positives berichten. Klang, Optik und Verarbeitung sind spitzenklasse.
    Passgenauigkeit ist eigendlich wie OEM.

    Als ich bei der Geräuschmessung mein Auto das erste mal von weitem bei Beschleunigen unter Vollast gehört habe...geil :D.
    Er bollert dann richtig schön. nicht blechern oder so.
    Auch kein "Loch_im_Auspuff_Sound", sondern klingt wirklich schön.
    Hört sich jetzt irgendwie nach mehr Hubraum/Zylinder an finde ich.

    Mir war sie anfangs allerdings fast schon zu laut. Aber man gewöhnt sich schell dran. :D

    netghost
    Laut Fahrgeräuschmessung warens glaub ich 78,8 dB. 75 wären erlaubt.
    Ich hab sie trotzdem eingetragen bekommen vor kurzem.
    Ich hab micht ziemlich lange darum bemüht... ;)
    Die Eintragung hat mich allerdings nun über 500,- € gekostet.... :cry:

    Gruß,
    Martin

    Zitat

    Original von Erni21

    Mit dem Satz hast du mich gerade ein wenig verwirrt.

    Haben wir nun H1 im Fernlicht ?

    Ja drück mich denn sooo undeutlich aus? :D

    Ja wir haben H1-Birnen im Fernlicht.
    Und es gibt Xenon-Ümrüstsätze für H1-Birnen.

    Aber ich hab bei meinem Fernlicht keins verbaut.
    Ich weiss auch leider sonst von keinem Auto bei dem das Fernlicht auf Xenon umgebaut wurde.

    Ich habe 6000k-Brenner statt den serienmässigen Xenon-Brennern fürs Abblendlicht eingebaut.
    Die leuchten absolut weiss, ohne diesen Gelb-Stich der OEM-Brenner.

    Gruß,
    Martin

    nein, nein.

    Ich hab geschrieben ich weiss das es soche H1-Xenon-Kits gibt.
    Ich hab noch nie eins gekauft. ;)

    Aber bei Hondapower.de haben einige ein Xenon-Umrüstkit verbaut.
    Ich fand das recht interessant.
    Da hat das wohl niemand eingetragen, nehme ich an.

    Gruß,
    Martin

    Servus!

    ich kann dir leider keine Infos aus erster Hand geben.
    Aber auf s2ki.com haben das wohl schon einige gemacht.
    Link

    Dort wurden die Rückleuchten erwärmt (zb. im Backofen).
    Dadurch wird der Kleber weich und das Glas lässt sich dann anscheinend entfernen.

    Viel Erfolg. :D

    Gruß,
    Martin

    ach so, macht ja nix. :D

    Also ich weiss, daß es Xenon-Umrüstsätze für H1 gibt. (Eigentlich fürs Abblendlicht gedacht)
    Auch eine Idee, sowas im S als Fernlicht einzusetzen.

    Lässt Du das ganze denn dann eintragen beim TÜV?
    Solche Xenon-Umbauten finden glaub ich generell nicht so toll.
    Andererseits ist die Blendwirkung des Fernlichts ja auch egal..mhh.

    Halt mich mal auf dem laufenden. :D