Hi Venes,
Du
bist doch das schlimmste Softegg von allen (siehe Dein vergangenes Posting)...
ein
Bedienungsanleitungs-Leser
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Hi Venes,
Du
bist doch das schlimmste Softegg von allen (siehe Dein vergangenes Posting)...
ein
Bedienungsanleitungs-Leser
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| FlyingMick schrieb am Tue, 24 February 2004 16:46 | ||
Ein Wörterbuch oder Rechtschreibkurs wäre die bessere Investition! Wenn ich so einen Thread lese wundere ich mich schon über die Dummheit der geposteten Ideen Andererseits wird mir immer klarer, warum der S einen derart kometenhaften Aufstieg in den Versicherungsklassen hinter sich hat. *kopfschüttel* |
Ein wenig mehr Dezenz tut uns allen gut lieber FlyingMick
Mit toleranten Gruessen,
Nick
Also Hockenheim im Juli faend ich auch klasse!!!
Gruss,
Nick
Du liest schon heimlich vor?
Sehr schoen,
Nick
Hi Mel,
ich kann Dir folgendes Navi waermstens empfehlen:
Pioneer ANH-P9R mit Modifry-Adapter
Das Navi kannst Du durch den Modifry-Adapter auch mit der Fernbedienung links steuern und Du hast sogar noch erweiterte Funktionen (geschwindigkeitsabhaengige Lautstaerkeanhebung, Titel vor und zurueck etc.)
Zum Navi selbst: Software entspricht weitestgehend den Becker-Navis, Klangqualitaet ist sehr gut (was ich aufgrund der Standardlautsprecher halt so beurteilen kann...) und das Design nicht zu verspielt. Die Blaupunktnavis gefallen mir optisch einfach nicht.
[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/userpages/4/images/16731487.jpg]
Die Navileistung ist prima, nur die Routenberechnung dauert recht lange. Ich wuerde es mir auf jeden Fall sofort wieder kaufen.
Preis: ab 940 Euro (Quelle: http://www.geizhals.at/deutschland)
Die Navi-CD deckt ganz Europa ab (hat halt keine Kartenfunktion) und kann nach Routenberechnung rausgenommen werden. Danach kannst Du selbstverstaendlich ne Musik-CD einlegen und CD hoeren.
Viel Spass beim Suchen,
Nick
Hi TrueDrezzer,
damit hast Du fast alle Kombinationen durch. Nur nicht die zwei, die laut Handbuch empfohlen werden:![]()
5W40 und 10W30
4 Liter auf 10.000 Kilometer? Da wuerd' ich zumindest langsam unruhig werden...
Mit besten Gruessen,
Nick
Also ich bin der Meinung, dass gerade fuer "Trainingsanfaenger" so ein ADAC Training ein geeigneter Einstieg ist.
Die Hybris "mit dem S bin ich fuer ein ADAC Training zu schade" schadet mehr als es nutzt.
just my 2 cents.
Gruss,
Nick
Der SH oder HS-Safe ist ein Oelfilterverdreh-Schutz.
Hier ein Bildchen:
[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/userpages/4/images/573914196.jpg]
Vorschlag zur Güte:
lass Dir ne leere Flasche mitbringen und stell se Dir in die Garage.
Gruss,
Nick
Du liegst goldrichtig.
Noch eine "Leseempfehlung"...
Zum Einstieg:
http://home.datacomm.ch/mad-/motoroel.htm
(Hier vor allem den kurzen Abschnitt über Viskosität lesen)
Gruss,
Nick
Meine Güte:
Du tust mit dem "HONDA-ÖL" Deinem S nichts besseres (höchstwahrscheinlich sogar eher etwas schlechtes) als mit einem 5W40 der im Handbuch angegebenen Spezifikation (oder besser).
Ich würde KEINE andere Viskosität nehmen. Eine anspruchsvollere Spezifikation hingegen schon.
Du füllst in den Diesel auch kein Superplus, nur weil im Superplus weniger Schwefel ist, oder????
Mit bestem Gruß,
Nick
okokok, ich weiss ihr wollt mich hier nur aufziehen, deshalb fasse ich mich kurz:
1.) - Warum um alles in der Welt vertraut Ihr Eurem Honda Händler mehr als dem Handbuch (viele Händler wissen beispielsweise nicht mal, dass es einen Pollenfilter im S2K gibt)?
2.) - Warum gebt Ihr für Euer 0W90 Oel mehr aus als diejenigen, die ein 5W40 einfüllen?
3.) - Warum liest keiner die alten Ölthreads, die über die Suche zu finden sind.
4.) - Warum schreib ich das hier eigentlich?
Mit extra verginen Grüßen,
Nick
Klick doch mal hier:
KLICK MICH
Gruss,
Nick
p.s. Suchbegriff in der Forumssuche war "24h Radio".
| Levi schrieb am Mon, 16 February 2004 23:45 |
|
hallo, ganz kurze frage: Trotz gleicher Viskosität gibt es Öle die entweder für Benzin oder Dieselmotoren geeignet sind. Worin liegen z.B. die wesentlichen unterschiede zwischen einem 10W40er Benzinöl und einem 10W40er Dieselöl??? kann mir da jemand weiterhelfen? schöne grüsse, levi |
ALARM!!!! Falsche Viskositaet, *fatal error*
Das Wesentliche ist gesagt worden. Auf die richtige Gueteklasse achten (siehe Handbuch und siehe oben) und die richtige Viskositaet beruecksichtigen (5W40 oder 10W30). Dann noch regelmaessig Oel kontrollieren und der Nick ist zufrieden (nicht wahr liebe Birgit
)
Allzeit gute Fahrt,
Nick
ok ihr habt mich überzeugt
Sind trotzdem von den Größenverhältnissen NIEMALS 14"er.
Gruss,
Nick
Hi Flash,
sorry aber dann mach die Bilder doch einfach ein wenig kleiner mit einem Bildbearbeitungsprogramm und dann kannst Du sie auch hochladen.
Empfohlene Bildbreite: 550 Pixel
z.B. dem hier: http://www.xnview.com/
Gruss,
Nick
Schaut Euch das doch mal genau an - ich denke nicht dass das geshopped ist.
Er hat nur einen elends schlechten Geschmack. Im Übrigen sind das 17"er.
Gruss,
Nick
Worum geht es hier eigentlich? Ich dachte wir treffen uns mal auf ein wenig Kreisverkehr???
Grüße,
Nick
Hi Andre,
nur Clubber koennen Events anlegen - kannst Du das für Flash uebernehmen?
Komme wahrscheinlich vorbei,
Nick


