Beiträge von nick

Hi BlackDevil,

sag nich, dass Du nen Kolbenfresser hast???

Mit besorgten Gruessen,
Nick

Ha noi da erinnerds mich doch fei direggt an den Schwobeproxy:

http://unimut.fsk.uni-heidelberg.de/unimut/schwob?schwob_url =tf4u.com/forum

Endlisch iss des forum au in schwaebisch...

Gruess Gott,
s' Niggle

Das sind nur zwei Endtöpfe und auch noch ziemlich teuer...

Hat m.E. nix mit dem HKS Nachbau zu tun.
Gruss,
Nick

speedfreak schrieb am Tue, 25 May 2004 15:45

UncleHo schrieb am Tue, 25 May 2004 14:41 Hi Oliver, ... Diejenigen die das Problem gaben können es ja mal selber versuchen. Auto warmfahren, Minuspol für ein Paar min. abklemmen und den Wagen dann 10 min. in Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Hoffe habt Erfolg. Gruß UncleHo hi! aber vor dem starten wieder anklemmen, oder? (sonst passiert ja nix, oder raff ich wieder was nicht?)

Also das ist mal ein klassischer Hohecker.

Hi Alex,

wir sind nicht gegen den 350er von Soeren.
Nur ein wenig gesunde Parteilichkeit muss erlaubt sein.

Mit fuerchterlich toleranten Gruessen,
Nick

Hallo McHeizer,

hoffe, dass damit Dein Problem beseitigt ist.
Bin anscheinend doch ein Weichspuelbremser - fahre hinten nach knapp 40' KM immer noch mit dem Originalbelag rum.

Mit gutbremsenden Gruessen,
Nick

Kann mich Venes nur anschliessen. Vor allem wenn es schnell gehen soll - auch bei voll durchgedrueckter Kupplung - kommt das ab und an mal bei meinem S vor.

Hab mich dran gewoehnt,
Nick

1 * Nick steht immer noch.

Danke und Gruss,
Nick

Auch kein Problem - dann kauf ich halt das Shirt selber.

Dank an den Frauenversteher...
Nick

Nick will auch ein Shirt (Groesse M) bitte...

Danke und Gruss,
Nick

Hi Nitro,

deine Ausfuehrungen moegen ja fuer nen Kadett ok sein - aber doch nicht bei nem S2000.

Oh mich graust es ob des zu erwartenden Ricer-Ansturms.

Fun is not a straight line,
Nick

Wurde auch langsam Zeit.
Glückwunsch an alle Mainzer Fans!!!!



Nick

Sehr gute Ergebnisse!!! Da sieht man was ein paar Grad Celsius ausmachen...

Der Ralf hat im Übrigen immer Glück mit seinen Autos (oder fährt er die so gut ein???).

Freu mich auf die "Extended Edition",
Nick

Nachtrag: Eure Schleppleistung mit über 30KW ist schon der Hammer - in Luxemburg hatten wir so zwischen 10 und 12 KW. Wenn man dies korrigiert, sieht das Leistungsverhalten der S2000 doch nicht so schlecht aus.

Ist totaler Quark mit den Xenons. Der S hat und hatte schon immer in Europa Xenon. Allein in den USA gab/gibt es noch die Option 'ohne Xenon'.

Die Leuchteinheit hat sich geändert, das Fahrwerk ist etwas weicher geworden - ob die Verwindungssteifigkeit beim 2004er im Vergleich zu den Altfahrzeugen zugenommen hat, wage ich stark anzuzweifeln. Türverkleidungen und Innenraum sehen nun ein wenig anders aus, das stimmt.

Bei solchen TV-Beiträgen bin ich froh, dass es gutinformierte Internetforen gibt

Mit besten Grüßen,
Nick

Hi Pauli,

häh?? Redest Du vom S2000? Der hat schon immer Xenon (für das normale Ablendlicht) und Halogen Fernlicht und da ist nix neues beim 2004er Modell dazugekommen?

Mit unverständlichen Grüßen,
Nick

Ach ne, stopp, so war das nicht gemeint - wollte Deine kreative Phase nicht abwürgen...


SORRY
Nick

Der S ist kein Lambo, oder...



Nick

da kann ich ja gleich Boxster fahren!



der nächste bitte...
Nick

der Lack ist durch die lange Schifffahrt vollstaendig ausgehärtet, von daher würd ich an Deiner Stelle gleich Liquid Glass drauf machen.

Gruss,
Nick

Bridgestone S-03PP oder RE50